Автомобильные Форумы POKATILI.RU

поменял се светодиод, по которому видно, что вентиль включился... Сначала ярко горел, щас опять тускнеть начинает... Сопров ОМ в 800 поставил... Или ченить не того номинала?
Где собака то?

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

обычно диоды 3-вольтовые
есть 1.2 но это малояркие
какой размер диода нужен?
у мя есть сопротивления для диодов на 3 В для 12 В сети

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

Да я не знаю, тока ща в голову стукнуло...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

на вид 3 или 5 мм?
или ещё больше?

_________________
я не мастер... но учусь!!!

Москвич Святогор УЗАМ 1,8, 5 МКПП, 2000г\в

Похож на 5 мм, красный, юбка пластиковая, стекло матовое, на одной из ножек выступ, ширина ножек одинаковая.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Обычно ставлю в цепь 3-вольтового светодиода сопротивление 1кОм, смотрю на яркость свечения и если не устраивает, подбираю в пределах +-200 Ом.
Главное, чтобы сопротивление после юстировки сильно не грелось.

Узнать быстро, какое напряжение у светодиода можно так: подключаешь кратковременно без токоограничительного R к батарейке 1,5 В. Горит ярко - значит 1,2.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

сопротиление подбирается в зависимости от светодиода для каждого типа есть свой ток потребления напр. сверхяркий красный L-53ID потребляет 20 мА надо подобрать резистор, который и ограничит ток до этого предела (или меньше). для особых извращенцев можно считать так: напр. U = 12B на диоде падает 1.2-1.5 вольт соотв. 12-1.5=10.5, I=0.02 А, R=U/I=10.5/0.02=525 Ом, на всяк случай - 680 Ом или килоом. если диод на сверхяркий (пятимиллиметровый в сумерках слепит) считаем по его току. на сверхяркий можно подавать и меньший ток - 3, 5, 10 мА - светимость изменяется практически линейно (но при меньшем токе работают дольше)

_________________
Renault Duster 2.0 2013 механика
продал Kia Spektra 1.6 2008
отдал Orion'91 CLX 1.4i CVH MONO

Нас невозможно сбить с пути, нам пофиг куда идти!

Ну, дык, ясен перец... :?

Я описал набитую годами практику чтоб не изъёживаться.

Ставлю уже давно в кнопки вместо лампочек светодиоды.

Себе в потолочный светильник впендюрил их вместо штатной лампочки. Сведодиоды взял из раскуроченной светодиодной лампы заднего хода, их там 12шт. Выточил в них обратный конус для лучшего светорассеивания и спаял в гирлянды на двусторонный стеклотекстолит в 3 ряда. Резистор и диод оставил из лампы, R если не изменяет память 1кОм.
Замерил токопотребление - ниже примерно на порядок :D
Яркость светильника заметно возросла - даже педали без нижней подсветки стало четко видно.
Тока свет стал холодным, но меня это не напрягает.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

keeper
По логике ты все пучком сделал (тока вот где резюк в 800 Ом достал – хз, их даже в E192 ряду нету, есть 796 и 806 =)) ). Ток в диод вонзил 10-15 мА. Что является номинальным и нормальным и не одну тысячу часов отсветит без изменений характеристик. Вариантов что он у тебя стал тускнеть всего 2:

Просто ясные солнечные дни. Видимость светодиода на солнце резко падает

Упал ток, т.е. увеличилось сопротивление. Возможная причина – перегрев резюка, все-таки 100мВт рассеивает где-то и классического МЛТ-125 может быть маловато…

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

сделал лампочки в передние габариты. Сведодиоды взял из раскуроченной светодиодной лампы заднего хода, их там 12шт,по 4 шт на фару. получился яркий белый цвет,мне понравилось.
ещё сделал подсветку салона на светодиодах,пока не довел до ума,но тоже неплохо,на покатушках покажу.

А нельзя применить светодиоды вместо таких ламп в подсветке экрана магнитолы(в съёмной панели).
Ни где не могу найти. В Чип-и-Дип были, но пропали.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

... гляну на работе....


Сам себе в панель паял лампуськи такие... Ток они с проводками и 6.3 вольта.... Последовательно ставить нуна... Размер примерно миллима 4-5 в длину, миллима 2 в диаме + ножки проволока сантима по три....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

А в чём трабл?
Я не заморачивался:впаял 12в светодиод паралельно цепи вентилятора и в приборку.И он горел исправно и ярко,как только включался вентилятор.Разместил в кармашке для монет.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А его как лампу подключаешь?
Значит, если светодиод на 12В , то никаких резисторов не надо?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Вообще надо, чтобы ограничить ток. От большого тока они быстро "садятся".