Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Привет всем! Я уже писал в других разделах форума. Что нужна схема корректора регулировки фар на Ford Escort , но так и не кто не смог мне не чем помочь.Может в вашем разделе кто нибудь знает хотя бы как работает корректор фар?Я немного разбераюсь в радио электроннике, у меня диплом радиомонтажника. Может кто небуть от руки нарисует схему? Потому что в основных Escort схемах, схему корректора фар я так и не нашёл. Хотя бы на какой контакт идёт какое напряжение. Мне не разобратся, может у меня двигатель корректора не работает , а может регулятор на торпеде.Помогите кто чем может.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Bosch 0307851304 кажется одно и тоже

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Да это одно и тоже. У меня с другой стороны двигателя корректора стоит этот номер Bosch 0307851304.Есть ли схема как его подсоеденить? Или хотя бы на какой контакт что приходит?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

http://ford-escort.5go.ru/ тут поисчи

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Спасибо. Я уже просматривал эти схемы.Там схемы подключения корректора фар нет.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Я, конечно, не доктор (с)
Судя по трем контактам - это сильно увеличенная рулевая машинка из радиомоделизма. Тоесть на него приходит питание - земля и 12 В, и управляющий сигнал, а машинка этот сигнал отрабатывает, выдвигая-задвигая шток.
Осталось понять. какой это сигнал - это может быть напряжение, может быть частота, может быть сопротивление на землю, как в дворниках с переменной паузой сделано. Разбери аккуратно управляющий модуль, если там будет тупое сопротивление, то многое станет понятнее, нет - все равно что-то поймем:)
Да, и маркировку микрух можешь выложить?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

ну у эскорта нет, а у фиесты-фокуса есть

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

рулевые они по-иному выглядят все же

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

а принцип работы тотже
на один контакт +12
на другой масса
на третий управляющее напряжение (при включенном ближнем свете фар)
А вот ху из Ху осталось выяснить

http://www.mirford.ru/ford-focus/img/343.jpg

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Да ты прав что то похожее на рулевую машинку. Маркировка микрух на фото выложил.Скорее всего они палёные.Потому что как я не пытался подавать питание на эти три конца, с переменным сопротивлением и без него.Не какого движения двигателя не произошло. Хотя подав на прямую питание на двигатель он заработал.Нельзя ли найти аналог наших отечественных микрух?Остальные все детали я прозвонил все живые. Да ты пишеш разбери управляющий модуль.Это тот который в машине под торпедой находиться,или где?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Большое спасибо за схему,хоть чтото начинает прояснятся .На клемнике подсоединения корректора фар,напряжение есть 12в., и на другом контакте изменяющееся где то примерно от 0-9в.когда вращаеш ручку регулятора в салоне. Именно когда включены габариты.Надо будет поточнее замерить.И записать на каких концах.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/22426/STMICROELECTRONICS/L272M.html
тут красивше разрисовано, впрямую схемка управления движком есть.
Вот вторую микруху найтине получается..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.