В 2007 году на Волоколамском шоссе, Ленинградском и Ленинском проспектах столицы в рамках эксперимента для общественного транспорта будут выделены отдельные полосы, сообщает информационный центр правительства Москвы.
Данные улицы были выбраны неслучайно - именно на них зафиксирован наибольший пассажиропоток. Кроме того, здесь пересекается несколько видов наземного транспорта, что даст возможность специалистам наблюдать за движением как троллейбусов, так и автобусов в новых условиях. Выделенными полосами также смогут воспользоваться и оперативные службы города – скорая помощь, милиция и пожарные.
По результатам эксперимента будет принято решение, вводить ли подобную схему на других магистралях города. В случае если эксперимент удастся, коррективы могут быть внесены в Правила дорожного движения на уровне московских нормативных документов.
Полосы будут выделяться разными способами – это может быть как физическое выделение, так и разметка, поскольку ограждение можно поставить не везде. Кроме того, необходимо будет обеспечить коммунальным службам города возможность убирать дороги и обрабатывать их противогололедными материалами.
В качестве ограды предполагается использовать легкие сборно-разборные конструкции. Однако они должны быть такими, чтобы машина не смогла их преодолеть.
Как сообщалось ранее, по мнению разработчиков эксперимента, выделение полосы для общественного транспорта должно привести к сокращению количества автомобилей на дорогах. Автомобилисты предпочтут передвигаться на автобусах и троллейбусах, так как будут уверены, что доберутся до нужного места без задержек.
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/soc ... _bod.shtml
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
