| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Эксплуатация Toyota Camry 2.0 TD 1994 г.в http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=85&t=22395 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Mixx [ Сб май 17, 2008 0:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Эксплуатация Toyota Camry 2.0 TD 1994 г.в |
Начну я пожалуй такую темку тут. буду описывать тут жизнь вышеназванной машинки в моих руках. 
еще фотки тут http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=200400#200400 Вкратце о машине: Toyota camry 94 год. Правый руль, автомат, дизель с турбиной (90 лошадок вроде)+интеркулер(автоматическое охлаждение турбины). Ксенон,Климат, электрозеркала, 4 электростеклоподъемника. Светленький салончик. |
|
| Автор: | Mixx [ Сб май 17, 2008 0:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Начну с покупки. Хотел вписаться с машиной в 150 тысяч и чтоб расход был не очень большой. До этого никогда у меня не было дизеля и правого руля. Хотел себе Климат-контроль, автомат, крепкий кузов. за такую сумму это только тоета и скорее всего с правым рулем. Итак. Купил авто за 120 тысяч рублей с пробегом 249500 километров. в РФ с 2001 года. (машина мной куплена 15.05.2008) Кузов полностью перекрашен(по словам продавца с полной разборкой) с заменой цвета. Качество покраски может и ничего, но подготовлена под покраску была плоховато. Коррозии, гнили, ржавчины, паучков НЕТ! Добавлено-качество покраски-УЖАСНОЕ!!! наплывы, разводы... Под замену задние рычаги с сайлентами, косточки(кажется) сзади и пыльник правого шруса(замотан наметво пленой, пока не критично). На машине стот интеркулер для охлаждения турбины после вытаскивания ключа-очень хорошая штука. Вытащил ключи, поставил на сигналку. Машина сама заглохнет спустя установленное время(сейчас таймер стоит на три минуты). Прошло чуть больше суток после покупки авто. За это время я на ней проехал около 300 километров и по трассе и по городу. |
|
| Автор: | Guitarist [ Сб май 17, 2008 0:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну,и как оно без левой ноги?Не дёргается?А правая рука не бросается к ручке? Я когда впервые сел на 21ую Волгу,я опупел водивши её-у меня рука прыгала в низ к ручке,а её там нет. ПС:Мишка колёса меняй на больший радиус-арки позволяют.и машина поднимется :wink: |
|
| Автор: | Mixx [ Сб май 17, 2008 1:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ощущения: ход плавный(подвеска мягкая), салон просторный. Никакого дискомфорта от правого руля уже через полчаса езды не было. присматриваюсь но никак не могу понять: 1) Тапка в самом полу с момента стояния и до скорости 140 км/час: А) при трогании с места ДИКО ТУПИТ!!! набирает обороты с 700(хх) до 1500-1700 об/мин секунд за 5 
Б) После чего подключается турбина и динамика резко улучшается, но не впечатывает. до 4100 об/мин динамика хороша, обороты растут резко, шумность двигателя тоже :? В) 4100-4500 об/мин. Мотор ревет, скорость почти не увеличивается(чуть позже уточню, но кажется около 50-ти км/час), обороты растут очень медленно Г) включается вторая, небольшой рывок и впечатывает(относительно) в сиденья. Обороты растут быстро, скорость и рев двигателя тоже. Д) около 4200 об/мин скорость около 100 км/час чуть мягче включается третья Е) Разгон чуть слабее, но все равно хороший. Дальше так не насиловал. 2) если тапка в полу, но давать отдышаться, то все происходит полегче разгон также идет, но когда обороты доходят до 3600-4000 об/мин самую капельку приотпускаю газ, происходит переключение на вторую и продолжает нормально ускоряться. и так далее. 3) когда уже приноровился к этому автомату тапку почти не нажимаю дальше середины и иногда приотпускаю для более раннего переключения передач, машинка совсем не быстро трогается и равномерно набирает скорость относительно плавно переключая передачи. Короче глюк у нее какой-то с кикдауном между первой и второй передачами. Вощем пока не нравиццо: 1) абсолютная тупость пока не включится турбина 2) что-то все равно не так с переключениями передач мне кажется. или это особенность АКПП на дизелях с турбинами? хотя вряд ли.... :? 3) расход Соляры около 10-ти литров вместо ожидаемых семи, хотя наверное это из-за постоянной работы на пределе оборотов. Щас ищу сервис чтоб мог НОРМАЛЬНО провести диагностику и дизеля с турбиной и автомата. Специально в последний момент передумал машину снимать с учета и попросил дать мне доверку на три месяца. Боюсь что может слишком много она потребовать на ремот |
|
| Автор: | Mixx [ Сб май 17, 2008 1:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): Ну,и как оно без левой ноги?Не дёргается?А правая рука не бросается к ручке?
