Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Кто бы какую машину выбрал ?

Фокус 2002-2003 г.в. или Пассат 98-99 г.в.

Сравнение такое потому что одна цена получается.

Фокус-покус! ::thinking::

VW дорогой в обслуге, и сам дорог незаслуженно :la-la:

Ilya писал(а):

Странный выбор.
Поясню:
1. Что бы ты выбрал иномарку или отечественную?
2. Что бы ты выбрал дешевое или качественное?
3. Что бы ты выбрал МакДональдс или европейское кафе?

Но при этом есс-но нужно смотреть каждый а/м.
Пасю возьмешь за 300-400 тыс...
По угоняемости не знаю - дотягивает ли фокус до пассата

пассат, но смотреть тщательно при покупке, не народная это марка уже давно

Расскажи про Пассат поподробней.Интересует именно B5. Где ремонтироваться лучше? где запчасти покупать?
Слабые места машины?
Средней ресурс запчастей ? Стоимость ? К примеру стоимость сцепления? Его ресурс? Цена его замены?

Про турбину чего-нибудь ....если есть что про нее говорить ...

Спасибо.

Автор:	Ilya [ Пт апр 17, 2009 0:21 ]
Заголовок сообщения:	Focus млм Passat
Кто бы какую машину выбрал ? Фокус 2002-2003 г.в. или Пассат 98-99 г.в. Сравнение такое потому что одна цена получается.

Автор:	Mixx [ Пт апр 17, 2009 1:52 ]
Заголовок сообщения:
Пассат

Автор:	Guitarist [ Пт апр 17, 2009 9:42 ]
Заголовок сообщения:
Пассат!

Автор:	sasha1 [ Пт апр 17, 2009 10:37 ]
Заголовок сообщения:
Фолськсваген Dasis Avto.

Автор:	NOIS [ Пт апр 17, 2009 10:40 ]
Заголовок сообщения:
Вот даже не знаю, что же посоветовать... Смотри мою подпись!

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Focus или Passat http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=3&t=30026	Страница 1 из 4

Автор:	aha [ Пт апр 17, 2009 13:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Focus млм Passat
Ilya писал(а): Кто бы какую машину выбрал ? Фокус 2002-2003 г.в. или Пассат 98-99 г.в. Сравнение такое потому что одна цена получается. Странный выбор. Поясню: 1. Что бы ты выбрал иномарку или отечественную? 2. Что бы ты выбрал дешевое или качественное? 3. Что бы ты выбрал МакДональдс или европейское кафе? Но при этом есс-но нужно смотреть каждый а/м. Пасю возьмешь за 300-400 тыс... По угоняемости не знаю - дотягивает ли фокус до пассата

Автор:	NuClon [ Пт апр 17, 2009 13:34 ]
Заголовок сообщения:
Фокус-покус! VW дорогой в обслуге, и сам дорог незаслуженно

Автор:	Observer [ Пт апр 17, 2009 13:51 ]
Заголовок сообщения:
пассат, но смотреть тщательно при покупке, не народная это марка уже давно

Автор:	aha [ Пт апр 17, 2009 14:37 ]
Заголовок сообщения:
NuClon писал(а): Фокус-покус! VW дорогой в обслуге, и сам дорог незаслуженно эхе-хе... На чем основано мнение что обслуга дорогая? И чем же так не заслуженно дорог пас? - например в сравнении с МВ, БМВ, Хондой или Маздой?

Автор:	Ilya [ Сб апр 18, 2009 23:44 ]
Заголовок сообщения:	Re: Focus млм Passat
aha писал(а): Ilya писал(а): Кто бы какую машину выбрал ? Фокус 2002-2003 г.в. или Пассат 98-99 г.в. Сравнение такое потому что одна цена получается. Странный выбор. Поясню: 1. Что бы ты выбрал иномарку или отечественную? 2. Что бы ты выбрал дешевое или качественное? 3. Что бы ты выбрал МакДональдс или европейское кафе? Но при этом есс-но нужно смотреть каждый а/м. Пасю возьмешь за 300-400 тыс... По угоняемости не знаю - дотягивает ли фокус до пассата Это относится к Пассатам даже в таком возрасте?

Автор:	Ilya [ Сб апр 18, 2009 23:45 ]
Заголовок сообщения:
Observer писал(а): пассат, но смотреть тщательно при покупке, не народная это марка уже давно в каком смысле?

Автор:	Ilya [ Сб апр 18, 2009 23:52 ]
Заголовок сообщения:
Guitarist писал(а): Пассат! А по ремонту что можешь сказать? в сравнении ...

