Спасибо всем за поздравления.
Цитата:
Как первые впечатления от агрегата?
Проехал на ней чуть больше тысячи. Я бы несказал, что в этом авто какая-то супер управляемость как многие говорят. Просто машина четко следует заданной траектории в повороте и уверенно стоит на дороге. Реакции на руль не совсем острые, но это если придираться. На скорости вплоть до максимальных 175км/ч не возникает никакого дискомфорта - понимаешь, что ты просто быстро едешь. Подвеска упругая, хорошо подобрана по жесткости, но на проселочных ямах не айс, для города самое оно. Автомат - отдельная история, первый раз сел за такую коробку, пару раз тормозил левой, нога упорно искала педаль сцепления. Сейчас привык и на механику больше не хочу. В пробках теряешь наполовину меньше нервных клеток. Что касается динамики, то без особых претензий вполне устраивает, но 2 литровый 135л.с. явно смотрелся бы лучше. Кик-даун работает с секундной задержкой, потом следует ощутимый подхват, для городских обгонов хватает с запасом. Ручной режим переключения позволяет покрутить мотор на каждой передаче, причем при торможении автомат сам переключается вниз. Тормоза понравились, они дисковые на всех колесах, информативность хорошая, привыкать не пришлось.
По всем техническим характеристикам авто очень сбалансирован. Машина не позволит тебе того на что она не способна.
На водительском месте все удобно и под рукой, посадка выше эскортовской, обзор думаю будет получше. Порадовала белая комбинация приборов с красной регулируемой по яркости подсветкой. Салон достаточно скромен, но неплохо продуман. Сам за собой (рост не помню, около 180см наверное) сажусь вполне нормально. Шумоизоляция немного разочаровала, шум резины хорошо слышен, мотор тоже прорывается, ветер не напрягает. Про всякие штуки типа кондиционера, эл. зеркал и т.д. говорить нет смысла - все работает все нравится. Жаль климата нет.
В целом автомобилем я вполне доволен. Получил то, что хотел.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
- приходится умерять свою прыть
