Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы - По России пройдут акции автомобилистов в защиту О. Щербинско

Саш, вопрос надо глубже смотреть.

Во-первых, нельзя сравнивать компактную по размерам Эстонию, европейскую вроде как уже страну, и Россию - по-прежнему все еще самая большую страну в мире с наибольшой зональностью.

На Дальнем Востоке вообще сейчас подавляющее большинство праворулек по факту. И если их поставят вне закона - возможны протесты, вплоть до отделений региона (намеки были уже) - и я мужиков бы понял.

Если еще глубже копнуть, почему же там образовалось такое количество праворулек -, то кроме географии стоит вспомнить и мутные 90-ые, когда брошенный на произвол народ такой большой страны маялся из-за отсутвия денег и работы, для кого-то там купить дешевого японца было единственной возможностью приобрести машину, а для кого-то и заработать, продавая ее западнее. Ну и жители западных регионов не отказывались от качественных и дешевых авто, они-то были не в лучшем положении. Т.е. в т.ч. это дало шанс многим людям выжить тогда.

Автор:	FOX [ Пн фев 06, 2006 16:42 ]
Заголовок сообщения:	По России пройдут акции автомобилистов в защиту О. Щербинско
Защита осужденного по делу о гибели губернатора Алтайского края Михаила Евдокимова до 13 февраля подаст кассационную жалобу на вынесенный приговор суда Зонального районного края, который рассматривал это дело, сообщает РИА "Новости". А российские автомобилисты тем временем планируют на 11 и 12 февраля акцию в защиту Олега Щербинского, которого приговорили к 4 годам лишения свободы. Известно, что акции пройдут во многих крупных городах России, в том числе и в Москве, но окончательная дата проведения мероприятия в столице пока не объявлена. Напомним, что 3 февраля Зональный районный суд Алтайского края приговорил водителя Олега Щербинского к четырем годам лишения свободы с отбыванием срока в колонии-поселении за нарушение правил дорожного движения, что привело к гибели губернатора края Михаила Евдокимова. Авария, в которой погиб Евдокимов, а также его водитель и охранник, произошла на трассе Бийск-Барнаул 7 августа 2005 года. Губернаторский Mercedes после столкновения с ехавшей в попутном направлении Toyota вылетел с трассы и врезался в дерево. Находившаяся вместе с Евдокимовым его супруга получила тяжелые травмы, но осталась жива. В ходе следствия было установлено, что водитель Toyota Олег Щербинский не уступил дорогу машине алтайского губернатора, оснащенной проблесковым маячком и имевшей приоритет на дороге. Судебный процесс по этому делу начался 22 ноября 2005 года. Подсудимый, проживающий в городе Бийске Алтайского края, виновным себя не признал. Он утверждал, что машина губернатора двигалась со значительным превышением скорости, и именно поэтому он не успел предпринять никаких действий, чтобы избежать столкновения. http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 06/1183400

Автор:	Observer [ Пн фев 06, 2006 16:53 ]
Заголовок сообщения:
есть неравнодушные, это хорошо

Автор:	FOX [ Пн фев 06, 2006 17:07 ]
Заголовок сообщения:
Автомобилисты поддержат осужденного водителя Российские автомобилисты планируют провести акцию в поддержку водителя "Тойоты", признанного виновным в гибели алтайского губернатора Михаила Евдокимова. Олег Щербинский был признан судом виновным в нарушении правил дорожного движения, вызвавшем аварию губернаторского "Мерседеса" 7 августа прошлого года. В результате аварии Евдокимов, водитель его машины и охранник погибли. Щербинского осудили на четыре года лишения свободы в колонии-поселении. На протяжении суда Щербинский отказывался признавать свою виновность, утверждая, что никакие меры предосторожности не помогли бы заметить мерседес, двигавшийся на очень высокой скорости и пошедший на обгон "Тойоты" слева, невзирая на заявленный поворот. Кроме того он заявлял, что "мигалка" и сирена у «Мерседеса» не были включены, и, стало быть, пропускать губернаторское авто он не был обязан. Однако суд констатировал, что Щербинский виновен. "Щербинский допустил преступную небрежность. Он имел возможность предупредить столкновение. Вина Щербинского подтверждается совокупностью доказательств", - заявила при оглашении приговора судья Галина Щегловская. Сразу же после суда адвокаты Щербинского заявили, что будут обжаловать решение суда. Они готовы привлечь на помощь и общественное мнение. Оно, по мнению представителей подсудимого - на стороне водителя. "Автомобилисты не согласны с таким решением суда, считая Щербинского невиновным", - заявил в понедельник агентству "Интерфакс-Сибирь" представитель Щербинского Виктор Клепиков. Акция протеста, по его словам, назначена на субботу 11 февраля. Сейчас организаторы получают разрешение на проведение пикета в Барнауле, ожидают также выступлений во Владивостоке, Москве и других городах. Ожидается, что особенно активны будут жители городов Сибири и Дальнего Востока, где широко распространены машины с правым рулем. Важность этого аспекта в интервью Би-би-си подчеркнул лидер Всероссийского движения автомобилистов Виктор Похмелкин. "Не секрет, что гонения на Щербинского начались после высказывания господина Путина о неблагонадежности праворульных автомобилей. Путин, по существу, грубо нарушил презумпцию невиновности: только-только произошла гибель Евдокимова, а Путин уже заявил, что вина лежит на водителе автомобиля с правым рулем. Эта фраза широко разошлась и конечно не могла не повлиять на ход процесса и его результат". Представители автомобильного движения рассчитывают и на то, что акция выразит отношение владельцев машин к поведению "спецтранспорта" на российских дорогах. "Решение суда разделило всех водителей на дорогах на две глубоко неравные группы. С одной стороны, это так называемые VIP-персоны, которые позволяют себе все что угодно, с другой - водители, которые оказываются на пути номенклатурных машин. Мне представляется, что главный смысл всех акций протеста - добиться того, чтобы власть если уж не отказалась от своих привилегий, то по крайней мере соблюдала равенство всех водителей на дороге", - заявил Похмелкин. BBC Russian.com