Автор:	NOIS [ Вс апр 19, 2009 1:17 ]
Заголовок сообщения:
2Ilya, хоть ты и задал мне вопрос в личку отвечу тут, дабы все представляли: Ilya писал(а): Расскажи про Пассат поподробней.Интересует именно B5. Где ремонтироваться лучше? где запчасти покупать? Слабые места машины? Средней ресурс запчастей ? Стоимость ? К примеру стоимость сцепления? Его ресурс? Цена его замены? Про турбину чего-нибудь ....если есть что про нее говорить ... Спасибо. Пишу по своему: Ремонтируюсь либо у знакомого мастера, либо у официалов (хоть и по знакомству со скидкой, но все равно даже без скидок считаю ценник гуманный) Запчасти беру в Экзисте , когда комплект ГРМ менял, то у официалов он вышел даже дешевле чем в Экзисте(т.к. у официалов был еще в рублях по старым ценам ) Все кричат что подвеска слабая - брехня! Просто при замене надо понимать что рычагов больше соотно - дороже замена, но опять же никто же не просит менять все рычаги сразу. По ресурсу напишу знаю следующее: при мне мой пася пересек отметку пробега в 200 тыков и на 220 тыках попросил замены еще родных с завода опор двигателя и коробки(правда накрылась только левая опора двигателя, вторая и опоры коробки были живы, но менял сразу все), так же поменял помпу, все ролики натяжители на навесном и к-т ГРМ. Заменил шланги масляной магистрали охлаждений АКПП, пару трубок ГУРа. Заменил тормозные диски с колодками - но это расходник. Все подробно тут: http://pokatili.ru/blog/8?magic_tabs_bl ... r=blog%2F8 Подвеска пока ничего не просит, хотя уже я на ней прошел 30 тыков. Так что могу сказать,что ресурс у зап частей достойный! По стоимости опять же смотри мой блог. Я кстати брал все оригинальное, хотя неоригинал раза в два дешевле, по тормозам брал неоригинал от Lucas: к-т передних торм. дисков + передние колодки + к-т задних тормозных дисков + колодки задние в 4800р. вышли. По сцеплению сказать ничего не смогу, т.к. у меня автомат У приятеля на боре понадобилась замена сцепления на 120 тысячах. Не поленился залез в Экзист и посмотрел цены на к-т сцепления для 5МКПП всех двигателей 1,8 как с турбо, так и без (диск, корзина + выжимной) - SACHS - 6 026,07р. По оригиналу диск сцепления выходит в 5000р. Замена у дилера где-то 4500-6000р.

Автор:	aha [ Вс апр 19, 2009 2:00 ]
Заголовок сообщения:
Ну и я тогда, по примеру Макс выложу свой ответ который отправи в личке. "Здаров! Ну во-перрвых: http://www.passat-club.ru/forum/index.php http://www.passat-b5.ru/phpBB2/index.php изучай Во-вторых: Есть диллеры, есть не дилеры )) из диллеров я бы выделил Сигму и Нева Автоком (на последней обслуживаюсь сам). Диллеры хороши тем, что дают реальную гарантию (к примеру на ходовую и подвеску около 20тыш км). Из не диллеров - http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewforum.php?f=7 там все честно расписано... сам сейчас не возьмусь-кого советовать, т.к. 2 года уже на диллере. По ресурсу, смотри - я на своем старом В5 98го года (ранее был у Лешки Высоцкого, позже у Маса Нойса ) при пробеге за 200тыс один ЗАВОДСКОЙ рычаг нашел... сам в шоке, да. Менял рычаги за 18тысяч (11+7 за работу). Ресурс у них думаю, не менее 40-60тыс км будет - тут как ездить... По сцеплению не подскажу - бери лучше на типтронике (автомат такой ) и бери луше версию хайлайн (кожа\алькантра и т.п.). Искать машину лучше по вышеприведенным клубам. Ну еще с Максом Носом посоветуйся. В принципе как-то так " Таким оюразом - имеем из опыта 2х В5ых 2 с частью заводских рычагов на пробеге за 200тыков - ага, "слабая" подвеска = за то какая мягкая! Мой В6 значительно жестче (но это дань моде на всех современных авто - безопасность превыше комфорта)

Автор:	alexey vysotskiy [ Вс апр 19, 2009 3:21 ]
Заголовок сообщения:
2_Илья Я те в личку отписал. Если фокус 2002-2003 это фокус2, то я бы задумался. Если это фокус1, то даже не думал бы, а взял ффпб5. Во-первых, если вместимость не критична. Во-вторых, по престижности все равно обе. В-третьих, по цене обслуги будут +/- одинаково. (если фф2 опятьже) В-четвертых, и фф2 и ффпб5 оба европейцы. В-пятых, купи хонду и не епи моск. Получишь джэпэн стил, майд оф шит )))))) ПС А на 2-й 120 км/ч это нормально?

Страница 1 из 4	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/