[off]Какой захватывающий рассказ!
[/off]
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Многие ли так эксплуатируют? http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=4&t=29335 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Whiteman [ Сб мар 14, 2009 23:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Многие ли так эксплуатируют? |
У меня ауди 2.3 впрыск я езжу на 80 бензине... спрашивал на СТО,там услышал что сами работники сто также бегают на 80-ом..... Вопрос к экспертам.......что всё же выгодней Аи-93 или дешёвенький 80 бензин и большой ли урон я наношу двигателю и впрыску своего авто....? |
|
| Автор: | Mixx [ Вс мар 15, 2009 2:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
двигун родной или в него уже лазили умельцы? если родной-то ИМХО это издевательство над машиной 80-й лить..... |
|
| Автор: | Aleksander [ Вс мар 15, 2009 2:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Mixx писал(а): двигун родной или в него уже лазили умельцы? если родной-то ИМХО это издевательство над машиной 80-й лить.....
+1 |
|
| Автор: | yak [ Вс мар 15, 2009 4:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот считай: залил ты 80й. Инжектор - хреновина умная, отслеживает кучу всего, в том числе детонацию и качество сгорания бензина. И вот твой 80й в движке, рассчитаном на 95й, не сгорает, а взрывается (скорость хим. процессов зависит от давления в том числе). Что думает умный контроллер? У него тут датчик детонации воет как сирена, все плохо, надо что-то делать, а что он может - да немного он может, может запозднить зажигание например. Умные дяди из Боша заложили ему такое поведение, но они рассчитывали на пятипроцентное отклонение свойств топлива (ну разве можно себе представить бОльший беспорядок?) - так что зажигание контроллер конечно запозднит, и даже детонацию уберет. Только позднее зажигание - это потеря мощности и перегрев движка. Ну да ладно, едем. Только вот драйвер (тоесть прокладка между рулем и педалями) динамикой недоволен и 'давит на газ', о чем контроллеру сообщает Датчик Положения Дроссельной Заслонки (ДПДЗ) - значит, надо обогащать смесь. Обогатили, зажигание позднее, горит все медленно - и летит эта смесь на лямбда-зонд, он же датчик кислорода (ДК). И вопит этот ДК на всю округу 'вы чего творите, у меня тут кислорода втрое от положеного, счас катализатор расплавится и Гринпис всех повесит'. Контроллер не знает, что катализатор был выбит ломом 'умельцами' в процессе предпродажной российской подготовки, а Гринпис боится русских медведей и на территории бывшего Союза никого не вешает, поэтому пугается. А что может сделать испугавшийся Гринписа контроллер? - да немного он может, может уменьшить кол-во топлива. Зажигание трогать нельзя, там датчик детонации вопит, будем меньше топлива жечь. Но меньше топлива - хуже динамика, против природы не попрешь. Поэтому драйвер (определение см. выше) вдавливает педаль газа в пол, пытаясь не отстать от 'этой [skipped] девятки', в результате ДПДЗ сообщает контроллеру:"Там драйвер так газ вдавил, что была бы у нас коробка-автомат - я бы ругнулся английским словом Kick-Down, но автомата нет, поэтому делай чего хочешь, а динамику обеспечь". Контроллер, которому умные дяди из Боша дали еще одну установку - водитель всегда прав, решает, что за машиной уже гонятся страшные русские медведи и лучше помереть от рук Гринписа, забивает на сигналы лямбды и начинает лить горючку 'шоб ехало'. Лямбда-зонд обещает все ужасы мира и загибается, потому как жить в атмосфере горящего бензина умные дяди из Боша его не научили. Контроллер, лишившись информации от лямбда-зонда, включает аварийный режим работы 'по таблицам', но эти таблицы умными дядями (да-да, именно оттуда, из Боша) писались в расчете на 95й бензин - в результате снова детонация, движок не тянет и газ в полу. Результаты просты - Контроллер уже мало что контролирует, он поймал какие-то (достаточно бредовые) параметры, при которых все датчики (из тех, кто жив) воют, но несильно, и поддерживает их, мало реагируя на внешний мир. Движок испытывает постоянный перегрев, клапана обгорают, теряют герметичность и соответственно снижается мощность. Поскольку мощи нифига нет, переключение передач происходит не когда надо, а попозже, чтобы хоть как-то ехало, а педаль газа от пола отлипает только на стоянке. Результат - все тот же износ. Ну а там уже капиталка не поможет, будет еще одна коняга, которую проще убить, чтоб не мучилась.. |
|
| Автор: | Aleksander [ Вс мар 15, 2009 4:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
[off]Какой захватывающий рассказ! [/off]
|
|
| Автор: | AtomX [ Вс мар 15, 2009 12:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Аффтар умный человек прально говорит 
|
|
| Автор: | Bryking [ Вс мар 15, 2009 19:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AtomX писал(а): Аффтар умный человек прально говорит Та неее.. Аффтар заливает 80-й бензин :wink: А прально говорит yak
|
|
| Автор: | Aleksander [ Вс мар 15, 2009 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Помню на заправку однажды подъезжаю!передо мной мужик на аудюхе А6 заправляется 80 ,вроде цивильно одет да и машина не дешевая ,а кормит машину отстоем каким то! Меня бы совесть замучила, я даже в свой эскорт 95 лью ,а тут!
