Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Вт апр 29, 2025 21:22

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
  Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 24, 2007 16:19 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
Уважаемый bbird писал на своем форуме.
130 лошадей на атмосфере - не вопрос.
Но как? Я не знаю :roll:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Антон___
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 24, 2007 16:41 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 16, 2005 13:31
Сообщения: 897
Откуда: Санкт-Петербург
Я просто пытался рассмотреть вопросы целесообразности еще.

А ВООБЩЕ

ТОЛЬКО для тюнингеров CVH. Есть такая книга называется

Rebuilding and Tuning Ford's CVH Engine

Так что поизучайте сначала ее :)
Еще есть хорошие англоязычные сайты с кучей фоток. А вообще - подход стандартный:
впрыск, голова с потрохами, поршни, маховик, выпуск

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Вадим
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 24, 2007 18:42 
Не в сети
Автоэксперт широкого профиля
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июл 11, 2005 9:51
Сообщения: 2145
Откуда: Красноярск
Я бы электронику не забывал, бензонасос также ! ну и помелочи на 5-ок тыров хуе. Зачем из 1,6 130 выбивать ?? когда из 2,0 170 проще

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Афоня
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 24, 2007 18:55 
Не в сети
бомбила форума
бомбила форума

Зарегистрирован: Вс май 27, 2007 22:28
Сообщения: 1212
Откуда: Владимирская область, г. Ковров или М.О г. Кашира
90 л.с. до 200л.с. раскачивают, а уж 105 до 130 не так сложно....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimann
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 24, 2007 19:02 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 23:23
Сообщения: 267
Откуда: Pavlodar, KZ
Цитата:
Я бы электронику не забывал

Ты про датчики??? Иль че??? Ато у мну в 83 -м году немного электроники было...

Цитата:
бензонасос также

А что именно делать???

Цитата:
90 л.с. до 200л.с. раскачивают

А ссылки мона???

Цитата:
а уж 105 до 130 не так сложно....

Знаешь как???

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
maxim80
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 25, 2007 0:00 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Сб авг 18, 2007 9:51
Сообщения: 429
Откуда: Москва
а что если для начала попробовать перепрошить мозги(чип тюнинг). я тоже об этом пока думаю Если кто делал отпишись

_________________
NISSAN ALMERA 2005 г.в.
бывший кабриовод
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 25, 2007 12:07 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
Думаю чиповать там уж нечего. Хотя...
вроде как, ставится распред другой, клапана побольше, выпуск и впуск..
вот, чувак прикалывается:
http://www.ford-club.org.ua/board/index ... entry35363
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Антон___
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт окт 25, 2007 12:27 
Не в сети
рейсер форума
рейсер форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср ноя 16, 2005 13:31
Сообщения: 897
Откуда: Санкт-Петербург
Ну вот, человек все грамотно расписал. В том числе и по деньгам.
Но, имхо, 2-л зетек - наиболее бюджетный и правильный вариант :)

_________________
был Escort '91 СVH 1.4 (CFI), Sierra, 1.6 карб, Mondeo '94, сейчас escort 1.6, zetec
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 09, 2007 14:42 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
АП!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimann
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 09, 2007 17:05 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 23:23
Сообщения: 267
Откуда: Pavlodar, KZ
NuClon писал(а):
АП!

Это че ты там отфорсировал??? :lol:

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yak
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 09, 2007 17:14 
Не в сети
Админо-модератор
Админо-модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб
и тигры у ног моих сели.. (с) :)

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс дек 09, 2007 17:42 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
yak писал(а):
и тигры у ног моих сели.. (с) :)
Лошади :lol: :lol: :lol:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yak
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 10, 2007 12:34 
Не в сети
Админо-модератор
Админо-модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср фев 21, 2007 15:00
Сообщения: 2194
Откуда: СПб
:) :)
А если за всеми лошадьми посадить хотя бы одного тигра.. :)

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Dimann
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 10, 2007 13:00 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июн 02, 2006 23:23
Сообщения: 267
Откуда: Pavlodar, KZ
...тогда бы получилась просто уникальная форсировка двигателя :lol: :lol: :lol:

_________________
Ford Escort XR3i MkIII(GAA)-LRA, CVH, 5 МКПП, 1.6 injector - Bosch K-Jetronik, хэтчбэк, белый, 3-х дверный, пробег 108124 км
Вернуться к началу
 Профиль  
 
NuClon
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн дек 10, 2007 15:40 
Не в сети
на свое усмотрение

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 16:28
Сообщения: 3513
Откуда: СПб
Вот флудеры, млин :lol:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Форум закрыт Эта тема закрыта, вы не можете редактировать и оставлять сообщения в ней.  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » Архив ремонта и эксплуатации Ford Escort

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.031s | 14 Queries | GZIP : Off ]