Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Честно говоря я смотрел..смотрел..
и ничего не увидел.
Кроме того что у тебя оба шруса должны быть шариковые и нет промежуточного подшипника.
....
Колобок-колобок!
А кажется мне что одел ты на палку два внутренних шруса с обеих её концов?
А ведь внутренние шрусы имеют хвосты короче внешних ))
И на излом они менее критичны чем внешние.
Так собсно их и определяют )))

_________________
Эскорты разные.
Были.

Как можно одеть два внутрених шруза с обеих сторон, если одеваешь шруз на наружную сторону он должен быть с резьбой на конце под гайку на 32.

_________________
Ford Escort 97, седан, карб, 1.3 л.
volvo 340 под присмотром..

Ты прав конечно ))))
Уж и пошутить нельзя ))
....
размеры моторного отсека с 80-го по 90-й год Мк-3 и Мк-4 абсолютно одинаковые.
Там напутать ничего нельзя.
И если
-скулы не разьехались
-коробка лежит правильно
-подушка двигла у правой скулы целая а не ушла в страну весчной охоты
То всё должно становиться .
Но коли лонжерон треснул и стоит косо , или в наборку шрусов и полуосей затесался кто то совсем чужой тогда конечно ..
...
.
У меня в гараже валялось с десяток палок и десятка три шрусов от 3-го и 4-го эскорта . Проблем при наборке связки никогда не было.
Разница между палками только в толщине и количестве шлицов. На 1.6 левая приводная толще чем на 1.3-1.4. Правые (трубочные )палки по толщине одинаковые только количеством шлицов 1.6 отличаются.
Ну и шрусы в диаметре бочки разные. На 1.3-1.4 они поменьше.
Наружные шлицы коробочных шрусов и шлицы колёсных всегда одинаковые для всех Мк 3-4.. Внутренние под свою палку.

_________________
Эскорты разные.
Были.

+1
Вот и у меня опора верхняя гулять пошла. на 2 см мотор ушел и в правом повороте правый шрус вылетает
Вчера все-таки съездил за новой подушкой :wink:

Мда....Склоняюсь к мысли что все таки с подушками теперь вопрос такой как все ето проверить???

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

Визуально!

Да визуально они целые ! может я двигатель не правильно поставил когда его капиталил???Может сфотать все его опоры

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

в воскресенье загнал машину на яму и с другом начали осматривать
Двигатель с коробкой не шатаються то есть дело не в подушках остаеться 2 варианта либо стоики или рычаги???Геометрия в норме

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

Проверь смещение двигла. У меня, как оказалось, казлы на сервисе неправильно установили лыжу (со смещением) и выпадалшрус. Счас все нормально

Стойки вообще не при чем, рычаги врядли (как можно сделать рычаг на 2 см. длиннее?
Точно смотри лыжу.. Там у нее есть "регулировка".

Лыжу при капиталке не трогали!!!снимали движок с коробкой вверх!!!

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

Ну тогда ХЗ

Самое интересное присмотрелся а колеса стоят /------/ вот блин!!!!

_________________
Ford Escort 1987 г.в объем 1.4 CVH
карбюратор Weber TLDM
5 дверный хэтчбэк

вопрос, как подушка влияет у меня такая же проблема только с левым шрусом вылез из коробки, мотор снимал вот только подушку не поменял на сервисе говорят что лучше найти по длинее полуось , но они все стандартные стопора все стоят где искать корни не знаю

_________________
Escort 1981 1.3 CVH 3-дв. Escort 1985 1.3 CVH 5-дв с люком , карб солекс ампутирован на место родимое стал Motorkraft VV ,полет нормальный.AUDI 100 44 кузов 1983 2,2 люк ГУР + ГБО

Вот возможный дефект,ты темку всю прочитал,если подушка не держит то движок перекашивает и соответственно растояния увеличиваются(между коробкой и колесом),но это должно быть видно визуально,может на сервисе накосячили и не признаются.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!