Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Observer писал(а):

а вообще в любом шинно-колесном магазине тебе подскажут все необходимые размеры по их справочникам <...>, но комплект 13" заметно дешевле выйдет и имеет так же свои преимущества, далее - штамповку/литье/ковку брать (отранжировано по возрастанию потребит. качеств и цены) и выбрать производителя шин/модель и ширину (я писал об этом выше в данном топике)

А не напарят?
А то работал я в сфере обслуживания, представляю, что это такое...
Концептуально определился: Шины 13" шипованые Bridgestone, диски штампованые (бабла мало), а вот какого размера диски брать под резину, я и не знаю... Максимум что смогу - посчитать, чтобы по количеству отверстий совпадало :(, а про всякие диаметры и посадочные диаметры не рублю.
Плюс некоторые грузят, что на зиму надо не 175, а 165 брать.

Observer писал(а):

о!, огласите, пжста, размеры и состав знаний

Про размер знаний - это интересный вопрос

Занимаюсь математикой в экономике - построением моделей, расчтными частями бизнес-планов, бюджетами окупаемости, мониторинг текущего состояния и т.д.
Плюс некоторые знания из смежных областей экономики.
Короче, спрашивайте, если знаем, скажем.

Автор:	Lancer [ Пн авг 29, 2005 11:28 ]
Заголовок сообщения:	Зима не за горами...
Народ, а кто какую резину себе на предстоящий зимний сезон брать будет?

Автор:	FOX [ Пн авг 29, 2005 11:55 ]
Заголовок сообщения:
я шипованную а какой фирмы пока не определился

Автор:	d1511 [ Пн авг 29, 2005 15:29 ]
Заголовок сообщения:
Многие НОКИАН хвалят. Сам на Пирелли ездил зимой, но они под Форда были 13-и дюймовые, а взять хочу 15 или 14. На Ниссан шипованые ставить надо, хвалят очень шиповки, говорят как зубами в дорогу впиваются. Посмотрим.

Автор:	Observer [ Вт авг 30, 2005 2:40 ]
Заголовок сообщения:
Андрей, поищи, плиз, поиском, тут много конкретики на эту тему было, и я писал в том числе. А так, вкратце - зависит от того, какой бюджет ты себе на это выделяешь. Далее тезисно. Деление по ценнику - справедливо в общем случае: платишь больше - получаешь более качественный товар и с лучшими свойствами. Бери сразу 4 покрышки. Задний привод - бери однозначно шипы (шипы вообще хорошо). На зиму бери резину поуже - в итоге будет лучше управляемость и проходимость. Для классики и зубил - 155 или даже 145. Не покупай б/у резины (если только не подбирать замены уже пробитой и испорченной покрышке из комплекта). Возможные кандидаты покупок (мой субъективный рейтинг). 1. Денег совсем мало. Отечественная продукция - НИИШП. 2. Денег мало. Матадор. 3. Хочу расти. (1400-1500р. за R13) Добротный недораскрученный японец. Тот же Сумитомо. 4. Нужен признанный класс. Гиславед Нордфрост3. 5. Самое-самое. Накаппелитта. ЗЫ. это не означает что других марок не существует и их нельзя покупать, например, я в общем-то успешно эксплуатировал Мишлен, но считаю покупать его можно, если он стоит меньше Нордфроста3 и т.д.

Автор:	FOX [ Вт авг 30, 2005 11:30 ]
Заголовок сообщения:
а клебер?

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Зима не за горами... http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=4&t=2897	Страница 1 из 3

Автор:	Observer [ Вт авг 30, 2005 18:08 ]
Заголовок сообщения:
рекламируют да, но лично с ним дела не имел и значительного количества отзывов для каких-либо выводов не слышал, посмотри несколько разных тестов, посмотри к какой группе он больше тяготеет, потом по цене сравни с передовой моделью группы, если разница большая и небезразличная для тебя - то брать можно, если почти столько же стоит - то лучше взять проверенную передовую модель, тесты тестами

Автор:	lexa [ Вт авг 30, 2005 22:31 ]
Заголовок сообщения:
Гиславед норд-фрост 3 не советую, через 1 сезон остается менше половины шипов! Хотя по снегу гребет очень хорошо- в деревню эити колеса

Автор:	Observer [ Ср авг 31, 2005 1:10 ]
Заголовок сообщения:
Ну это как ездить =), у меня правда не НФ3, но ни одного (!) шипа за полгода не потерял, и не скажу, что медленно перемещался, просто акку-уууратно :D Знаю людей, которые разшиповываются быстро по жизни, но они и вообще без башни ездят =). Да и сам по себе протектор у НФ3 что надо.

