Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Информация по ценам Патриота - бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 2,7л 455-551тр, дизель Iveco F1A 2,3л 606тр:
http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=106
http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=224

помоему это тот же санг-ёнг

HWolf писал(а):

какой из этого вывод?

susl1k писал(а):

помоему это тот же санг-ёнг

это понятно. интересует твое мнение ?

слушай ну партнер хоть нашпигован немного и все таки корея хоть и нашей сборки лучше чистого совка патриотовского и двиг змз и партнерский сравнивать вообще нечего ИМХО

Ilya писал(а):

susl1k писал(а):

помоему это тот же санг-ёнг

это понятно. интересует твое мнение ?

я хз, про тех характеристики ничё не знаю,но могу сделать вывод, что машинка хоть и новая, но конструкция всех узлов и агрегатов всё из тех же старых "добрых" девяностых, а вот насчёт качества: скорее оно гораздо ниже санг-ёнгов тех же 90-ых...
Лично по мне: патриот внешне посимпатишней,но салон наиубогейший...
ну а этот аппарат - внешне убогий, а в салоне, должно быть, лучше патриота

Ну а больше ничего сказать не могу :? но всё-таки склоняюсь к тому, что этот тагаз будет получше патрика 8)
ну а про цены на патриот я вообще молчу :evil:

ЗА ЧТО???!!!

Из сравнения тех. хар-к:
Патриот тяжелее 2100кг против 1900кг, лошадок меньше 128 (Д116) против 150/220 (Д120), но меньше и заявленный расход 10,4/14,5 (Д 9,5/12,5) против 16,4/10,0/12,2 и 20,4/14,1/16,4 (Д 14,5/9,3/11,1); по габаритам - длина схожа, ширина Патриот 2080мм против 1864, высота 1900 - 1735.
Обзоры Патриота в целом положительные - импортный салон, КПП, сцепление, по второму еще не смотрел.

а чем лучше по характеристикам-то? если при большем весе и вместимости патриот расходует меньше горючки? и стоит в среднем на 200 штук меньше, а?

Володя да, прав, у Патриота много импортного, и комплектация тоже уже вполне импортная, по тестам он правда еще не стал по надежности иномаркой,

в общем мое резюме такое (не углубляясь в те объёмы инфы, что я знаю и имею в виду, т.к. на это банально нет времени) - кто не боится приложить руки получит одно из лучших предложений по цене/качеству среди настоящих внедорожников, кому не хочется прикладывать руки к авто после покупки с целью приведения его к состоянию устраивающей надежности, тот вилкам к Муссо/Роад Партнер, хотя, напомню, к коллеге Муссо по конвейеру - Тагеру есть нарекания по качеству тоже, про Муссо такого не слышал, но покопайте

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 1:13 ]
Заголовок сообщения:	Roade Partner
http://www.tagaz.ru/cars/road_partner/ Предлогаю обсудить данную модель ... но учитывая несубъективные ощущения,а экономику предложения... т.е. стоит ли данная новая машина 600.000 руб.??, как альтернатива за эти деньги можно взять УАЗ Патриот.? зы. Рассматриваем только новые полно приводные автомобили-типа внедорожник.

Автор:	HWolf [ Чт фев 12, 2009 10:32 ]
Заголовок сообщения:
Информация по ценам Патриота - бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 2,7л 455-551тр, дизель Iveco F1A 2,3л 606тр: http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=106 http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=224

Автор:	susl1k [ Чт фев 12, 2009 10:57 ]
Заголовок сообщения:
помоему это тот же санг-ёнг

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 11:24 ]
Заголовок сообщения:
HWolf писал(а): Информация по ценам Патриота - бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 2,7л 455-551тр, дизель Iveco F1A 2,3л 606тр: http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=106 http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=224 какой из этого вывод?

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 11:27 ]
Заголовок сообщения:
susl1k писал(а): помоему это тот же санг-ёнг это понятно. интересует твое мнение ?