Ps Имея авто с 2,3 как то не здорово и не солидно думать об экономии! для экономии купи жигу и радуйся ! 
|
|
| Автор: | Whiteman [ Вс мар 15, 2009 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не ну машинёшке думаю не будет такого сильного вреда?(этот вывод я делаю из следующих соображений....в германии на ней покатались под 300 тысяч и от моих 30 она сильно не пострадает) Я так всегда делаю покатаюсь пол годика и меняю машину.... А экономия реальная до 1.5 тысячи бакинских возьмите калькулятор! Но всё же большое всем спасибо за ответы....за старания |
|
| Автор: | Andry [ Вс мар 15, 2009 22:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если реально пробеги большие и это актуально-вложись в ГБО....с таким мотором даже падение мощности тебя сильно не стеснит...к тому же всегда можно переключиться на бензин и "мотать асфальт на гусеницы". Газ дешевле и для мотора гораздо полезнее. Об этом много писано. Но ГБО форсуночное начинается от 30 тыр, так что, если ты реально много ездишь то экономия отобьётся. А что касается выгоды именно по расходу топлива ... если это не связано с возможностью снабжаться у знакомых водил по льготному тарифу, то можно и посчитать. Какой у тебя расход 80 бензина на сотню средний? Просто, я думаю, что если переводить разговор в плоскость стоимость бензина/расхода топлива, то это будет очень сильно зависеть от стиля езды. У знакомого нива переделана на 76 бензин (прокладка под голову и регулировка зажигания) так как он ездит у себя в деревне (60-70 по трассе, но восновном внатяг на пониженной по лесу)-у него расход одинаковый...что на 76 что на 92. И раницы в динамике соответственно не актуальна ... одна голая экоомия. |
|
| Автор: | Mixx [ Пн мар 16, 2009 2:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Whiteman писал(а): Не ну машинёшке думаю не будет такого сильного вреда?(этот вывод я делаю из следующих соображений....в германии на ней покатались под 300 тысяч и от моих 30 она сильно не пострадает)
Я так всегда делаю покатаюсь пол годика и меняю машину.... А экономия реальная до 1.5 тысячи бакинских возьмите калькулятор! Но всё же большое всем спасибо за ответы....за старания ей может и 2 тыс пробега хватить 
1,5 тыс. долларов... неплохо так. ты когда спишь?
|
|
| Автор: | Guitarist [ Пт мар 20, 2009 0:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): AtomX писал(а): Аффтар, умный человек прально говорит Та неее.. Аффтар заливает 80-й бензин :wink: А прально говорит yak Вот,что значит не расставить знаки препнания :wink: |
|
| Автор: | Mikhail [ Пт мар 20, 2009 0:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
yak, а напиши пожлста такой же захватывающий шедевр про карбюратор!
|
|
| Автор: | alexey vysotskiy [ Сб мар 21, 2009 4:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
йаторчу.. если 5 рублей разница... то на 100.000км экономия 70 000 рублей? (при 14 литрах на 100км)
100.000 пробега около 3 лет... 23333 в год... (для меня это 5 лет) А разница-то не 5ть рублей?
Я просто не знаю какие цены на топливо сейчас. |
|
| Автор: | alexey vysotskiy [ Сб мар 21, 2009 4:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Aleksander писал(а): Помню на заправку однажды подъезжаю!передо мной мужик на аудюхе А6 заправляется 80 ,вроде цивильно одет да и машина не дешевая ,а кормит машину отстоем каким то! Меня бы совесть замучила, я даже в свой эскорт 95 лью ,а тут!
Ps Имея авто с 2,3 как то не здорово и не солидно думать об экономии! для экономии купи жигу и радуйся ! Моя машина израсходовала 144.460 за год.. (ТО, зебин, страховка, стоянка) Мойки я не считал... и резину ттоже. Это 12038 в месяц.... может он получает 15000 в месяц? Второй вариант - ему в канторе дали машину и на 95й бензин деньги башляют... 
Третий вариант может это арендованная машина? Четвертый вариант - дурак. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|