Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Здравствуйте все! Помогите найти причину неисправности. Итак рассказываю: иногда раз в день иногда раз в неделю когда я еду на прогретом авто абсолютно без причинно теряется мощность двигла. Выглядит это так - я нажимаю педаль газа, идет рывок и машина наоборот замедляется. Если держать педаль ровно то машина едет нормально, но как только добавишь или убавишь газ начинает тупить. А теперь самое интересное. Если остановится, заглушить машину секунд на 10 и снова завести все сразу же проходит и можно ехать дальше! Еще может это тоже относится к этой проблемме - когда машину прогретую выключаешь, то заводится она после этого после 5-10 поворотов ключа в зажигании.

_________________
Ford escort HCS 1.3H седан. 1996. карбюратор.

Как по мне так что то с карбом, а вот что касается этого
раз столько поворотов то машинка у тебя заводная, а тупить начинает потому что завод кончился

_________________
Chrysler Sebring '04, V6 2.7 203hp, темно-синий
Škoda Octavia '08,Comby, 1.6 FSI, 116Hp, АКПП-6
Были
Волга 3110
Ford Escort CLX '91, hatch-5, CVH EFi 1,6 105hp
BMW 318i '83 105Hp M10B18
Daewoo Espero '99, 2,0л 105Hp, АКПП, Зеленый

Это - провал и виновен здесь карб - уровень топлива, воздушные жиклеры.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

А не может это быть какя либо электрика?

_________________
Ford escort HCS 1.3H седан. 1996. карбюратор.

Уточни:что у тебя - карб или МОНО? И год поставь.

Если всё же МОНО, уж очень характерные симптомы, шаговый двигатель дроссельной заслонки( контакт ХХ).

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня 1996г. карбюратор.

_________________
Ford escort HCS 1.3H седан. 1996. карбюратор.

похожая штука и у меня, правда до того задергал старт что аккум дохнет.

ескорт 1.6, 16, зетькан

_________________
ничего непонятна насяника ))

Провал при наборе - если с электрикой все в порядке (датчики, ШД, ДПДЗ), карбом заниматься нуна (возможно перезалив, недолив, почисть жихлеры, ускорительный, плавность хода ДЗ проверь, зазоры, прогрев карбюратора?..).
А не завод на горячую, если то , о чем я подумал - известная история, связанная со стартером, его расположением близко к двиглу, постоит 5 минут и заводится...и т.д, хдето целый пост был на эту тему

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________