Китайцы мнутся как таврии =)

а вас не смущает,что тесты проходят на автовазе? а поверите ли вы тестам вазовских машин,проведённых китайцами,если результат будет ещё хужее.а уж авторевю-охрененно заслуживающий доверия журнал,особенно когда часть сотрудников этого издания получает зарплату на вазе,точнее в PR отделе,который возглавляет бывший сотрудник авторевю. я бы не очень верил тестам конкурентов.
хотя некоторые сомнения в качестве китайских машин даже у меня начали появляться,вот,что значит промывание мозгов. мне надоело переубеждать легковерных форумчан,про амулет уже говорили,выяснили-фейк.
просто сами прикиньте-кому это выгодно.
зы,пока не увижу результаты от независимых тестировщиков-не поверю.у меня на стоянке стоит битый амулет,весь перед разбит,а пороги ЦЕЛЫЕ ,непогнутые,своими глазами видел что к чему.

зы.переубеждать никого не собираюсь,и так китайские машины разбирают как горячие пирожки.цена то 300 тыров всего,а базовая комплектуха очень богатая.
зы.зы. а автомобильчик тот у нас собран...

Тесты китайских машин проходили в лаборатории автоваза, но организовывала и оплачивала их газета Авторевю, между прочим одно из самых авторитетных автомобильных изданий в нашей стране. И отношение авторевю к продукции автоваза давно всем известно...

ЗЫ: китайские машины - это без меня!

у меня на стоянке стоит битый амулет,весь перед разбит,а пороги ЦЕЛЫЕ ,непогнутые,своими глазами видел что к чему.

Понятно дело, что пиар, но факт остается фактом, машина после удара вхлам!!!!!! а били как и всех!!!!, удар то не подстроишь.

да, выясняли, и _все_ ДОВОДы о фейке парировались - милости прошу перечитать ту тему, в т.ч. исследования относительно "реальной объективности" альтернативных тестов китайцев, ссылочки я приводил, вот там вот здоровущий фейк, да еще какой! это когда звонили в те организации, наклейки с названиями которых украшали "благополучно" разбитых китайцев, чета все в отказ ушли... им заплатили и заткнули рты? или же все проще - кто-то банально смухлевал с наклейками? ну а об ударе уже можно и не говорить...
что значит - что ВАЗ зпл платит авторевю? есть доказательства? да, один из бывших журналистов Авторевю (Акиниязов), который ушел сначала работать в мотожурнал, сейчас работает на Автовазе - ну не более того! и это именно Авторевю недавно разбило две новые Приоры и снизила им оценки, относительно заявленных в рекламе и в тесте "За рулем", в общем с темой профессионально поработали платные журналисты-проститутки и выдали на гора кучу "компромата", кто хочет - хавайте!

прошу перечитать и эту новую статью целиком, каждый _абзац_, там написано кто был приглашен (и представители продавца и представители производителей), так что заинтересованных сторон - хоть отбавляй, которые следили за ходом подготовки и самих испытаний, опять же - если их товар нагло оболгали - неужели они промолчат? не опротестуют? не подадут в суд?... дюже скромные наверное... разобрано по полочкам и написано почему что и как не сработало - что конструктивные заимствования выполняются тупо, берутся от машин 15-летней давности таких-то конкретных моделей, нет качества там-то, материалы гумно - тут-то и т.п.

Юра - не призывай пользоваться на здоровье!! это не тот случай!!

Еще раз призываю, если и обращать взоры на китайцев, то пропустить хотя бы одно их поколение, а лучше два!