Автор:	keeper [ Вт фев 07, 2006 12:49 ]
Заголовок сообщения:
Блин, зря на мужика наехали, не виноват. Наскоко была инф, то ГУБЕР ехал с МИГАЛКОЙ, но БЕЗ СИРЕНЫ, следовательно, ОБЫЧНОЕ ТС......

Автор:	FOX [ Вт фев 07, 2006 13:03 ]
Заголовок сообщения:
keeper писал(а): Блин, зря на мужика наехали, не виноват. Наскоко была инф, то ГУБЕР ехал с МИГАЛКОЙ, но БЕЗ СИРЕНЫ, следовательно, ОБЫЧНОЕ ТС...... Да уже пишут, что судья просто положил на все законы и выполнил заказ. И правды в судах РФ водителю вряд ли найти - только в суде по правам человека.

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

По России пройдут акции автомобилистов в защиту О. Щербинско http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=6&t=5157	Страница 1 из 1

Автор:	keeper [ Вт фев 07, 2006 13:04 ]
Заголовок сообщения:
козлы.... ноу комментс....

Автор:	Observer [ Вт фев 07, 2006 16:26 ]
Заголовок сообщения:
И мигалка выключенная была.

Автор:	Aleksandr1983 [ Вт фев 07, 2006 22:13 ]
Заголовок сообщения:
Насчет проаворульных автомобилей... Например у нас они ваще давно запрещены для эксплуатации, но трагедии никто из-за этого не делает. Так что из этой истории извлекут пользу и те кому выгодно ввозить в Россию проворульные автомобили.

Автор:	Observer [ Ср фев 08, 2006 1:35 ]
Заголовок сообщения:
Саш, вопрос надо глубже смотреть. Во-первых, нельзя сравнивать компактную по размерам Эстонию, европейскую вроде как уже страну, и Россию - по-прежнему все еще самая большую страну в мире с наибольшой зональностью. На Дальнем Востоке вообще сейчас подавляющее большинство праворулек по факту. И если их поставят вне закона - возможны протесты, вплоть до отделений региона (намеки были уже) - и я мужиков бы понял. Если еще глубже копнуть, почему же там образовалось такое количество праворулек -, то кроме географии стоит вспомнить и мутные 90-ые, когда брошенный на произвол народ такой большой страны маялся из-за отсутвия денег и работы, для кого-то там купить дешевого японца было единственной возможностью приобрести машину, а для кого-то и заработать, продавая ее западнее. Ну и жители западных регионов не отказывались от качественных и дешевых авто, они-то были не в лучшем положении. Т.е. в т.ч. это дало шанс многим людям выжить тогда.

Автор:	FOX [ Ср фев 08, 2006 12:54 ]
Заголовок сообщения:
Самое логичное запретить ввоз "неправильных" машин. а те что бегают - пускай бегают. и народ волноваться не будет и лет через 10 все машины будут стандартные

Автор:	Observer [ Ср фев 08, 2006 18:13 ]
Заголовок сообщения:
тож так думал, а к этой мере - еще бы затащить производство бюджетных японцев и корейцев сюда (китайцы сами придут :D ) Хотя! в самой Японии - левый руль не запрещен

Автор:	Aleksandr1983 [ Сб фев 11, 2006 13:08 ]
Заголовок сообщения:
Observer писал(а): Саш, вопрос надо глубже смотреть. Во-первых, нельзя сравнивать компактную по размерам Эстонию, европейскую вроде как уже страну, и Россию - по-прежнему все еще самая большую страну в мире с наибольшой зональностью. На Дальнем Востоке вообще сейчас подавляющее большинство праворулек по факту. И если их поставят вне закона - возможны протесты, вплоть до отделений региона (намеки были уже) - и я мужиков бы понял. Если еще глубже копнуть, почему же там образовалось такое количество праворулек -, то кроме географии стоит вспомнить и мутные 90-ые, когда брошенный на произвол народ такой большой страны маялся из-за отсутвия денег и работы, для кого-то там купить дешевого японца было единственной возможностью приобрести машину, а для кого-то и заработать, продавая ее западнее. Ну и жители западных регионов не отказывались от качественных и дешевых авто, они-то были не в лучшем положении. Т.е. в т.ч. это дало шанс многим людям выжить тогда. Да, Паш, согласен... Я к тому, что есть силы, которые любое ЧП стараются использовать с выгодой для себя.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/