Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

126 это S-класс и этим многое сказанно, S-класс первыми применили такие технологии как АБС, подушки безопасности, навигация и многое другое... вот к примеру авто 1980года http://all.auto.ru/cars/used/sale/3088414.html
Найдитете мне авто такого года с такими опциями и я сниму шляпу

Антонка
Потому как правители-люди престарелые,и очень бояцо скорости,вот и ездян на меринах :bye:

Дмитрий Андреевич эталоном роскоши всегда был РолсРойс

Цитата:

W126 конечно легендарный автомобиль, я много чего про него знаю и ценю легенду, однако, не хочу тебя расстраивать, но даже предыдущая Е23 почти по всем потребительским параметрам превосходила W126 и по уровню новаций в т.ч. (почитай историю), за исключением разве что наличия V12, который решили не ставить на нее из-за топливного кризиса в те годы.

двумя руками за речевку Дмитрия, не место колхозу в такой теме!

кста, если уж про колхоз, то товарищи бмвисты, ваши пропеллеры уколхоживают гораздо чаще, в силу того, что ну не выглядит биммер круче мерина - ну хоть трава не расти, поэтому и колхозят каждый пятый точно! эффект только обратный получаетцо :lol:

Мерс всегда был эталоном роскоши, богадства, красоты и из этого авто обычно вылезают серьёзные люди в костюмах и галстуках, а из бумера восновном в тренировках выходят

Дмитрий Андреевич писал(а):

яж за тоже самое: МВ - это везде и всюду первопроходец и чемпион по инновациям, безопасности, комфорту!!!

ну почему ж тогда правители государств ездокают на МВ, а не на чем-нибудь другом? да даже по статусности - МВ раздавливает конкурентов вековым авторитетом

Антонка
Если ставить БМВ и Мерс по однокласникам,то любой БМВ одноклассник(объём и вес) Мерса порвёт как тузик глелку,и ты это знаешь не хуже меня

"Итак, оставим субъективное мнение в стороне и дадим слово сухим четким цифрам. 300 л.с. BMW превзошел 268 л.с. Mercedes на 1.2 секунда во время разгона до 96км\ч и на 0.9 секунды во время езды на 400-метровую дистанцию."

"В этом сравнительном тест-драйве не будет ни победителей, ни побежденных. Каждый автомобиль достоин по своему, и здесь всё зависит от вкусов и предпочтений каждого отдельного покупателя."

Автор:	Антонка [ Ср июн 24, 2009 0:50 ]
Заголовок сообщения:
Дмитрий Андреевич писал(а): 126 это S-класс и этим многое сказанно, S-класс первыми применили такие технологии как АБС, подушки безопасности, навигация и многое другое... вот к примеру авто 1980года http://all.auto.ru/cars/used/sale/3088414.html Найдитете мне авто такого года с такими опциями и я сниму шляпу яж за тоже самое: МВ - это везде и всюду первопроходец и чемпион по инновациям, безопасности, комфорту!!! ну почему ж тогда правители государств ездокают на МВ, а не на чем-нибудь другом? да даже по статусности - МВ раздавливает конкурентов вековым авторитетом

Автор:	Дмитрий Андреевич [ Ср июн 24, 2009 1:47 ]
Заголовок сообщения:
Мерс всегда был эталоном роскоши, богадства, красоты и из этого авто обычно вылезают серьёзные люди в костюмах и галстуках, а из бумера восновном в тренировках выходят

Автор:	Guitarist [ Ср июн 24, 2009 9:46 ]
Заголовок сообщения:
Антонка Потому как правители-люди престарелые,и очень бояцо скорости,вот и ездян на меринах Дмитрий Андреевич эталоном роскоши всегда был РолсРойс