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Roade Partner http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=3&t=28705	Страница 1 из 5

Автор:	rodon [ Чт фев 12, 2009 12:51 ]
Заголовок сообщения:
слушай ну партнер хоть нашпигован немного и все таки корея хоть и нашей сборки лучше чистого совка патриотовского и двиг змз и партнерский сравнивать вообще нечего ИМХО

Автор:	HWolf [ Чт фев 12, 2009 13:05 ]
Заголовок сообщения:
Ilya писал(а): HWolf писал(а): Информация по ценам Патриота - бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 2,7л 455-551тр, дизель Iveco F1A 2,3л 606тр: http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=106 http://orient-sp.ru/articles.php?lng=ru&pg=224 какой из этого вывод? Могу сравнить только по цене ROAD PARTNER 2,3 MT DLX бензиновый 4-цил. рядный 2,3 л / 150 л.с. 639 900р ROAD PARTNER 2,9 AT DLX турбодизель 5-цил. рядный 2,9 л / 120 л.с. 709 900р ROAD PARTNER 3,2 AT DLX бензиновый 6-цил. рядный 3,2 л / 220 л.с. 789 900р http://www.paritet-avto.ru/road_partner/price/ Для выводов надо бы поближе познакомиться с тем и другим.

Автор:	susl1k [ Чт фев 12, 2009 13:14 ]
Заголовок сообщения:
Ilya писал(а): susl1k писал(а): помоему это тот же санг-ёнг это понятно. интересует твое мнение ? я хз, про тех характеристики ничё не знаю,но могу сделать вывод, что машинка хоть и новая, но конструкция всех узлов и агрегатов всё из тех же старых "добрых" девяностых, а вот насчёт качества: скорее оно гораздо ниже санг-ёнгов тех же 90-ых... Лично по мне: патриот внешне посимпатишней,но салон наиубогейший... ну а этот аппарат - внешне убогий, а в салоне, должно быть, лучше патриота Ну а больше ничего сказать не могу :? но всё-таки склоняюсь к тому, что этот тагаз будет получше патрика 8) ну а про цены на патриот я вообще молчу ЗА ЧТО???!!!

Автор:	HWolf [ Чт фев 12, 2009 13:28 ]
Заголовок сообщения:
Из сравнения тех. хар-к: Патриот тяжелее 2100кг против 1900кг, лошадок меньше 128 (Д116) против 150/220 (Д120), но меньше и заявленный расход 10,4/14,5 (Д 9,5/12,5) против 16,4/10,0/12,2 и 20,4/14,1/16,4 (Д 14,5/9,3/11,1); по габаритам - длина схожа, ширина Патриот 2080мм против 1864, высота 1900 - 1735. Обзоры Патриота в целом положительные - импортный салон, КПП, сцепление, по второму еще не смотрел.

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 19:42 ]
Заголовок сообщения:
rodon писал(а): слушай ну партнер хоть нашпигован немного и все таки корея хоть и нашей сборки лучше чистого совка патриотовского и двиг змз и партнерский сравнивать вообще нечего ИМХО ну я тоже так думаю. а в такую цену ты бы,что себе взял из нового ....

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 19:46 ]
Заголовок сообщения:
susl1k писал(а): Ilya писал(а): susl1k писал(а): помоему это тот же санг-ёнг это понятно. интересует твое мнение ? я хз, про тех характеристики ничё не знаю,но могу сделать вывод, что машинка хоть и новая, но конструкция всех узлов и агрегатов всё из тех же старых "добрых" девяностых, а вот насчёт качества: скорее оно гораздо ниже санг-ёнгов тех же 90-ых... Лично по мне: патриот внешне посимпатишней,но салон наиубогейший... ну а этот аппарат - внешне убогий, а в салоне, должно быть, лучше патриота Ну а больше ничего сказать не могу :? но всё-таки склоняюсь к тому, что этот тагаз будет получше патрика 8) ну а про цены на патриот я вообще молчу ЗА ЧТО???!!! понятно. а почему ты решил,что качество хуже чем санг-енг 90-х ??7 вон к примеру акцент тагазовский значительно лучше корейца 90-х именно по качеству... это я из собственного опыта могу сказать ...

