Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Откровенно говоря,моя девятка 92 г.в. с дв.1.5 по динамике была на голову выше. Продал и жалею, но всем приходится говорить,что Ф-Эск намно-о-ого лучше! (его ведь тоже надо будет продавать!). :?

_________________
Ford Courier 1996 г. пикап ,дв.Endura-DE 1.8 л.
Escort 1.3 HCS 1989 - был

говорят, HCS имели довольно хорошее соотношение объем - мощность - крутящий момент.
Думаю, если бы он был в хорошем состоянии и не имел неисправностей в системе питания, то он бы имел преимущество перед девяткой, хотя может и не очень большое.

мне например моего 1,4 хватает для комфортного перемещения. с девятками я, правда, не гонялся..

>> Смысл такой што ты берёшь машину на 2-2.5 кБ дешевле и делаешь капиталку сам, качественно и для себя.

Не вижу таких машин. На 2 килобакса дешевле продают только ржавый хлам.

Есть широкое предложение в диапазоне от 100 до 130 тыр, в нижней части убитые гнилушки, в верхней уже приличные ухоженные машинки.

Делать капиталку, возможно, придется как в машине за 100, так и в машине за 130 тыр. Почему бы не взять машину уже откапиталенную.

>> вы прям если 200тыщ, то сразу капиталка.

Общался с владельцем ухоженного хетчбека - там как раз под 200 пробег. Держит цену в 130 и не хочет сбавлять, как раз потому что двигатель в отличном состоянии.

Нет смысла за такие деньги покупать древнюю машину.
Форды - быстрогниющие автомобили, крылья, арки, места где были ДТП. Какой смысл брать за 130 чтобы найти потом после зимы N-жуков и зашпаклёваных дыр и криво-откапиталенный мотор???? Тогда уж за 210-230 взять 2-3 летку иномарку или новую 2113-15. Новое оно и есть новое, никакого кузовного ржаво-ремонта и капиталок мотора.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

за какие такие деньги? за такие деньги даже таз не купишь более или менее нормальный (то есть новый).
а что за 2-3лет иномарку можно взять за 210?

мое мнение - за такие деньги (то есть в 4-5 раз дешевле новой средней иномарки) как раз нормуль.

я вот кстати всегда мучаюсь вопросом...с одной стороны хочется поновее, посовременнее, и ездить будет чуть быстрее....и гемора меньше...но это +400 тыщ + страховка.
у кого нет этих денег - лучше со сверчками после зимы побороться. если двигатель нормальный, то это проще и дешевле.
по комфорту - эскорт вполне удобен, если пересел не с авто выше классом. мне вот эскорт приятнее чем фокус к примеру.

так что есть 130 тыщ - эскорт самое оно. за 90-100 многие продают...но я за стока даже через 5 лет свой не продам. копейки.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Ясно дело не продашь за 100 через 5 лет.
Тк он сгниёт до дыр и налог Путин сделает на древние машины такой што не рад будешь что её имеешь

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

если сгниет - это да.
но в том-то вся и маза, чтоб не допустить этого (не про Путина)

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

У меня как раз HCS 1.3 1997г. Пробег 170тык.
С двигателем никаких проблем!
По кузову есть небольшие косяки, но их легко поправить.
Езжу по большей части один или с девушкой. Машинка идет довольно резво для свей мощи.

Нареканий никаких.
Так что если машина ухоженная - я думаю что стоит брать!

_________________
Ford Escort, 1.3 HCS, 1997год рождения, 5-ти дверный хэтчбек. Карбюратор.

>> Какой смысл брать за 130 чтобы найти потом после зимы N-жуков и зашпаклёваных дыр и криво-откапиталенный мотор????

Эмм, а почему криво-откапиталенный то? За 130 можно взять как мотор в хорошем состоянии, так и откапиталенный нормуль.

Про кузов тоже непонятно - если он 10 лет продержался, почему за одну зиму вдруг жуками покроется?

В том-то и дело, что за 130 можно купить шоколадный для своих лет Эскорт.

Трехлетнюю нормальную ино за 200 с хвостиком тыр не найти - или подскажите, где есть такие благодетели.

Еще подкинули вариантик подумать о БУ Калине - тысяч за 150-180 на самом деле 2-3 летнюю машинку можно взять, а по удобству и качеству она уже где-то между ино и тазами.

А Эскорт - между Линкольном и Майбахом.....

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

Да потомучто они в большей массе все битые или гнилые, а чтобы втюхать такой искорт за 130 надо немножко денег вложить и закрасить побыстрому жуков и зашпаклевать арки. Денег в машину напродажу никто вкладывать небудет!

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

>> Да потомучто они в большей массе все битые или гнилые

Я ж буду брать не общую массу, а конкретный авто. Можно пролететь, но все ж таки осмотр спеца + диагностика в центре от реального храма страхуют почти на 100 процентов.

Делай как знаешь купишь "конфету" за 130 а через год ей цена будет 30

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

+1

Наверное для начала нужно все таки купить конструктор, чтобы понять что ето такое. А только потом уже смотреть на приличные тачки.

Кстати, что ето ты там такое "уже нашел"? в подписи.
молчишь, не хвалишься...