Автор:	Антонка [ Ср июн 24, 2009 13:29 ]
Заголовок сообщения:
Guitarist писал(а): Антонка Потому как правители-люди престарелые,и очень бояцо скорости,вот и ездян на меринах Дмитрий Андреевич эталоном роскоши всегда был РолсРойс Олег, наш губернатор области - моложе тебя года на 3 и почему то ездеет он на 221ом S-классе, имея в запасе пару крузаков. Тимошенко я видел только из 220го или рубьсорок выходит-заходит - вроде бы не старуха исчо. А что ты имел под скоростью? БиЭмВэ что ли? как всегда рассуждения на эмоциях, без каких-либо фактов... Мерседес - это серьёзный автомобиль по всем характеристикам, а БиЭмДуболь-вэ - всего лишь понтанутья и поиграться с педалькой газа! P.S. Я смотрю, Дмитрия тоже уже начинают задевать безосновательные разносы наших биэмвистов. Эх, зависть она штука такая

Автор:	Observer [ Ср июн 24, 2009 15:42 ]
Заголовок сообщения:
Дмитрий Андреевич писал(а): Цитата: W126 конечно легендарный автомобиль, я много чего про него знаю и ценю легенду, однако, не хочу тебя расстраивать, но даже предыдущая Е23 почти по всем потребительским параметрам превосходила W126 и по уровню новаций в т.ч. (почитай историю), за исключением разве что наличия V12, который решили не ставить на нее из-за топливного кризиса в те годы. 126 это S-класс и этим многое сказанно, S-класс первыми применили такие технологии как АБС, подушки безопасности, навигация и многое другое... вот к примеру авто 1980года http://all.auto.ru/cars/used/sale/3088414.html Найдитете мне авто такого года с такими опциями и я сниму шляпу ну вот, например (Е23 выпускался с 1977-го года): http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3462718.html здесь правда не указана и половина опций, что на ней не может не быть, они точно устанавливались на подобную комплектацию (разве что конкретно тут что-то не работает), да и даже в базе на самые простые версии - я их просто не вижу в списке ваша шляпа, сэр

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Халивор MB vs BMW http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=3&t=30808	Страница 1 из 6

Автор:	Observer [ Ср июн 24, 2009 15:48 ]
Заголовок сообщения:
Антонка писал(а): двумя руками за речевку Дмитрия, не место колхозу в такой теме! кста, если уж про колхоз, то товарищи бмвисты, ваши пропеллеры уколхоживают гораздо чаще, в силу того, что ну не выглядит биммер круче мерина - ну хоть трава не расти, поэтому и колхозят каждый пятый точно! эффект только обратный получаетцо если учесть, что бумеры и мерины стоят примерно одинаково, владельцам бимеров на мерины оглядываться в стремлении улучшить свое авто - бессмысленно, тем более, что драйва все равно у мерина они не почерпнут, разве что комфорт попе, но для этого антикрыло не ставят явно, да и самого бимера не покупают тем более (хотя комфорт в бимерах ноне вовсе не плохой тоже, вкупе с ее драйвом)

Автор:	Observer [ Ср июн 24, 2009 15:50 ]
Заголовок сообщения:
Дмитрий Андреевич писал(а): Мерс всегда был эталоном роскоши, богадства, красоты и из этого авто обычно вылезают серьёзные люди в костюмах и галстуках, а из бумера восновном в тренировках выходят в трениках из бимера вылезали в 90-ые, равно как и из мерсов, или ты про старые машины? но тут вовсе другой расклад, если пацаны ноне и мечтают сесть в старые бимеры, то в старый мерин мечтает сесть... даже затрудняюсь с определением кто именно

Автор:	Observer [ Ср июн 24, 2009 15:57 ]
Заголовок сообщения:
Антонка писал(а): Дмитрий Андреевич писал(а): 126 это S-класс и этим многое сказанно, S-класс первыми применили такие технологии как АБС, подушки безопасности, навигация и многое другое... вот к примеру авто 1980года http://all.auto.ru/cars/used/sale/3088414.html Найдитете мне авто такого года с такими опциями и я сниму шляпу яж за тоже самое: МВ - это везде и всюду первопроходец и чемпион по инновациям, безопасности, комфорту!!! ну почему ж тогда правители государств ездокают на МВ, а не на чем-нибудь другом? да даже по статусности - МВ раздавливает конкурентов вековым авторитетом подробную историю БМВ советую почитать также, узнать сколько новаций принесла эта компания автомиру и сколько приносит теперь (кста, в курсе, что последний S-класс - вообще не содержал каких-либо технологических новинок, впервые в своей истории?), можно как-нить углубиться и в то, что кроме i-драйва и бенгловских рубленых форм ушло в современные мерсы (да и не только в них) из современных бех, можно еще вспомнить, как продажи БМВ (в том числе в названном в честь Мерса S-классе) превосходят уже не первый год Мерседец, можно еще вспомнить о рейтингах качества АДАК, конкурсах лучших автомобилей мира, лучших двигателей мира, где там БМВ и где Мерс, можно и еще кое-что вспомнить =))) ну да ладно... про вековой авторитет представительских авто - полностью согласен, этим и давят сейчас в основном

