| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Автомобили проверили на защиту от угона http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=6&t=9204 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | FOX [ Пн авг 21, 2006 16:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Автомобили проверили на защиту от угона |
Немецкое издание AutoBild провело интересное исследование, попытавшись вскрыть 10 автомобилей разных классов и размеров: Smart ForTwo, Ford Ka, Dacia Logan, Toyota Yaris, VW Fox, Opel Astra, Mercedes E 420, Audi A8, Hyundai Santa Fe и BMW X5. Ответственное задание поручили специалисту из компании, поставляющей охранные и противоугонные системы для автомобилей. Одним из условий испытания было не нанести “подопытному” автомобилю никаких механических повреждений. Результаты, как это часто бывает, преподнесли несколько сюрпризов. Во-первых, нет прямой зависимости защищенности автомобиля от его цены, то есть дорогой автомобиль не обязательно лучше защищен от угона, чем доступный. Smart ForTwo – 1:02,72 мин. Ford Ka – 2:19,44 мин. Mercedes E 420 CDI – 3:57,00 мин. Hyundai Santa Fe – 5:56,50 мин. Dacia Logan – 15:24,56 мин. Toyota Yaris – 21:19,34 мин. VW Fox – попытка прервана через 15:37,31 мин. Audi A8 – попытка прервана после 10:00,56 мин. BMW X5 – попытка прервана после 8:30,32 мин. Opel Astra – попытка прервана после 1:40,05 мин. Так, Mercedes E-класса сопротивлялся всего четыре минуты, после чего “угонщику” удалось завести двигатель. Не помогли ни иммобилайзер, ни сигнализация. А вот сверхдоступный Dacia Logan (он же Renault Logan в России) продержался 15 минут, а это уже очень достойный результат. 15 минут – это некая психологическая отметка для угонщика: если автомобиль не поддается в течение этого времени, преступник бросает автомобиль, поскольку терять столько времени уже слишком рискованно. Причина успеха Logan – отсутствие электроники и примитивность конструкции, а также то, что вся конструкция изначально была спроектирована в расчете на эксплуатацию в более суровых условиях. Отсюда более плотные уплотнители, прочные элементы конструкции замка – и в результате отличное время! Еще одна из причин – это вроде похвальная забота производителей о безопасности сидящих в автомобиле. В более дорогих автомобилях при закрытии замков снаружи их все равно можно открыть изнутри – на случай, если в салоне останется человек и ему нужно будет покинуть автомобиль. В дешевых авто подобных схем работы замков нет, поскольку подобные замки не так уж и дешевы. Еще более обнадеживающие результаты показали BMW X5, VW Fox, Audi A8 и Opel Astra – эти автомобили остались невскрытыми! Но не стоит безоговорочно доверять подобным исследованиям. Как показывает опыт, нет такого автомобиля, который нельзя угнать. И чем популярнее авто, тем больше шансов в один прекрасных день лишиться столь ценного имущества. Сигнализации и охранные комплексы, устанавливаемые за доплату, тоже не дают гарантии неприкосновенности машины, но, по крайней мере, хорошее противоугонное оборудование может сильно усложнить жизнь преступникам, а иногда и помешать им сделать свое “черное дело”. http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 21/1213348 |
|
| Автор: | Observer [ Пн авг 21, 2006 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
эт они там Х5 и А8 открывать не умеють :wink: |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|