Я когда впервые сел на 21ую Волгу,я опупел водивши её-у меня рука прыгала в низ к ручке,а её там нет. ПС:Мишка колёса меняй на больший радиус-арки позволяют.и машина поднимется :wink: Нее, с автоматом-то нормально, я ведьна ауди уже переучился еще в ноябре и на эксплорере изредка зимой обновлял навыки :wink: Даа, колеса стоят 14-ые и все разные. если решу все же машину оставлять себе-видимо 16-й буду подбирать. Узнаю максимально возможную всоту/ширину и буду искать где купить не очень дорого |
|
| Автор: | КонтролеР [ Пн май 19, 2008 1:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:? ммм .... ну как вариант от путешествий пехом покатит, но надеюсь не надолго задержиться у тебя ?!?!?!? или остановишься пока не этом варьянте ?!?!?!!?!? |
|
| Автор: | Mixx [ Пн май 19, 2008 3:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
КонтролеР писал(а): :? ммм .... ну как вариант от путешествий пехом покатит, но надеюсь не надолго задержиться у тебя ?!?!?!? или остановишься пока не этом варьянте ?!?!?!!?!?
да вот может тут и не все так плохо... Диагностику сделаю, ТНВД настрою и посмотрим |
|
| Автор: | Guitarist [ Пн май 19, 2008 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mixx писал(а): КонтролеР писал(а): :? ммм .... ну как вариант от путешествий пехом покатит, но надеюсь не надолго задержиться у тебя ?!?!?!? или остановишься пока не этом варьянте ?!?!?!!?!? да вот может тут и не все так плохо... Диагностику сделаю, ТНВД настрою и посмотрим Лучшая проверка дизелю будет зимой :wink: . Хотя, я лично не понимаю влечения к дизелю(особенно к старому). |
|
| Автор: | NuClon [ Пн май 19, 2008 10:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mixx писал(а): На машине стот интеркулер для охлаждения турбины после вытаскивания ключа-очень хорошая штука. Вытащил ключи, поставил на сигналку. Машина сама заглохнет спустя установленное время(сейчас таймер стоит на три минуты). Это называется турбо-таймер  Чтобы масло не закипело в турбине, надо на холостых подержать перед тем как заглушить. А интеркулер - это промежуточное охлаждение воздуха, нагнетаемого турбиной (турбиной и нагретого) :D
|
|
| Автор: | tim00n [ Пн май 19, 2008 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: На машине стот интеркулер для охлаждения турбины после вытаскивания ключа-очень хорошая штука. Вытащил ключи, поставил на сигналку. Машина сама заглохнет спустя установленное время(сейчас таймер стоит на три минуты).
Это называется турботаймером, интеркулер охлаждает воздух. |
|
| Автор: | tim00n [ Пн май 19, 2008 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Опередил ... |
|
| Автор: | Mixx [ Пн май 19, 2008 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NuClon писал(а): Это называется турбо-таймер
Чтобы масло не закипело в турбине, надо на холостых подержать перед тем как заглушить. А интеркулер - это промежуточное охлаждение воздуха, нагнетаемого турбиной (турбиной и нагретого) :D  Ну там стоят и интеркулер и турботаймер!  Звиняйте за неточность и спасибо за разъяснения :wink:
А тяга к дизелю-хотел посмотреть что это и с чем это едят-интересно же! :D Как вы одновременно) |
|
| Автор: | Mixx [ Пт май 23, 2008 1:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
вот нашел http://catalog.drom.ru/toyota/camry/24881/ http://catalog.drom.ru/toyota/camry/g_1990_646/ Чтоб не потерять |
|
| Автор: | Петроний [ Пт май 23, 2008 13:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Про расход 3,8 литра на100 км. не верь.Примерно 8-9. Советую не перегревать мотор и вовремя менять ремень ГРМ. А вообще Камри хорошая машина. |
|
| Автор: | Mixx [ Ср июн 04, 2008 21:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Теперь автомат переключает как часы(если чуть приотпускать газ), Расход горючки 9 литров. Все работает, только чуть масло сопливится из сапуна и около радиатора охлажднения турбины(кажется). Машиной в принципе доволен, если б не знал что турбина скоро совсем того и гонит масло. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|