Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет, кличут sem,авт форд экскорд 1.3 HCS. 1997года. ручник выбрал весь запас, что менять барабаны или трос. :wink: :wink:

Ты правильно делал ?
Прежде чем гайку в кабине закручивать надо было её ослабить и на педаль тормоза нажать, что бы эксцентрики на распорных планках колодок раздвинулись. А, потом уже - в кабине.
А, если не получится, то снимать барабаны , снять эти распорные планки их разработать, почистить, смазать. Они часто закисают.

Здесь это уже не раз обсуждалось,кстати.Можешь найти поиском.
Есть также ФАК :
http://pokatili.ru/forum/viewforum.php?f=37
и по ручнику тут, внизу:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=8150
Глянь, там есть фотки.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

спасибо папробую

В калодках стаяли не родные салдатики поэтому их перекашивало, барабаны стачило конусом саответствено и калодки ,поменял калодки а ручник при постоновке вытягивает к сточеной староне внутрь:( может по этому

Врят ли из-за конуса. Проверяй распорные планки с регулятором зазора на них.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я вот поменял колодки недавно. У меня там механизм авторегулеровки заржавел и не двигался вообще, поэтому и колодки тоже не равномерно сточились. Я его киросином, и смазал там все и с новымы колодками намертво держит ручник.

_________________
Ford Escort, 1.6i Zetec SEFI, Hatchback, 96г.