3.11. Сообщение должно иметь заголовок (название темы), кратко раскрывающий содержимое сообщения. Заголовки в стиле Помогите!.. или Вопрос!!! являются неправильными, а при злоупотребление ими может последовать предупреждение от Администрации.

Уважаемые у меня случилась проблема с Santa Fe CRDI. Если есть возможность и желание, подскажите. Дело в том, что у нас были сильные морозы машинка работала и при -28 все было нормально. Постояла ночь при -35 и завестись не захотела, посадили аккумулятор, двигатель прокручивался без проблем, но вспышек не было. Оттащили в гараж, зарядили аккум, давай заводить не схватывает. Пробовали с толкача, обороты поднимаются до 1000 и тоже ноль эмоций. Брызгаю эфир в воздушник заводится на 3-5 сек обороты до 2500 и глохнет. Насос подкачивающий льет, но когда открутил напорную трубку с ТНВД - при подкачке просто льется соляра, а при прокручивании стартером никак давление не повышаетя и вообще соляра не течет (может ли виноват клапан все сливает в обратку или ТНВД накрылся). Снял ТНВД дую в него он продувается может такого не должно быть?

Срочно менять топливный фильтр. Он запарафинился. Только после этого производить действия к запуску двигателя.

Так я же снимал трубки и перед фильтром и после, соляра течёт. И на rail она приходит.

У нас на ивеке была трещена в корпусе воздушного фильтра и он насосался воды с дороги- сперва потерял обороты-потом отказался заводиться вообще- в насосе клапан оказался весь в ржавчине и форсунки льют в три раза- вопщем ждем приговора....
Так что клапан стоит посмотреть, кстати на эфире заводилась но работала "пока льешь"- потом насос "застучал"