Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Суть в следующем. При поездке больше 40 мин, двигатьель 1.8 TDI начинает издавать "Квакующие" звуки. Если кто с этим сталкивался подскажите что это может быть. Просто в Дизелях я как "свинья в апельсинах", и естественно мне скажи что пол движка нужно менять, я и поверю. Знакомых мастеров тоже по дизелям нет.
Спасибо.

Тема перенесена в "Ремонт и эксплуатация. Дизельный раздел"

Для начала нужно указать марку авто и двигателя в профиле, заодно и город, где находится данный автомобиль.
Как ведет себя двигатель в этом случае: дергается, повышенная вибрация или этот эффект только на холостых оборотах. Пропадает ли при повышении числа оборотов. Вобщем немного поподробнее о деффекте, а, то знаете-ли ассоциации у всех разные, а мы двигатель не слышим

WV Passat 1.8 TDI Вибрации никакой нет, на динамику никак не сказывается, просто "квакает" и все. Квакать начинает когда температура рабочей жидкости чуть больше нормы. Антифриз залит между гранями мин. макс. На холостых и при повышении оборотов квакание не исчезает, Цикличность "квака" 2-3 раза в секунду.
Двигатель зашит декоративным кожухом, Если смотреть на двигатель то этот звук доносится примерно из детали в виде помпы к которой присоеден патрубок который в свою очередь я так подозреваю присоеденен к турбине.

А что за движок у VW 1.8TDi? Знаю 1,9.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

Тьфу ты лин. Точно! Это у жены 1.8 а у меня 1.9

Вероятнее всего просел компенсатор и бухает во впускной коллектор, а квакает, предположительно, клапан турбины. Неплохо бы проверить установочный угол опережения впрыска топлива. Но было бы неплохо показать (сфоткать) этот узел из которого квакает. Может быть это вакуумный насос?