Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Подскажите, пожалуйста, какие тормозные диски вентилируемые или нет стоят на Эскорте 1997 г., 1,3 л, карбюратор, HSC? Есть вроде в форуме владельцы таких машинок!!! В имеющейся у меня литературе (4 различные книжки) написано , что на 1,3 должны ставиться невентилируемые, но в магазине после продолжительного изучения каталогов сказали, что все таки вентилируемые, кои и были приобретены и установлены. Есть сильное подозрение, что диски не те ибо машина стала сильно притормаживать (мягко говоря) передними колесами. К сожалению, что стояло до замены сказать не могу, потому как не имелось возможности посмотреть (так получилось).

вентилируемые

Если с дисками и колодки менялись, то думаю пооботруться немного и всё будет в норме.

_________________
BAЗ 2106

Я год назад поставил вентилируемые и поменял все колодки.Может поэтому у меня хорошо тормозят все 4 колеса,а не только передние.

___________________
HCS 1.3 97г.в.

Ну если в самом деле вентилируемые, тогда прошу более серьезных советов, если кто чем помочь может. Поясню ситуацию подробно:
1. диски с колодками были поменяны 1500 км пробега назад!
2. После предъявления на станции, где их меняли претензий по поводу притормаживания колес было сказано: так это суппорта закисли - надо менять! суппорта поменяны!
3. Далее было поменяно: весь зад (колодки, барабаны, пружинки и всякая шелупень, цилиндры тормозные колесные - оба)!
4. В довершении заменили ГТЦ и обе тормозные трубки на передние колеса!
Соответственно после каждой из этих операций проблема не исчезала!!! Не исчезла и и сейчас, хотя менять более нечего (ну если только вакуумный усилитель тормозов и педальку)!!!
Проявление этого гемора тоже несколько своеобразно, а именно машина прекрасно едет пока не начинаешь интенсивно тормозить. То есть в выходные я могу рассекать хоть весь день на прекрасно едущем автомобиле, но стоит попихаться в пробочке на Черной речке с утреца в будний день, как дальше ехать мы не хотим!!! То есть налицо зависимость неисправности от интенсивности использования тормозов (их температуры???).
Может посоветует кто чего-нибудь? А?

Это мое развернутое пояснение с ником гость!!!
Fed а чего до того как поставил вентилируемые стояли невентилируемые?

У тебя что, клинит передние тормоза когда часто ими пользуешся при городском цикле?

Да именно в городском цикле!!!

Да нет,вентилируемые и стояли,и все было в норме,просто пришло время замены.

А колеса у тебя сильно греются?

Колеса греются очень сильно (плюнешь на колесный диск - шипит!!!) А главное не едет ни фига! Так и сцепление сжечь недолго!!!

Не едет-подшипники клинит от нагрева- может в них и дело?

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Если клинит только в городском цикле, подшипник скорее всего не виноват. У меня такая беда была на 06-ке.
Причина в том, что не сбрасывается давление тормозной жидкости в системе. Проверить можно просто: когда почувствуешь, что тормоза клинят, сними колесо, которое клинит (Сильно нагретое) и открути штуцер для прокачки. Только аккуратно! Через него под давлением брызнет тормозуха и колесо разблокируется. Это сразу чувствуется. Если помогло, то надо менять главный тормозной. Все описанное справедливо для систем без ABS.

_________________
Orion 1.4 CVH Моно 1991

VM!!! Да все так и было! Загвоздка в том, что ГТЦ уже поменян причем на абсолютно новый, а не с разборки!!! И не помогло, как и замена всех других компонентов тормозной системы!

новый не обязательно рабочий !!! особенно если "подешевше" :wink: пока если гарантия есть ещё, едь, пусть ищут дефектный узел

_________________
Ford Focus 2, FUN X, 1,6 CDTI 109 PS, DPF, цвет чёрная пантера, 12/2006

Значит у тебя не работает клапан в вакуумном усилителе тормозов, который соединяет полость мембраны с атмосферой. Был такой случай. Там пришлось менять вакуумник.

_________________
Orion 1.4 CVH Моно 1991