Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Такой вопрос, а если силовые элементы кузова (пороги, лонжероны) переварены, может ли это стать основанием для отказа при прохождении ТО ...конечно понятно что сварные швы можно спрятать за толщей мастики .... но всё же есть на это официальные ограничения, или главное чтобы не было записи типа "сквозная корозия силовых элементов кузова" .....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

переварку конечно лучше прятать мастикой, и коррозии супротив и на всякий, но по идее придраться (причем очень хорошо) могут только к варенным фрагментам с номерами кузова

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Просто возможно начнут требовать специальную бумагу с сертифицированного сервиса....вопрос этот возник после посещения МРЭО где я от нечего делать стоя в очереди читал всё что написано на стене...и там среди прочего был перечень документов на замену мотора, и перечень документов, необходимых для внесения изменений в основные агрегаты авто.....что-то мне подсказывает что переварка порогов-это как раз оно....и ещё дополнительно вопрос...я так и не понял...когда гайцам официально разрешат на стационарных постах мереть СО ?

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

а там этого перечня "изменений в основные агрегаты авто" не было случаем приведено?

за номерной агрегат, буть то мотор, кузов - бьют по рукам, но если следов перебивки нет, либо следов вваривания панели с номером - то чист, но если шовчик будет недалеко от номера проходить - палево, по кр. мере будут пристально изучать

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Изменения в основные агрегаты - это изменение конструкции. Например, я просто так не могу поменять себе тормоза передние на вентилируемые (теоретически ) - это будет изменение конструкции, и я должОн буду доказывать что не верблюд, тоесть что такие ставились серийно на эту машину и т.д.
Переварка лонжеронов - это нифига не изменение конструкции, это ее восстановление. Так что никто не придерется. Вот если ты раму от УАЗа вниз приваришь..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Вот только думается мне, что заводская сварка отличается от кустарной или "сервисной". Поэтому претензии могут быть вполне обоснованны. Это не навесное - типа крыльев...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

я как раз о том же

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

пока не слышал о таких "завернутых"

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

В теории придраться можно и к этому. На что можно (в той же теории) ответить, что хотя качество шва и хуже, зато он сплошной и имеет повышеное сечение, так что прочность не пострадала.
На практике - пока не введут проверку жескости кузова, можно посылать далеко и надолго. Вот докажите, что при продольном кручении у меня деформации превышают допустимые. Но при такой проверке ржавая машина имеет гораздо больше шансов не пройти, чем перевареная - хотя бы и на коленке.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.