Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Миха, про какой автомобиль речь?Марка двигателя?

[/url][/list][/list][/code][/quote][/u][/i]

Утменя на холодную тоже плохо заводится.
Система подогрева не всегда срабатывает(контакты мать их)но даже если кинуть провод+12 на шину то все-равно крутить надо долго!
На горячую заводится с полпинка.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Извините пожалуйста! А, что плохо заводится? :D

Пардон, плохо заводится мицубиси спейс-вагон, 94г/в, 2л, турбодизель,4D68.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Отвечу чуть позже. :wink:

Подождем-с

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Если даже одна свеча будет неисправна, то с заводкой холодного двигателя будут проблеммы.
Первое, обязательно нужно привести в порядок систему прогрева свечей: и реле , и свечи. и шину. Если постоянно подолгу крутить стартер, то потом можно и на нем поймать какую-нибудь проблемму.
Второе, надо знать компрессию по цилиндрам. Для запуска двигателя первостепенное значение имеет компрессия.
Третье, на Вашей машине установлен ТНВД фирмы Нипон Денсо, которая выпускает их по лицензии Бош. Насос типа VE, распределительного типа. В нем тоже могут быть проблеммы. Примерно такие, как я описывал для предыдущей машины, как то: приоткрытый перепускной клапан (топливо убегает обратно в бак), разгерметизация насоса по сальнику приводного вала и (или) по валу рычага управления.
Четвертое, плохо распыливают форсунки.
Пятое, установочный угол опережения впрыска топлива не соответствует заданному ( или поздний, или очень ранний).
При диагностике нужно обратить внимание на дым при запуске-черный или светлый, почти белый.
Если возможно ответить на эти вопросы, то после некоторого анализа можно дать рекомендации по порядку их устранения.

Свечи новые,шина чищена,компрессия35.35.35.32(если пред/хоз не наврал),при запуске дым черный(если долго утром крутить),потом не дымит совсем, при запуске горячего-дыма нет.Двигло работает осень громко- форсунки скорее всего подзасраны.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Более вероятно, что установочный угол впрыска топлива очень ранний.
Должен быть: ход плунжера по индикатору 1 плюс-минус 0,03 мм при положении коленвала 10 градусов после ВМТ.

Потеплеет - поеду в дизель-сервис , смотреть.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

А едет, в смысле тянет, хорошо?

Пока двигло холодное тянет очень прилично, как нагреется вроде-бы разгон замедляется( но немного)

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

[quote="lexa"]Пока двигло холодное тянет очень прилично, как нагреется вроде-бы разгон замедляется( но немного)[/quot
Могут быть проблеммы с ТНВД, но окончательно можно будет сказать после определения настоящего угла впрыска или его корректировки до нормального.

Есть-ли на моем двигле система повышеных оборотов при холодном запуске?
А то после запуска обороты даже ниже чем у прогретого.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

Мне нужно знать номер насоса, чтобы ответить со сто процентной достоверностью. Номер этот будет состоять из дясити цифр,например: ******-****. Находится он на площадке корпуса насоса возле рапределительной головки. Такой механизм должен быть и в него может входить термоэлемент, который увеличивает подачу на хх и опережает угол впрыска.