Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вот, вот. И я хочу такое, типа, три в одном

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

15 грн (цену помню приблизительно) проставки на зад от классики - спасают отлично. Я бате ставил "средние", немного ножичком обработал и вот уже 40т. ездют стоковые пружины с этими проставками - посадка и реакция на "очень толстых" пассажиров очень хорошая.

Проставки видел 3-х размеров. первые - как родные, самые большие ставить очень стремно, бо сильно большие

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

Проставки под пружины или под заднюю стойку? Конструкция у нас сильно отличается.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

проставки именно под пружины - с классикой почти одно и тоже - требует небольшой обработки ножиком.

На перед пружины для дизельной версии фордика (самые дешовые которые нашли на базаре) - для езды по нашим дорогам это самое оно.

Ставил НЕ на свою машину - на отцовскую, у него '89.

_________________
Escort'95 CVH 1.6karb (седан)

По нашим дорогам и на родных пружинах жестко. А что же будет на дизельных ? Или просто повыше морда станет, а жесткость останется такая же ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

На наш зад по размеру вроде подходят проставки от передних пружин ВАЗ-классики. А что там подрезать, они по высоте и по диаметру одинаковые с задними резинками под пружины от МК-3.

Видел два размера. "Высокие" всего на 1,5 см толще штатных. Продавцы сказали, что все завышенные резинки это не фирменные, а какой то фуфловый кооператив. Резина на них даже на ощупь какая то зернистая и крошится при изгибании.
А не будет ли дергать штоки задних амортизаторов при попадании колеса в ямку или при съезде с бордюра?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Кроме того (чисто мое мнение не подтвержденное практикой), проставка под пружину - это значит уменьшение хода на сжатие этой пружины, т.е. увеличение вероятности пробоя аммортизатора при наезде на кочку.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Проставка под пружиной - это увеличение нагрузки на разрыв амортизатора, а это очень плохо!

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

А кто-нибудь сталкивался с такими амортизаторами Meyle? 2-хтрубный, маслянный, синий. Решил выбрать себе что-нибудь, чтоб машина помягче стала.

Недавно поменял передние пружины на новые K+F и убедился, что у Эскорта, оказывается, может быть мягкая подвеска. А дело в том, что просевшие пружины уменьшают рабочий ход аммортизатора и кажется, что машина жесткая. Так что надо и на пружины обратить внимание. Амики при просевших пружинах могут не дать нужного эффекта.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

А с Boge, который в Экзисте 1 636,34р. стоит, газовый, что скажите? Он не жесткий? Надоело на дровах ездить

газовые жёстче чем маслянные,полистай тему с начала там много отзывов про газовые и маслянные амморы.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Во черт, у меня тоже задний амор потек, надо тоже менять.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Да я читал, от того еще больше запутался, так бы купил и не парился, а теперь, почва для размышлений появилась, газ - надежнее, масло - мягче, если масло то что можно до 2000 за шт по экзисту? Если газ - то БОже.

с чего это?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!