Автомобильные Форумы POKATILI.RU

разобрать несложно, самое неприятное если сломаешь саму кнопку.. вернее фиксаторы ее на толкателе. тогда все только вклеивать. Сама конструкция несложная две медных пластины которые замыкаются железякой. Пластины кстати при сьемке тоже можно сломать :((

_________________
можно потерять что угодно - но легче всего находятся грабли..

Ford Escort 1986. хетчбек 1.3 OHV карб.

пластины,точнее одна,г образная и ломается,просто на сгиб припаять кусочек провода и будет тебе щастье,разбирается подрулевик не сложно,аккуратнее надо. обратись в личку,может помогу.

http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=4350
ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Ок . Увидел. Только эот не ФАК, вроде.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А тут есть фотки разбора и ремонта кнопки .
Версия борьбы Тикунова Дмитрия
Смотрите тему :Подрулевой переключатель Эскорта. http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=4350

Основная тема про переключатель,его разборку, рычажки:
http://pokatili.ru/forum/ftopic10733.ph ... E%EF%EA%E0
Тема про кнопку:
http://pokatili.ru/forum/ftopic14355.ph ... E%EF%EA%E0

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Занялся ремонтом кнопки омывателя, разломал одну из деталей(см. фото 2)
Нашел примитивный способ не тратиться на новый подрулевой переключатель(кому то может не понравиться) для визуальной оценки смотри фотку. К сожалению во время создания не было под рукой фотика, пришлось ограничиться итоговым видом. Цена вопроса: 40 рублей кнопка и 33 рубля супер клей.

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.

Поясни, что за кнопку ты покупал и от чего ?
Сколько проводов к ней подходит 2 или 3?
У тебя седан или хетчбек с задним стеклоочистителем?

Разглядывая фоты я вижу почему-то только 2 провода? Где третий?
(...похоже, что на седанах их - 2 , а на хэтчбеках - 3.)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вот у меня опять, на 211-ой тыще , накрылась кнопка омывателя.
Сейчас думаю: искать подрулевой переключатель в сборе(цена возросла до 2,5-3тыс.руб), или починить кнопку.
Отсюда вопрос:
Если вместо простого переключателя поставить такой, где есть регулировка паузы стеклоочистителя , то ... всё заработает? Или, может, ещё нужно реле, кабель...и т.д.
Ни кто не ставил?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Кнопка с двумя выводами, без фиксации, врядли она от чего то конкретного, скорее для тюнинга. У меня седан и там два провода, если в хэтче при нажатии на кнопку ракботают сразу два омывателя(передний и задний) то два провода можно объядинить(не знаю какие, если в схемке найду что нидь, напишу).

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.

У меня омыватели работают только отдельно.
Видимо, в нормальном положении кнопка замкнута "на зад". Зад омывается рычажком , а не кнопкой.
Когда брызгаешь на перед и нажимаешь кнопку, то "зад" отключается, т.е. кнопка отсоединяет 3-й провод, и замыкает другие два.
Могу ошибатся.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Смотрел схемку, так и должно быть. Как вариант: закоротить провод заднего омывателя на подающий провод, а провод переднего пустить через кнопку, вэтом случае при нажатии на кнопку будет работать тока передний омыватель, а при нажатии на кнопку и на рычаг одновременно оба будут работать, гарантий такого исхода не даю , надо пробовать, но судя по схемке из учебника так и должно получиться, жаль не могу проэксперементировать, нет третьего провода...

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.

А, как на схеме не видно: там один моторчик и 2 клапана?

Наверно, жидкость идёт от одного моторчика,через клапан ,который её переключает в перед или на зад. Сразу в две стороны не выдет, наверно.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вечерком погляжу схекмку(клапан не заметил, кажется что там два моторчика на схеме 82 и 83 по моему), в крайнем случае можно усложнить схемку повесив перед клапаном реле которое в нормально разомкнутом состоянии будет давать сигнал на задний омыватель а при подаче питания отключать зад и подключать перед, тогда останется в переключателе два провода....

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.

Проблема в том что на работе инета чуть чуть а дома будет через пару дней если еще актуально будет попробую схемку выложить с описанием.....

_________________
БЫЛО....Ford Escort 1,6 CVH LUK карб.96г.седан + еще 6 нашемарок
ЕСТЬ.....ВАЗ 21102 1,5 8 кл. инжектор 2000 г.