Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Как владелец, может помогу чем кому - нибудь.
Вопрошайте.

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Доброго вечера! Короче такая проблемма, заводится с 3-4 раза, проблему обнаружил, после того как заглушу машину, весь бензин уходит обратно в бак (не знаю должен ли насос его держать). Раньше там стоял какойто клапан, но он проржавел и его выбросили. Так вот, какой туда клапан можно присобачить и где его ставить, перед насосом или после?

_________________
VECTRA 1991г. 2.0i.

спустя полгода отвечу - фиг знает)) Вообще нормальный насос качает нужное давление и тормозит, о чем свидетельствует соответствующая лапочка на панели. Ну или если вы обладаете нормальным слухом, то услышите когда насос замолчит и - вперед, ключ на старт. Я про 1.6. Че там на инжевых двушках я не знаю.
Удачи в половом сношении с Веркой))


А вообще за 4 года кроме расходников (масла, фильтры,ремни, колодки, шрусы и резинки в подвеске) я её не трогал. Ну..не считая опыта с сожраной шестерней привода ГРМ на КВ.

Чтобы убить мотор ОПЕЛЯ нужно лить в него отработку и заливать 76 бензин, потом удолбиться минут на 15 в отсечку(С)

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

насос должен держать в системе 2 кг после выключения там в насосе обратный клапан.
так что стравливать не должно

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый