В прошлом году, когда температура ушла за минус форд перестал заводиться. Измерив компрессию на холодную и поличив около 26 с разбросом в 2-3 атмосферы, было решено купить на зиму ТАЗ, а форд летом откапиталить. Летом заняться не получилось, занимался им с сентября месяца. Гаража у меня нет, делал все во дворе возле своего дома. По времени это заняло у меня два месяца. Но работал я в среднем 1 час в день, когда дождь шел ничего не делал. Первая проблема была - как снять двигатель. Нашел на шиномонтаже диск убитый, взял запаску и поставил на это передние колеса. Вначале я хотел все разобрать снизу, чтоб полегче было - т.е. снять поддон, коленвал, поршни. В мануале у меня было написано просто - снять поддон открутив сколько-то там болтов. Но у меня оказался силуминовый поддон, а не железный. Этот поддон крепиться к блоку еще и с боку, посредством большой такой шайбы за маховиком. Вобщем пришлось снимать весь блок. Вторая проблема была с заменой сальника коленвала - окрутить ботл шестеренки на двигателе было невозможно, Даже сняв коленвал и зафиксировав его в ограде газона с рычагом в 1 метр я не смог его открутить. Повез в сервис, там собрался консилиум и за 100 р с матом и кувалдой мне его всетаки отвернули. Далее - блок отвез в рассточку, купил новые поршни, кольца и стал потихонечку собирать. После сборки выгнал воздух из системы и движок завелся. Компрессию пока не мерял буду ждать минусовой температуры и смотреть на его поведение.
По деньгам вышло около 10 000 рублей.
Расточка с мойкой - 2 200 р
Поршни - 3 400 р
Колца - 1 500 р
примерные цены:
Ремень ГРМ 340 р
Прокладка картера 250 р
Прокладка головы 250 р
Вкладыши 1400 р
Болты 500 р
Втягивающее рэле 340 р.
Вчера завелся - работает вроде ровно, не дергается, не дымит.
Есть некоторые вопросы - сколько надо обкатывать двигатель и когда сменить первое масло. Машина пока не ездит - нет ТО. Хочу щас просто, чтоб на холостых покрутилась.
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Шайба - которая крепится и к блоку и к поддону zzz.jpg [ 83.84 КБ | Просмотров: 12101 ] |
|
Комментарий к файлу: Установка двигателя - три домкрата и лебедка aa.jpg [ 39.79 КБ | Просмотров: 12101 ] |
|
Комментарий к файлу: Установка двигателя - три домкрата и лебедка a.jpg [ 44.15 КБ | Просмотров: 12101 ] |
