Чаще всего колбасит от нехватки подачи топлива. Холодный двигатель потребляет до 30% больше топлива. чем горячий. Кроме того может быть неравномерность подачи топлива.
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| почему меня колбасит? http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=50&t=11726 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | alex76 [ Чт фев 01, 2007 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | почему меня колбасит? |
Вопрос знатокам, почему когда заводишь холодный двигатель его страшно колбасит, потом по мере прогревания проходит и на горячем на холостом ходу чуть заметно подергивает? |
|
| Автор: | retro37 [ Пт фев 02, 2007 1:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
распылители.......скорее всего... потом насос.....хотя и компрессию знать тож не плохо (именно равномерность)....... |
|
| Автор: | bizon [ Пт фев 02, 2007 2:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чаще всего колбасит от нехватки подачи топлива. Холодный двигатель потребляет до 30% больше топлива. чем горячий. Кроме того может быть неравномерность подачи топлива.
|
|
| Автор: | retro37 [ Пт фев 02, 2007 11:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Чаще всего колбасит от нехватки подачи топлива. Холодный двигатель потребляет до 30% больше топлива. чем горячий. это токо под нагрузкой, т.е. кпд снижается... а на х.х. ему поборобану! есть мин. цикловая подача - он (насос) её и выдает!! а рычажок там только угол опережения увеличивает.... за счет этого и обороты поддерживаются такиеже.. (я про форд) |
|
| Автор: | keeper [ Пт фев 02, 2007 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
:D :D :D Господа.... Кадыж вы гавкаца перестанете, да намана абщаца начнете.... Проблемы по автам есть у многих... ВОТ И ПОМОГАЙТЕ ИМ.... А вы всё письками меряетесь, у кого круче.... Стыдно, девочки.... :D Вроде спецы в теме, а у каждого свое решение.... Ну и ОБЬЕДИНИТЕ ИХ... найдите одно правильное, после ОБСУЖДЕНИЯ, а не НАЕЗДОВ ДРУГ НА ДРУГА.... Зы: А то ща кипера позову, он вам всем .... помирит.... и меня помирит.... :D Зы2: Офф... модеры могут мес грохнуть.... 
|
|
| Автор: | bizon [ Пт фев 02, 2007 17:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
keeper писал(а): :D :D :D
Господа.... Кадыж вы гавкаца перестанете, да намана абщаца начнете.... Проблемы по автам есть у многих... ВОТ И ПОМОГАЙТЕ ИМ.... А вы всё письками меряетесь, у кого круче.... Стыдно, девочки.... :D Вроде спецы в теме, а у каждого свое решение.... Ну и ОБЬЕДИНИТЕ ИХ... найдите одно правильное, после ОБСУЖДЕНИЯ, а не НАЕЗДОВ ДРУГ НА ДРУГА.... Зы: А то ща кипера позову, он вам всем .... помирит.... и меня помирит.... :D Зы2: Офф... модеры могут мес грохнуть.... А ты че в роль Ходжи Насреддина ударился? |
|
| Автор: | bizon [ Сб фев 03, 2007 0:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
bizon писал(а): Чаще всего колбасит от нехватки подачи топлива. Холодный двигатель потребляет до 30% больше топлива. чем горячий. Кроме того может быть неравномерность подачи топлива.
Еще на неравномерность работы двигателя влияет установочный угол опережения впрыска топлива и динамический, т.е. работа автомата опережения впрыска топлива, но мы говорили, что у тебя неисправна система подогрева свечей. На холодном двигателе это тоже имеет значение. |
|
| Автор: | alex76 [ Вт фев 06, 2007 0:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не факт что свечи неисправны, у меня подозрение что что то с форсунками (или распылителями) по аналогии с бензиновым двигателем такое ощущуение что троит, по мере прогрева это троение уходит (дым идет белый и вонючий) |
|
| Автор: | bizon [ Ср фев 07, 2007 1:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
alex76 писал(а): не факт что свечи неисправны, у меня подозрение что что то с форсунками (или распылителями) по аналогии с бензиновым двигателем такое ощущуение что троит, по мере прогрева это троение уходит (дым идет белый и вонючий)
В систему подогрева входят не только свечи, но и реле! Белый дым-читай в этом разделе "диагностика дизелей МБ". |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|