В жизни крупнейшего российского автозавода, тольяттинского АвтоВАЗа — крутые перемены. Внеочередное собрание акционеров избрало новый состав совета директоров, в который вошли шесть представителей госструктур. Высшие должности заняли коллеги по ФГУП Рособоронэкспорт: совет директоров АвтоВАЗа возглавил его замгендиректора Владимир Артяков, а сам завод — глава одного из его департаментов Игорь Есиповский.
На момент подготовки к печати этого номера Авторевю новые управленцы АвтоВАЗа еще не обозначили своего видения развития предприятия. Новый гендиректор лишь многозначительно заявил, что собирается «разобраться с ситуацией» на СП GM-АвтоВАЗ, которое в последнее время теряет рентабельность и снижает объемы выпуска.
Зато уже ясно, что АвтоВАЗ получит колоссальные государственные инвестиции и привилегии. По словам главы Роспрома Бориса Алешина, который тоже вошел в состав совета директоров АвтоВАЗа,
завод в ближайшие годы должен «переварить» до 5 миллиардов долларов инвестиций — полное обновление модельного ряда, создание нескольких новых типов автомобилей, абсолютно новой линейки двигателей… Откуда деньги? Судя по всему, из федерального бюджета: в рамках целевых программ или гарантий по кредитам. Кстати, именно Алешин занимается сейчас разработкой новой «Концепции развития российского автопрома». Интересно, какая роль в ней отведена АвтоВАЗу?
http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=2100
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
