Я б лучше бак промыл
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| БРАТЬ или НЕ БРАТЬ - вот в чем вопрос... (Escort 1.8D 90г) http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=50&t=17785 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Vanich [ Пн окт 01, 2007 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | БРАТЬ или НЕ БРАТЬ - вот в чем вопрос... (Escort 1.8D 90г) |
Если коротко: Предлагают Escort 1.8D 90г., кузовня в нормальном состоянии (для такого года). Машина нужна в основном для города, единственное что останавливает - отсутствие опыта езды на дизеле, но хотца попробовать))) Собственно вопрос - сложно ли найти запчасти для такого мотора в Питере (мало ли что), как ведет себя мафын с таким двиглом, хватает ли динамики или едешь как на тракторе (всетаки не TD). Каков примерно расход горючки по городу? Вообще стоит ли заморачиваться с таким авто или попрежнему жечь бензин??? |
|
| Автор: | VovanLenin [ Вт окт 02, 2007 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я пересел на дизель с ВАЗ 2108, по сравнению с ТАЗом динамики никакой, расход 6-7-8 литров по городу, про трассе около 5, выше 3500 двигатель не крутил никогда. По началу долго привыкал к новому стилю вождения. Запчасти найти легко и не особо дорого. Главное следи за состоянием ремня ГРМ если чуть масла попало СРАЗУ меняй. Зимой довольно долго прогревается и в салоне не жарко. А за скоко если не секрет? |
|
| Автор: | Vanich [ Вт окт 02, 2007 11:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Просят за него 35 тыров, но думаетцо до 28-30 скинуть можно. Зимой скажем при -15 сложно завести? Просто знакомый ездит на Галопере TD и при -15 заводится он со второй/третьей попытки, а при -20 вообще даже не пытается его разкочегарить - бесполезно, только акамулятор садится если упорствовать. |
|
| Автор: | Aleksandr1983 [ Вт окт 02, 2007 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Относительно запуска в мороз. Если дизель в нормальном состояниии (компрессия, свечи, подача топлива), запуск в морозы проблем не вызовет. Отцовский МБ 124 З00д заводился в -30 как летом. Дядины машины (ВВ, Тойота) заводятся в мороз с полпинка. Для новых коммон рэйловских дизелей мороз - это вообще не проблема. У коллеги на работе Пежо 607 2002 года, 2.2 HDi. До температуры -5 свечи не включаются вообще. Вот ждём-с как моя будет в мороз заводиться. |
|
| Автор: | bizon [ Вт окт 02, 2007 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если двигатель отрегулирован нормально, то эксплуатация его не вызывает никаких затруднений, также как и бензинка, только немного легче трогание с места и при разгоне нажимаешь педаль до плешки, а при достижении нужной скорости газ сбрасываешь. У дизеля крутящий момент на низких оборотах выше чем у бензинки и при увеличении числа оборотов коленвала растет постепенно. У бензинки кривая крутящего момента круче почти в два раза. При покупке проверка компрессии обязательна, также рекомендую кроме компрессии сделать продувку цилиндров воздухом (есть такой метод диагностики поршневой группы и клапанов). Эти данные позволят принять решение о покупке. Обязательно смотреть дымность и состояние топливной аппартуры на предмет течей топлива. При эксплуатации б/у дизелей не допускать снижение топлива в баке менее чем на четверть емкости, а лучше не менее половины: обратная струя топлива, возвращающаяся от ТНВД при пониженном уровне в баке, поднимает со дна старые отложения грязи и мусора, которые потом вместе с топливом плывут к топливному фильтру и быстро его забивают, снижая проходимость, увеличивая сопротивление, что в свою очередь, может привести к прорыву фильтрующего элемента и попаданию грязи в топливную аппартуру (ТНВД и форсунки). Зимой в морозы ниже -7 не допускать запарафинивания фильтров, заливая зимнее дизтопливо или добавляя антигель согласно рекомендаций на упаковке. Вопросы. |
|
| Автор: | Vanich [ Вт окт 02, 2007 22:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Доходчиво! вопросов пока нет))) |
|
| Автор: | Observer [ Ср окт 03, 2007 0:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
гм... не знал про бак, т.е. фактическая емкость бака уменьшается в два раза? и с собой надо возить канистру, если совершаешь вояжи за город? |
|
| Автор: | bizon [ Ср окт 03, 2007 1:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Observer писал(а): гм... не знал про бак, т.е. фактическая емкость бака уменьшается в два раза? и с собой надо возить канистру, если совершаешь вояжи за город?
А, что в пределах 100...150 км ни одной АЗС нет? Или только дома подпольный НПЗ? :D |
|
| Автор: | NuClon [ Ср окт 03, 2007 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я б лучше бак промыл
|
|
| Автор: | Observer [ Ср окт 03, 2007 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
bizon писал(а): Observer писал(а): гм... не знал про бак, т.е. фактическая емкость бака уменьшается в два раза? и с собой надо возить канистру, если совершаешь вояжи за город? А, что в пределах 100...150 км ни одной АЗС нет? Или только дома подпольный НПЗ? :D ну просто неудобно часто заезжать на заправку, тем более, что я заправляюсь далеко не абы где |
|
| Автор: | bizon [ Ср окт 03, 2007 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, ладно, перейдем к арифметике. Емкость бака, примерно, 60 литров, расход топлива, примерно, 10 литров на сто километров. Пол бака хватит на 300 км. Для таксиста это дневная норма :D |
|
| Автор: | Observer [ Чт окт 04, 2007 2:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
возможно, но одно дело заправляться ездить раз в 2-3 дня (при пробегах нетаксистов) - переодически это может быть неудобным, т.к. приходится тратить время, когда надо куда-то ехать, другое - раз в неделю - и подгадать со свободным временем проще 
либо экспедиции наши - это 600-700 километров хода за 2-3 дня нередко в тяжелых дорожных условиях, одно дело когда 1 канистра в багажнике, другое - когда надо брать 3-4 канистры и при этом поклажу некуда девать |
|
| Автор: | bizon [ Чт окт 04, 2007 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, тогда было уже сказано: мойте баки и все мегрени пройдут 
|
|
| Автор: | Observer [ Пн окт 08, 2007 3:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а как часто надо мыть баки на дизеле?
|
|
| Автор: | bizon [ Ср окт 10, 2007 2:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, если машине лет 10-15, то бак помыть стоит. Главное в этом деле, чтоб в баке не было биомусора: блошки, тараканы, м..вошки и т.д., а также, песок, глина , еловые иголки, а самое главное, чтоб портянки не плавали :D |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|