Автор:	Антонка [ Ср июн 24, 2009 18:20 ]
Заголовок сообщения:
Guitarist писал(а): Антонка Если ставить БМВ и Мерс по однокласникам,то любой БМВ одноклассник(объём и вес) Мерса порвёт как тузик глелку,и ты это знаешь не хуже меня это не так! не знаю и не верю и без реальных фактов ни за что не поверю, что биммер едит лучше мерса... сбрось хотябы какие-нибудь сцылки на то! Пацаны, ну скока можно, оба бренда: мерс и биммер - ништяговые, просто мерсы немного получше и я низнаю пипла (будт то автолюбители или нет), которые в этом сомневались, ну разумеется кроме таких ярых фанатов как Паша и Олег... Мерс - более молодежный автомобиль, в мск и у нас городе по крайней мере пацаны (20-35лет) и являются мерсоводами, причем от 123х-124х-140х до новых свежачков... а вот на пропеллерах мохнатых 80-90гг как раз кто постарше рассекают! Вообще откуда такие сведенья что мерс для старперов? я в ахе... тока от вас такое слышу

Автор:	Observer [ Ср июн 24, 2009 18:24 ]
Заголовок сообщения:
Антон, чем лучше-то? Драйва больше в бехе, комфорта в мерине. Об остальном писал выше.

Автор:	Дмитрий Андреевич [ Чт июн 25, 2009 0:08 ]
Заголовок сообщения:
Прочитав всё выше перечисленное, сделал в сотый раз вывод, что каждый кулик совоё болото любит, и в сотый раз скажу, что глупо сравнивать эти два бренда, серовно ни к чему хорошему этот флудо-спор не приведёт. Паша с Олегом непонимаю чего вы добиваетесь? Сказать что мерс по сравнению с БМВ "отстой", убедить мерсоводов в этом? ГЛУПО! Давайте будим выкладывать инфу по теме, а не спорить! Если уж так хочется повоевать, создайте другую тему!

Автор:	Антонка [ Чт июн 25, 2009 0:45 ]
Заголовок сообщения:
Дмитрий Андреевич + мульон к последнему посту P.S. А молодежь ездет на мерсах, потому как они не обрушают мозк и кошелек с поломками, как это делают биммеры

Автор:	rippak [ Чт июн 25, 2009 15:28 ]
Заголовок сообщения:
http://www.autoreview.ru/archive/2001/2 ... _mercedes/ http://www.zapauto.ru/test-drive.php?id=1373

Автор:	Антонка [ Чт июн 25, 2009 17:02 ]
Заголовок сообщения:
rippak пасиб! парни, читаем! Цитата: "Итак, оставим субъективное мнение в стороне и дадим слово сухим четким цифрам. 300 л.с. BMW превзошел 268 л.с. Mercedes на 1.2 секунда во время разгона до 96км\ч и на 0.9 секунды во время езды на 400-метровую дистанцию." в угоду мегакомфорту - это мелочь. Цитата: "В этом сравнительном тест-драйве не будет ни победителей, ни побежденных. Каждый автомобиль достоин по своему, и здесь всё зависит от вкусов и предпочтений каждого отдельного покупателя."

Автор:	Дмитрий Андреевич [ Чт июн 25, 2009 20:30 ]
Заголовок сообщения:
rippak Спасибо дружище! Хоть один нормальный человек привёл факты, а не пустые рассуждения! В тестах мои слова подтвердились: бмв-драйв, Мерс-комфорт!

Страница 1 из 6	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/