Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Есть простая сигнализация
CENMAX HIT 320

с нее для актуаторов дверей выхоят два трехпроводных шлейфа: реле запирания и реле отпирания. Обозначение проводов каждого шлейфа идентично (НЗ, ОБЩ, НО).

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/ce ... hit320.htm

------------------------------------

есть два актуатора на передних дверях. С актуатора выходят два провода: синий и зеленый.

------------------------------------

Как правильно подключить актуаторы к сигнализации?

НЗ - на корпус, НО (???) видимо соединить вместе и через предохранитель ампер на 15 - 20 к + батареи, а общие - к выводам активатора. Какой куда определить можно опытным путём, при постановке должна закрывать, а при снятии - открывать. Если наоборот - изменить полярность включения активатора. Смысл в том, что в исходном положении оба конца активатора через НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫЕ ( НЗ ) контакты соединены с корпусом. При открывании один из них перекоммунтируется с корпуса на +, при закрывании - другой.

А рисунков нету в схеме ? Было бы наглядней, можно на автоэлектрик.ру посмотреть попробовать.

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357