Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт май 01, 2025 9:36

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
virus32
СообщениеДобавлено: Вт окт 28, 2008 16:05 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
Наблюдаю в мануале и у saniok350 наличие какого-то клапана и его отсутствие на своем пеплаце,вследствие чего возник ряд вопросов:что за клапан,для чего он и что будет при его отсутствии?


Вложения:
10-10-08_1148-01_107 22222.JPG
10-10-08_1148-01_107 22222.JPG [ 93.03 КБ | Просмотров: 2831 ]

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Петроний
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт окт 28, 2008 22:34 
Не в сети
Специалист по дизелям

Зарегистрирован: Пт янв 26, 2007 7:58
Сообщения: 274
Откуда: Новосибирск
Это клапан системы рециркуляции отработавших газов.Управляется вакуумом,предназначен для уменьшения вредных выбросов в атмосферу.А у тебя отсутствует только вакуумник или вся система целиком?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
virus32
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 29, 2008 12:11 
Не в сети
Зеленый лихач форума
Зеленый лихач форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн дек 31, 2007 15:47
Сообщения: 307
Откуда: Брянская обл. г.Новозыбков
у меня вообще из этого ничего нет!Значит немного не та модификация!

_________________
FORD ESCORT 1.6D 1982г. 3-дверка,БУДЕТ ЖИТЬ!!! Но в других руках...
Сейчас TOYOTA COROLLA 1.6i 4A-FE 1991г.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Петроний
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср окт 29, 2008 18:56 
Не в сети
Специалист по дизелям

Зарегистрирован: Пт янв 26, 2007 7:58
Сообщения: 274
Откуда: Новосибирск
Ну и не заморачивайся на этом.Двигателю легче дышать будет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
saniok350
СообщениеДобавлено: Сб ноя 01, 2008 1:41 
Не в сети
беспечный ездок форума
беспечный ездок форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт окт 10, 2008 1:05
Сообщения: 708
Откуда: Dundalk, Ireland
virus32 писал(а):
Наблюдаю в мануале и у saniok350 наличие какого-то клапана и его отсутствие на своем пеплаце,вследствие чего возник ряд вопросов:что за клапан,для чего он и что будет при его отсутствии?

С 86г на этих моторах появилась система рециркуляции. мой мотор 88г. по субъективным ощущениям ,мотор как твой (без этой системы) лучше тянет.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic
Вернуться к началу
 Профиль  
 
marfaz
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 29, 2009 14:43 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн июн 29, 2009 14:19
Сообщения: 2
сам почемуто не могу открыть тему пишет только администратор извените что влез сюда
у меня не работает какойто вакум как мне кажется для опереженыя топливная система бош он вообще был отключен знаю штук 5 фордов нигде такого нет только у меня бош по этому не могу проверить у кого такое стоит или знает все про это окликнитесь буду очень благодарен


Вложения:
Фото001.jpg
Фото001.jpg [ 284.68 КБ | Просмотров: 2663 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
VovanLenin
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 29, 2009 18:27 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пн май 31, 2004 13:45
Сообщения: 175
Откуда: Питер
1-Электромагнитныйвакуумный клапан, как на классике ЭПХХ. При подаче на него напряжения -переключает вакуумные входы-выходы.
Вакуум подается по шлангу 4 на гофрированную мембрану 2, которая втягивается и тянет за собой трос 3, он должен быть подключен к рычажку ТНВД. Вакуум на клапан подается по шлангу от тройника , который стоит между насосом вакуумным и усилителе тормозов. Сигнал на клапан должен подаваться с датчика температуры. У меня этого сигнала не было, а клапан включается когда включаешь задний ход - умельцы какието придумали..


Вложения:
t_____001_486.jpeg
t_____001_486.jpeg [ 31.23 КБ | Просмотров: 2748 ]

_________________
Escort 1.8D (1992) - отдыхает
ВАЗ 2110 1.5 карб.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
marfaz
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн июн 29, 2009 23:16 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн июн 29, 2009 14:19
Сообщения: 2
VovanLenin писал(а):
1-Электромагнитныйвакуумный клапан, как на классике ЭПХХ. При подаче на него напряжения -переключает вакуумные входы-выходы.
Вакуум подается по шлангу 4 на гофрированную мембрану 2, которая втягивается и тянет за собой трос 3, он должен быть подключен к рычажку ТНВД. Вакуум на клапан подается по шлангу от тройника , который стоит между насосом вакуумным и усилителе тормозов. Сигнал на клапан должен подаваться с датчика температуры. У меня этого сигнала не было, а клапан включается когда включаешь задний ход - умельцы какието придумали..

у меня на клапан почемуто идет два минуса пробовал на прямую с аккоммулятора подключать похоже как на замыкание провода плавятся с тройничка воздух не сосется ррямь не знаю что и делать спасибо за обьяснение :P
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 8 ] 

Список форумов » АВТОМОБИЛИ: РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ. » Ремонт и эксплуатация » Дизельный раздел

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.043s | 18 Queries | GZIP : Off ]