Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср апр 30, 2025 1:29

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
иван григорьевич
 Заголовок сообщения: троит на хх
СообщениеДобавлено: Чт апр 23, 2009 23:13 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
троит двигатель на хх. не работает 1ый цилиндр. искра присутствует. свыше 1100 все нормально. грешу на карб. кто-нибудь сталкивался?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
иван григорьевич
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 23, 2009 23:15 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
пс. эскорт 1.6, 8 кл., карб., 97 гв.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Victor ORION-88
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 0:32 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые
а компрессия скока ?
и данные плыз про машинку в подпись

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
иван григорьевич
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 9:34 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
компрессия 10-11 по всем цилиндрам. эскорт 97,карб. полуавтоподсосом, 1.6, 8 кл.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Victor ORION-88
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 10:27 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые
не факт что искра есть и в цилиндре. т.к. бывает что при поднятии давления т.е фаза "сжатие" искра в свече пропадает, так же может быть неисправен ВВпровод например от времени увеличелось сопротивление провода, так же может быть внутри самого провода частично разрушен проводник, это определяется тестером сопротивление не должно сильно отличатся от сопротивления других проводов. При измерении необходимо потрясти, покачать провод при этом сопротивление не должно менятся.

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
иван григорьевич
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 18:41 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
свечи новые, местами тоже менял. провода только что с магазина. что новые,что старые картинка одна.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 19:54 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
попробуй дать поработать на хх пусть потроит и выкрути свечу отпишись какое состояние свечи,карб наврятли виноват у тебя же не распределенный впрыск.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Родя
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 0:40 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Вт дек 12, 2006 8:00
Сообщения: 458
Откуда: Мурманск
Машина: другой Ford
Заметил такую картину, прогретый двигатель работает с перебоями, секунд 20-40 ровно, затем короткий перебой(не больше секунды), затем опять ровно, независимо от проводов и свечей, при компрессии 13. Всетаки, грешу на карб.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
иван григорьевич
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 1:27 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
Свеча сухая без нагара.Искра есть!Цвет нормальный!До 1100 первый горшок троить продолжает! :evil:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
иван григорьевич
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 1:30 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн дек 15, 2008 0:49
Сообщения: 7
Может гидрики?Пипец ездить невозможно!!!Тока на повышенных оборотах! :crowd:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 11:17 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
иван григорьевич писал(а):
Может гидрики?Пипец ездить невозможно!!!Тока на повышенных оборотах! :crowd:

Очень даже возможно!Если они не держат давления(клапан гидрика) то и клапана этого горшка не будут работать.Видимо впусконой,потому как ты говоришь свеча сухая.
ПС: вот этот авто пропиши в подпись!!! эскорт 1.6, 8 кл., карб., 97 гв

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 29, 2009 9:51 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
а так же, троить буджет из-за подсоса воздуха через прокладку впускного коллектора.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Bryking
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 29, 2009 22:44 
Не в сети
Специалист широкого профиля

Зарегистрирован: Ср мар 08, 2006 16:33
Сообщения: 3975
Откуда: Харьков
tsarik писал(а):
карб наврятли виноват у тебя же не распределенный впрыск.

:shock: Какая то странная и не понятная фраза :smile139:

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 29, 2009 23:39 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Bryking писал(а):
tsarik писал(а):
карб наврятли виноват у тебя же не распределенный впрыск.

:shock: Какая то странная и не понятная фраза :smile139:
ну не прально выразил мысль хотел сказать что: :smile139: так вообще запутался, ::doh:: ну раз на другие цилиндры топливо поступает то карб свое отрабатывает,гдето так

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 14 ] 

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.035s | 16 Queries | GZIP : Off ]