| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| обороты на старте http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=50&t=13178 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | lexa [ Вс мар 25, 2007 1:34 ] |
| Заголовок сообщения: | обороты на старте |
При запуске холодного двигла очень маленькие обороты- так и должно быть? или что-то не работает? После нагрева обороты поднимаются и далее все в норме. |
|
| Автор: | bizon [ Вс мар 25, 2007 1:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, что-то не работает. На холодном двигателе обороты должны быть 900...1200 и падать по мере нагрева двигателя до 850 об/мин минус 50. Примерно. Нет под рукой параметров. Если интересует, то в понедельник-вторник вышлю. |
|
| Автор: | lexa [ Вс мар 25, 2007 2:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Буду признателен т.к. в 3-х книжках ничего про "это" ненашел. |
|
| Автор: | bizon [ Вс мар 25, 2007 2:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ждите ответа... пи-пи-пи :D |
|
| Автор: | bizon [ Вс мар 25, 2007 2:17 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Этот деффект нужно искать здесь. Вероятно не работает термоэлемент, который при нагреве, выдвигая шток, уменьшает обороты холостого хода, а может там просто кто-то полазил и разрегулировал этот механизм. В холодном состоянии между рычагом управления насосом и упором холостого хода должен быть зазор до 3-х мм.
|
|||
| Автор: | lexa [ Пн мар 26, 2007 20:26 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Немного не понял - про какой рычаг реч?
|
|||
| Автор: | bizon [ Вт мар 27, 2007 0:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так я показал узел холодного запуска крупным планом. |
|
| Автор: | lexa [ Вт мар 27, 2007 13:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если возможно- хотелось-бы узнать порядок работы данного устройства- нигде нет описания. Какое положение при холодном? какое при нагреве? что приводит в действие что? и.т.д. |
|
| Автор: | bizon [ Вт мар 27, 2007 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вечером вышлю |
|
| Автор: | lexa [ Вт мар 27, 2007 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Рассмотрел узел(с помощью зеркала) шток двигает рычаг который стоит на оси и имеет регулировку, в свою очередь этот рычаг двигает другой рычаг- тоже через болт с регулировкой.При холодном двигле последний рычаг не достает до рычага газа ~05мм, после запуска в процессе прогрева отодвигается еще дальше до ~1.5cм--- на что-же он влияет если до рычага газа он не достает вовсе? |
|
| Автор: | lexa [ Ср мар 28, 2007 14:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
bizon писал(а): Вечером вышлю
ЭЭЭ-каким? |
|
| Автор: | bizon [ Чт мар 29, 2007 0:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
lexa писал(а): bizon писал(а): Вечером вышлю ЭЭЭ-каким? Пока не получается хорошо отсканировать. |
|
| Автор: | bizon [ Чт мар 29, 2007 1:17 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
bizon писал(а): lexa писал(а): bizon писал(а): Вечером вышлю ЭЭЭ-каким? Пока не получается хорошо отсканировать.
|
||||
| Автор: | lexa [ Пн апр 02, 2007 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А "пальцем" нельзя показать? 
|
|
| Автор: | bizon [ Вт апр 03, 2007 0:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На рисунке 2.12.2 показано взаимодействие рычага управления (F) и механизма холодного запуска. Слева-вид на насос сбоку, вверху рычаг управления насосом (F), внизу рычаг механизма холодного запуска (E)и термоэлемент. Зацепление рычага управления и рычага хол. запуска должно быть таким как показано на рисунке. Справа вид сверху на рычаг управления насосом. Показан зазор между упором холостого хода и рычагом управления при холодном двигателе. После нагревания двигателя термоэлемент отпускает рычаг управления насосом на упор х.х. |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
