Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Тимыч, ты не сталкивался просто... Дай Бог и далее не сталкиваться.
А мне вот приходилось... Хоть эстонский знаю очень неплохо.

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

А ты, Паш, чё думал, в сказку попал? Нас много! :D
Эстонцы кстати русские фразы на ура перенимают. Например, когда прощаются у них очень модно говорить "Но, тавай." А мат используют тока русский. Так смешно выходит! :D

_________________
Расстался с МВ 190, (W201).
Сейчас BMW 525TDS 94г., 105 кВт, 5МКПП, ABS. Diamantschwarz Metallic
http://217.170.78.5/banners/0000377/0000377116/0.jpg

кто только наш мат не перенимает :D

_________________
Чичас: Ford Escort 1,6 CVH '87 (никак не умрём), Ford Escort XR3i '88 (rebuild), Renault Logan 1,4 MPI '08
Под присмотром: Toyota Corolla '10, MINI Cooper S F55 '14
Было: MINI Cooper S F56 '14, Ford Escort 1,3 '88 (почётный донор), ВАЗ-21083 '99 (гонка), MINI Countryman One '12, MINI Cooper '03, BMW-730i E32 '90, Saab-9000i '87, ВАЗ-21099 '93, BMW-320i E30 '85, BMW-318i E30 '83, ВАЗ-21053 '99, ВАЗ-21063 '90, ЗАЗ 968М-005 '86
Было под присмотром: VW Golf VII '13, Chevrolet Lanos '09, "Волга" ГАЗ-24 '82, Mitsubishi Pagero '87

https://www.drive2.ru/users/pokatili/

Эт точно , я тут с итальянцами работал недавно, там один парниша говорил-"Добре и зае..сь!"

Топливные насосы Скании и Вольво имеют некоторые конструкционные различия. Вольво имеет устройство для увеличения пусковой подачи, которая чаще всего составляет две номинальных (около 280...300 куб.мм/цикл). Конструктора Скании боролись за экологию и уповали на систему подогрева воздуха во впускном коллекторе, а пусковую снизили даже меньше чем номинал. Вот крутые морозы и показали чья система холодного запуска лучше. Кстати, топливный насос Скании легко поддается модернизации, благо одной фирмы БОШ.