Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вводная: снял шланг отвода картерных газов, т.к. попадало масло в воздушный фильтр.

Проблема: картерный газы попадают через систему вентиляции в салон и масло капает на движок.

Предполагаемое решение: поставить метровый шланг, чтоб масло капало в защиту картера.

Вопросы:Каким должен быть шланг, чтоб не расплавился и не загорелся?
Где искать - в автомагазине или хозяйственном?
Какие есть еще варианты решения проблемы, кроме переборки движка?

Там нет такой температуры,чтоб плавился.В любом вазовском маге можешь подобрать шланг.
Я так езжу уже очень долго,а главное мотор работает ровно и спокойно-и газы не засирают систему питания.
Есть ещё вариант-сделать для масла отстойник с фильтром до воздухана(коробочку),на некоторых ЦВХ стоит такой фильтр,его можно разобрать,вынуть стружку, промыть и полный порядок.
На ОХВ он в клап.пробке стоит такой фильтр.
А маленький шланг,что в коллектор можешь оставить.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Если плохо закреплю и коснется движка, то ведб проплавится, верно? У меня такое было, когда выбило пробку маслозаливной горловины. Так вот пусть лучше проплавится, чем загорится.