а где это про 40 написано???
или по опыту ???
так может и на 20... чтоб уж точно не перетянуть
.......в книжке 60-80
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| МВ Е-класс 250D (605.611) форсунки http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=50&t=11725 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Sasha [ Чт фев 01, 2007 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | МВ Е-класс 250D (605.611) форсунки |
Сорбираюсь поменять распылители на форсунках, хочу заранее подготовиться. Интересует: 1. Момент затяжки форсунок? 2. Чем их выкрутить (есть ли ключи, что подходит, размер вроде 22, но они длинные очень)? 3. Как извлечь шайбы? Заранее благодарен специалистам за оказанное внимание и советы! |
|
| Автор: | retro37 [ Пт фев 02, 2007 1:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. 60-80 2. головка на 22 длиная 3. магнитом ( шайбы всегда НОВЫЕ!) Не делай сам ))). только испортишь!!, отдай специалистам..., хотя я видел как это многие "специалисты" делают. при зазорах в 3 мкм .... в перемешку с песком.... беги от таких!! не сможешь настроить давление подъема иглы ...... надо так http://diesel.auto.ru/472/481/articles/1176.html |
|
| Автор: | Sasha [ Пт фев 02, 2007 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Большое спасибо! Форсунки сниму сам и отвезу в институт топливной аппаратуры (есть у нас в Питере такой), пускай поменяют распылители и настроят. Ключ уже делают (проблема найти такую длинную головку). |
|
| Автор: | lexa [ Пт фев 02, 2007 21:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там всем делают или по знакомству? |
|
| Автор: | bizon [ Сб фев 03, 2007 0:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sasha писал(а): Большое спасибо! Форсунки сниму сам и отвезу в институт топливной аппаратуры (есть у нас в Питере такой), пускай поменяют распылители и настроят. Ключ уже делают (проблема найти такую длинную головку).
Это, который возле Волковского кладбища? Раньше назывался ЦНИТА? |
|
| Автор: | bizon [ Сб фев 03, 2007 2:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: МВ Е-класс 250D (605.611) форсунки |
Sasha писал(а): Сорбираюсь поменять распылители на форсунках, хочу заранее подготовиться.
Интересует: 1. Момент затяжки форсунок? 2. Чем их выкрутить (есть ли ключи, что подходит, размер вроде 22, но они длинные очень)? 3. Как извлечь шайбы? Заранее благодарен специалистам за оказанное внимание и советы! 1.40 нм. 2.Спец головка длинная на 22мм. 3. Длинным пинцетом, например. Если они закоксованы, то при помощи длинного стержня слегка постучать по ним, расшивелить их, а затем вытащить. Если и это не помогает, то тогда при помощи инерционного извлекателя. Это стержень с крючком на одном конце и накрученной гайкой на другом. По стержню скользит болванка. Ударяясь в гайку болванка передает удар на стержень, а затем через крючок на шайбу. Если колодец сильно закоксован, то кокс в нем необходимо вычистить. |
|
| Автор: | retro37 [ Сб фев 03, 2007 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а где это про 40 написано??? или по опыту ???
так может и на 20... чтоб уж точно не перетянуть
.......в книжке 60-80
|
|
| Автор: | bizon [ Вс фев 04, 2007 18:29 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Так требует БОШ 
|
|||
| Автор: | retro37 [ Пн фев 05, 2007 2:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
... в англ. не силен  , но я капиталил 602й, там толи 60-80, толи 70-80...
там есть циферка 80... не смог точно перевести.. думаю оно самое ))) а форд требует - 60- 80!!!, не знаю как картинку вставить....... и не встречал я форсунок такого типа , где меньше 60ти стояло.... |
|
| Автор: | Walter [ Пн фев 05, 2007 2:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
гы.....кии, мерсы и бмв изучает, а в англицком несилен 
может с азов начать :wink: .... |
|
| Автор: | Sasha [ Пн фев 05, 2007 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем больщое спасибо! Форсунки стоят и урчат, как ласковый котёнок. |
|
| Автор: | bizon [ Вс фев 11, 2007 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
retro37 писал(а):
Одолел этот опус. Предупреждений в нем много и, к слову сказать, правильных. Но методы замены распылителей взяты из инструкции по эксплуатации трактора ДТ-54 годов так 54-58 прошлого столетия. Во- первых, что правильно было отмечено предыдущими ораторами, замена распылителей без регулировочного оборудования и соответствующих условий по чистоте-это поиски приключений на собственную... голову. Ведущие производители топливной аппаратуры BOSCH, DELFI, STANADAYN и др. для сохранения гарантии на собственный продукт требуют расконсервацию распылителей перед установкой в форсунку производить в ультразвуковых ваннах. Поэтому, заплатив немалые деньги за фирменный продукт, меняйте распылители в фирменных сервисах, с которых, кстати, можно потребовать сатисфакций за некачественную работу. Помните: "скупой платит дважды". |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|