Автор:	Ananieff [ Чт сен 22, 2005 18:25 ]
Заголовок сообщения:	А какие колеса вообще?
Люди, а более широкий вопрос: Какие КОЛЕСА на зиму брать? Т.е.: 1) Какой ширины? 2) Какие диски порекомендуете? На резину нацелился Bridgestone По ТТХ авто заявлено вроде 175/70 13", но не уверен, что именно такие стоят :(

Автор:	Observer [ Чт сен 22, 2005 19:24 ]
Заголовок сообщения:
а вот по поводу выбора обувки на зиму - поищи поиском, писано много :D

Автор:	Ananieff [ Чт сен 22, 2005 22:35 ]
Заголовок сообщения:	Какие параметры дисков для Форд Эскорт 92 хэтчбэк?
Observer писал(а): а вот по поводу выбора обувки на зиму - поищи поиском, писано много :D Написано много... Для тех, кто умеет читать! :( Подскажите, pls, с какими циферками диски должны быть? Я попытался прочитать, что написано здесь: http://www.alfada.ru/kak_vibrat_diski.php, но получается плохо, кроме ширины обода понятного мало :( А "итого" получается, что про диски 3 цифры надо знать: диаметр, посадочный диаметр и вылет. Короче, народ, не бросайте на погибель! Если что, могу по экономике по мере способностей консультировать

Автор:	Observer [ Пт сен 23, 2005 2:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Какие параметры дисков для Форд Эскорт 92 хэтчбэк?
Ananieff писал(а): Написано много... Для тех, кто умеет читать! :( о-пс, это как? я имел в виду поиском по форуму: http://pokatili.ru/forum/search.php а вообще в любом шинно-колесном магазине тебе подскажут все необходимые размеры по их справочникам, тебе только надо для себя решить - что брать - размер колес в дюймах - тут для Эскортов вроде как компромисс 14", но комплект 13" заметно дешевле выйдет и имеет так же свои преимущества, далее - штамповку/литье/ковку брать (отранжировано по возрастанию потребит. качеств и цены) и выбрать производителя шин/модель и ширину (я писал об этом выше в данном топике) Ananieff писал(а): ...Если что, могу по экономике по мере способностей консультировать о!, огласите, пжста, размеры и состав знаний

Автор:	MozgoveD [ Пт сен 23, 2005 5:36 ]
Заголовок сообщения:
Согласен с Observer полностью. Хотя НФ 3 трассу держат все-же получше, уступая только в тормозном пути. Ну а насчет шипов - резину надо брать с ошиповкой фирменной, ошипованной ну хотя бы на хорошей фирме, а не в подвале. За предыдущую зиму - 2 шипа, и то сам виноват. Мой отзыв о НФ 3 - в теме Кто на какой? Рекомендую! 8)

Автор:	Ananieff [ Пт сен 23, 2005 11:58 ]
Заголовок сообщения:	Re: Какие параметры дисков для Форд Эскорт 92 хэтчбэк?
Observer писал(а): а вообще в любом шинно-колесном магазине тебе подскажут все необходимые размеры по их справочникам <...>, но комплект 13" заметно дешевле выйдет и имеет так же свои преимущества, далее - штамповку/литье/ковку брать (отранжировано по возрастанию потребит. качеств и цены) и выбрать производителя шин/модель и ширину (я писал об этом выше в данном топике) А не напарят? А то работал я в сфере обслуживания, представляю, что это такое... Концептуально определился: Шины 13" шипованые Bridgestone, диски штампованые (бабла мало), а вот какого размера диски брать под резину, я и не знаю... Максимум что смогу - посчитать, чтобы по количеству отверстий совпадало :(, а про всякие диаметры и посадочные диаметры не рублю. Плюс некоторые грузят, что на зиму надо не 175, а 165 брать. Observer писал(а): о!, огласите, пжста, размеры и состав знаний Про размер знаний - это интересный вопрос Занимаюсь математикой в экономике - построением моделей, расчтными частями бизнес-планов, бюджетами окупаемости, мониторинг текущего состояния и т.д. Плюс некоторые знания из смежных областей экономики. Короче, спрашивайте, если знаем, скажем.

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Злыдень форума (opelevod) [ Пт сен 23, 2005 13:20 ]
Заголовок сообщения:	Re: Какие параметры дисков для Форд Эскорт 92 хэтчбэк?
Ananieff писал(а): Observer писал(а): а вообще в любом шинно-колесном магазине тебе подскажут все необходимые размеры по их справочникам <...>, но комплект 13" заметно дешевле выйдет и имеет так же свои преимущества, далее - штамповку/литье/ковку брать (отранжировано по возрастанию потребит. качеств и цены) и выбрать производителя шин/модель и ширину (я писал об этом выше в данном топике) А не напарят? А то работал я в сфере обслуживания, представляю, что это такое... Концептуально определился: Шины 13" шипованые Bridgestone, диски штампованые (бабла мало), а вот какого размера диски брать под резину, я и не знаю... Максимум что смогу - посчитать, чтобы по количеству отверстий совпадало :(, а про всякие диаметры и посадочные диаметры не рублю. Плюс некоторые грузят, что на зиму надо не 175, а 165 брать. Observer писал(а): о!, огласите, пжста, размеры и состав знаний Про размер знаний - это интересный вопрос Занимаюсь математикой в экономике - построением моделей, расчтными частями бизнес-планов, бюджетами окупаемости, мониторинг текущего состояния и т.д. Плюс некоторые знания из смежных областей экономики. Короче, спрашивайте, если знаем, скажем. Ну тут все достаточно просто,берешь: Колесики R13 175/70, диски межосевое расстояние болтов 108, (4х108), у тебя их тама четыре болта, центральное отверстие (посадочное) уточнят сами эскортоводы..... Паш а по поводу продавцов в магазине, я весной немного лоханулся, подошел, спросил диски, мне показали, да все, что надо 4х100, вылет правда не 49 (ET), а 38, но вот центр. отверстие было больше чем мне надо, на дисках было 63,4 а у меня 56,5. Пришлось покупать дополнительно проставочные кольца для этих дисков с переходом на мой диаметр, удовольствие дополнительно 200 руб.