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 19:47 ]
Заголовок сообщения:
HWolf писал(а): Из сравнения тех. хар-к: Патриот тяжелее 2100кг против 1900кг, лошадок меньше 128 (Д116) против 150/220 (Д120), но меньше и заявленный расход 10,4/14,5 (Д 9,5/12,5) против 16,4/10,0/12,2 и 20,4/14,1/16,4 (Д 14,5/9,3/11,1); по габаритам - длина схожа, ширина Патриот 2080мм против 1864, высота 1900 - 1735. Обзоры Патриота в целом положительные - импортный салон, КПП, сцепление, по второму еще не смотрел. тагаз интересней получается даже по характеристикам ... а ты себе бы чего взял ?

Автор:	Observer [ Чт фев 12, 2009 21:11 ]
Заголовок сообщения:
а чем лучше по характеристикам-то? если при большем весе и вместимости патриот расходует меньше горючки? и стоит в среднем на 200 штук меньше, а? Володя да, прав, у Патриота много импортного, и комплектация тоже уже вполне импортная, по тестам он правда еще не стал по надежности иномаркой, в общем мое резюме такое (не углубляясь в те объёмы инфы, что я знаю и имею в виду, т.к. на это банально нет времени) - кто не боится приложить руки получит одно из лучших предложений по цене/качеству среди настоящих внедорожников, кому не хочется прикладывать руки к авто после покупки с целью приведения его к состоянию устраивающей надежности, тот вилкам к Муссо/Роад Партнер, хотя, напомню, к коллеге Муссо по конвейеру - Тагеру есть нарекания по качеству тоже, про Муссо такого не слышал, но покопайте

Автор:	Ilya [ Чт фев 12, 2009 22:59 ]
Заголовок сообщения:
Observer писал(а): а чем лучше по характеристикам-то? если при большем весе и вместимости патриот расходует меньше горючки? и стоит в среднем на 200 штук меньше, а? Володя да, прав, у Патриота много импортного, и комплектация тоже уже вполне импортная, по тестам он правда еще не стал по надежности иномаркой, в общем мое резюме такое (не углубляясь в те объёмы инфы, что я знаю и имею в виду, т.к. на это банально нет времени) - кто не боится приложить руки получит одно из лучших предложений по цене/качеству среди настоящих внедорожников, кому не хочется прикладывать руки к авто после покупки с целью приведения его к состоянию устраивающей надежности, тот вилкам к Муссо/Роад Партнер, хотя, напомню, к коллеге Муссо по конвейеру - Тагеру есть нарекания по качеству тоже, про Муссо такого не слышал, но покопайте Паш где ты увидел что Патриот на 200 штук дешевле ??? Откуда ты взял что Патриот лучшей внедорожник .... ты его часто на соревнованиях видишь ? сразу чувствуется,что ты не совсем в теме по офф-роуду. УАЗ Хантер да,согласен ...но не Патриот. Если почитать отзывы,то по Патриоту много нареканий на качество ...чего кстати не читал про Роада ...

Страница 1 из 5	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Observer [ Пт фев 13, 2009 2:07 ]
Заголовок сообщения:
разницу в цене вижу отсюда: "Информация по ценам Патриота - бензиновый двигатель ЗМЗ 409.10 2,7л 455-551тр, дизель Iveco F1A 2,3л 606тр:" и "ROAD PARTNER 2,3 MT DLX бензиновый 4-цил. рядный 2,3 л / 150 л.с. 639 900р ROAD PARTNER 2,9 AT DLX турбодизель 5-цил. рядный 2,9 л / 120 л.с. 709 900р ROAD PARTNER 3,2 AT DLX бензиновый 6-цил. рядный 3,2 л / 220 л.с. 789 900р" по Патриоту читал много инфы, соревнования по оффроаду тоже посматриваю, так что в теме, и про его внедорожный потенциал в т.ч., одним из лучших внедорожников я его называл по соотношению цена/качество, конечно есть гораздо более лучшие проходимцы, но цена там хорошо приличнее (мы же рассматриваем только новые машины?), козла не рассматриваю в принципе, это на современную машину не похоже ни с одной стороны - для специфичных людей и условий выпускается Патриот с каждым апдейтом (1-2 в год) убирает кучу замечаний по качеству, хотя руки после покупки все равно еще прикладывать приходится, чтобы быть спокойным - о чем и писал выше