Автомобильные Форумы POKATILI.RU

проверил концевик-при открытии заслонки сопротивление не 0,а колеблется от 200 до 400 ом. хорошо был запасной шаговый (исправный)-воткнул его и всё встало на свои места. машина поехала и расход в норме. :D

можешь просто на время теста замкнуть в колодке контакты.

сорри за тупость, но можно поподробнее что за концевик и что за шаговый и хде они находятся?

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

ну и ещ так и остаётся непонятным, кто таки поставил Солекс вместо моноинжектора, что там и как? описание процедуры бы в двух словах...

_________________
ПРИВЕТ ИЗ МОНДЕОКЛУБА!!!

Ford Escort, 91г.в., CVH 1.4mono, хэтч
Ford Mondeo, 94г.в., 2.0, хэтч
Ford Mondeo, 00г.в., 2.0, хэтч

А что мешает посавить Вебер TLDM, который ШТАТНО ставился на этот мотор ( у меня стоит , например ) и колхозить ничего не придётся ? :?

Кстати, можно попробовать не ставить механический топливный насос, а использовать штатный насос и регулятор от моника приделать куда - нить..... выставить на нём 0.3 Атм, для карба будет нормально.

Но вообще - то это даунгрейд, я вот наоборот моник хочу себе сделать. :?

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Юра,где он найдёт живой ТЛД?

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ну... не знаю... у меня живой ( хотя с полуавтоматом пуска в своё время повозился ) ещё один на гайки лежит. Я прижимистый. :wink:

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Ну если он найдет мне впрыск, то отдам свой. :wink:

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

в общем после ремонта шагового машина нормально ездила 1 день. сейчас опять не едет и расход бешеный. осталось проверить б/насос на производительность(3 года стоит от ваз 2110). может он уже помирает?

Не исключено.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

проверил насос-производительность 2.5 л/мин,давление на затык 4.5 кг. может форсунку пора прочистить? хотя где-то читал,что конструкция форсунки моновпрыска такова,что она не подвержена образованию разных там отложений и что типа её не надо никогда промывать. а если всё таки надо,то может кто подскажет какое нибудь народное средство?

_________________
FORD ESCORT 1989,1.4 CFI (F6D) с трамблёром был,потом карб 2108,сейчас EFI на Январе 7.2

ультразвук?

сегодня ещё один трабл случился. при разгоне около 3000 об/мин глохнет как будто пропадает искра,но стоит немного сбросить газ начинает ехать. что за ерунда? (точно скоро карбюратор поставлю)

_________________
FORD ESCORT 1989,1.4 CFI (F6D) с трамблёром был,потом карб 2108,сейчас EFI на Январе 7.2

По моему лучше отремонтировать впрыск,чем ставить карбюратор.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

почти наверняка нет контакта в концевике шагового (или дальше в цепи)