Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вобщем, порвался у меня ременть ТНВД. В сервис везти было не по карману решил сам делать. Поменяли 2 зубчатых ремня + помпу(текла). Всё делали по инструкции ( 2 штыря + 1 специальный для фиксации крапанов[токаря напряг чтоб сделали]) короче всё установили, закрутили. Стартером не завелась ( акум дохлый совсем). На тросе дёрнули меня - завелась но не сразу( нескольно раз свечи грел).
Суть в том, что двигатель работает на 5+, тянет также. Но вот не завести холодную, а когда поработает, прогреется, тогда с тол тычка.
В чём сожет быть дело ? Первая мысль, что пара свечей не работает ( ещё не проверял). И может ли такое быть если на пару зубьев промахнулись( хотя это маловероятно) ?
ПС.
кстати когда дёргаешь тросом то валит белый дым(неособо много) но не схватывает, тока через метов 20 заводится.

Начни с проверки свечей.
С троса заводить крайне не советую.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Спасибо, учту !
Завтра проверю свечи, куплю новые если надо. Отпишусь.

Напиши в ДИЗЕЛЬНЫЙ раздел: http://pokatili.ru/forum/forum50.php
там два умных человека помогут советом :D

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

А вот ещё возник попутный вопрос - Из-за чего может зашкаливать топливный датчик когда включаешь зажигание? И через минут 15 езды всё нормально показывать.

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Ну чем дело кончилось? В чём причина была?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.