Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ходил сегодня, мерял.
В принципе, все как описывали:
от 11х жигулей чуть длиннее, типа открывать будет выше.
Не взял. Стреманулся, что дверь будет не закрыть - они на 2см длиннее моих.
Смотрел от 2141. На 2 см короче. Посмотрел как это моей авто будет. Поморщился - при моем росте лучше, когда высоко открываться будут.
Исходя из логики "скупой платит дважды", видимо, закажу на Экзисте самые дешевые - за 12 баксов, но типа по спецификации.

Этих - точно в отстойник.
Они за 1 амортизатор 850рэ хотят. Мне сегодня по 450 предлагали, не взял.
За резонатор 2,5 т.р просят, ИМХО, за 1,5 можно спокойно купить.

+1

Вчера поставил от 112 какие то польские (наз. "FA" если не ошибаюсь) по 6$ за штуку.
По спецификации форда давление в них должно быть 320 N, а в "десяточных" - 430 N. Реально тяжко ляда закрывается
Но зато не бьёт по спине когда в багажнике роешься

2 ®MAN:
Укажи, пожалуйста в подписи, какая у тебя машинка, какой мотор, система питания, год ...

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вот и у меня подох один из этих амортизаторов, потекло масло из него. А один вроде живой, но удержать ляду хэтча не может.
Сейчас подпираю палкой (так называемая, ТОРСИОННАЯ ПАЛКА ).

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Текс, мои амортизаторы сдохли опять.

Конечно, сильнее всего их добила установка спойлера.



Вот что нам говорит Микрокат:

Стойки бывают для двери без всего, для двери с дворником, для двери с дворником и со спойлером (ну и для Коссворта как всегда).

Отличаются они выталкивающей силой: 360 N, 440 N и 490 N соответственно.

Номера 6723078, 6900216 и 6900217 соответственно.

От Скорпа думаю подойдет 1661166, но какая у него выталкивающая сила Экзист не показывает.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Я купил на рынке от какого то Фиата. По длине такие, как у меня были, но выталкивающая сила чуть меньше. Но крышку поднимает и удерживает. Во время мороза тоже держит, но хуже (но не падает крышка). Спойлера нет, дворник есть.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Главное - не взять от универсала. Судя по их толщине можно просто отхватить в челюсть дверью багажника

Ты наверное не представляешь, сколько весит спойлер...

На амортизаторах от универсала всего 420 N выталкивающая сила, если верить Экзисту.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Неа, не представляю. Зато видел кучу мессаг из серии: Поставил амортизаторы задней двери от универсала. Всё хорошо, но жена закрыть не может.

Ссылочку то можно? А то что-то я ничего подобного не видел...

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Да хотя бы Random на предыдущей странице писал. Но через месяц стало лучше типа.

Так у него четвертый Эскорт, у нас с тобой пятый.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

О! Буду знать, что у меня 5ый . Я правда не в курсе. А что, вес крышки багажника разный?

Если у тебя решетка радиатора с крышкой капота одна деталь - то шестой, если разные - то пятый. Но задние двери у них одинаковые.Это вообще считай разные машины. Если вес и одинаковый, то это удивительное совпадение.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)