Автомобильные Форумы POKATILI.RU

olegue,
еще спроси на Беларусь - фордклубе http://forum.fordclub.org/

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

! Во блин !!! Первая живая инфа! Ну я же написал "Стоимость капиталки", иначе бы я написал "Помогите зафуфлыжить матор для продажи"

меня процесс болльше интересует
1. Снимаем двиглло
2. ..
3.
4.
5.
17. Сел поехал

за ссылку огромное спасибо- уже нашел кое-что...

Атвичайу (с)...
Раз друг уже капиталил ауди.
1. Снимаешь.
2. Разбираешь. Всё моешь и чистишь Керхером и паром.
3. Дефектуешь (друг)
4. Везёшь блок в проточку определившись с ремонтными размерами поршней (друг).
5. Выбираешь ОДНУ контору пока там его точат
-Мале
-АЕ
-Кольбеншмидт
6. Четыре поршнекомплекта с кольцами 200 баксов как минимум.
7. Распред. Был когда то под 100. Потом подешевело.
8. Кляпана и обязательно новые направляющие к ним. Тут не знаю что почём на сегдняшний день. Но не дёшево.
9. Новые болты башки. Старые выкинуть нах. Лучше оригинал. Потому как даже TRW могут рыхлую башку и древний блок порушить при дотяжке.А это пипец всем добрым намерениям.
10. Комплект прокладок и сальников поприличнее а это от 50 доларов.
Сальники колена выкидываешь из комплекта - покупаешь оригинал.
11. Гидрики-оригинал. Почём сейчас не знаю.
12. Вкладыши шатунные не забудь.
Думаю при запуске на таком масле им давно край.
....
Колено и иже с ним я не трогаю что бы не травмировать твою психику.
13. Нутромером проверяете ЛИЧНО (друг)
точность обработки блока.
14. Собираете всё взад (друг)
15. Сел поехал (ты)
.....
Процедурные вопросы я тебе расписал.
А узнаёт по ценам дальше пусть твой друг.
Может у него в какой конторе скидка образовалась.

_________________
Эскорты разные.
Были.

Алес капут ваще...

вапросы пока больше задавать не буду - пойду выпьют чего нибудь...

Я вот заметил что в среде фордоводов (на всех ресурсах имеющих к нему отношение) принято почему то пить виски.
Чивас или ещё что приличное
....
Но и стакан мутного бимбера тебе сейчас очень не помешает ))))))))

_________________
Эскорты разные.
Были.

Сижу пью RED LABEL. Отхожу от аварии

_________________
Ford Escort 1997г. хэтч 5 дв. немец 1.6л, карб.

Так, немного отошел от инфы - скажу вот что. Недавно знакомые капиталии свои движки: ФЭ 86 года карб - 400 у.е., потом это ФЭ был разбит и предлагался на запчасти за 200 уе., фольц гольф дизель 86 года -500 у.е.(масло стало уходить через месяц - переделали по гарантии). Можно еще поподробнее по поводу замены блока за 300 уе о чем ты писал ранее? Что это есть такое в общих чертах относительно глобальной проблемы, так скажем?

Насколько я знаю у вас в белорусии двигатель давно перестал быть номерным агрегатом, соответственно будет проще и дешевле подыскать двигатель в лучшем состоянии и просто переставить к себе :wink:

ЗЫ не надо меня пинать, насколько понял автор хочет дешево поездить еще 1-2 годика и избавиться от авто...

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

и еще вопрос: так где же я попал?
1. Когда купил форд-эскорт
2. Или дело всетаки в консерватории

\\\Не нужно помойку покупать.
И в жизни всё будет хорошо.




\\\капиталка всегда лучше другого мотора.
Ибо ты знаешь что-когда -зачем и каккими руками туда поставил.
...
Покупаешь новый блок с поршнями на той же разборке. Помечаешь его.
Свой мотор вынимаешь. Блок меняешь и всё взад.
Если блок нормальный ездишь.
Шансы обычно высоки в смысле того что если разборщики машину покупали живьём то состояние мотора они знают.
Им деньги нужны а не возьня с возвратом из-за плохой компрессии.
Поэтому можно верить.
Ну а если мотор плохой-возвращаешь-ставишь другой.

_________________
Эскорты разные.
Были.

хэххэ, заливал тута масло в коробку на любимом ара-сервисе. ара-сервисмен:
- ээээ, хорёщий мотор, да!
- ну да, ничо так.
- я знаю, я сам их ремантирюю, да!
- А почом капиталка?
- (подумав) десить тыссичь
- о_О эээ... это с запчастями?
- да
- мля, а растачиваете где?
- я ни знаю, начальника отвозит в фирму
- О_О

где-то там подвох ))
Как в рекламе росгосстраха, Бондарчук:
- ну а от этой страховой отказался: подозрительно дешевле росгосстраха!
:D :D

Щас езжу на другом движке. свой вытащен разобрал по мыл весь. блок расточил за 2600. калено шлифонул за 1900. хочу теперь покупать поршня кольца все сальники прокладочки. тока вот не знаю скока обайдуться поршня с кольцами и вкладыши.