Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Парни, а как померять жрёт ли машина аккум и как сильно? Естественно когда всё off.
Мультиметр есть. Подскажите.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Блин, ну где же все электрики?

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Снимаешь + с аккума. Ставишь мультиметр в положение амперметра и замыкаешь клемму и сосок аккума через мультиметр. Отображаемое число покажет тебе ток утечки. Только уж не знаю сколько миллиампер должно быть на 2108. На моей Honde в спокойном сост. и без сигналки, что-то порядка 20 мА.

_________________
Был: ВАЗик21099 '96
Ford Orion '88, CVH 1.4 FUC?, Weber 2V TLDM (ручной подсос) 28/30, ESCII
ВАЗ Приоро Хетч '11, 1.6, 16v
Усе, нет больше линейки!

Да , пара-тройка десятков мА норма в дежурке.