Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Собственно вот(не хочу темы плодить) http://pokatili.ru/forum/ftopic26826.php напишите если есть какие мысли.

Форд Эскорт, 1,8Д, 1992 г, это и еще желтельно марку двигателя надо прописать в профиле, чтоб не прыгать с раздела на раздел, теряя по пути ценные мысли :D
Первое: проверить свечи, если не поможет, то вероятно, что при замене ремня вы его перетянули, втулки приводного вала ТНВД уже изношены. Вал перекосился и во время стоянки происходит подсос воздуха через сальник приводного вла в насос . Этот дефект лечится только заменой втулок приводного вала, что можно делать только разобрав ТНВД полностью. Лучше это делать у специалистов топливщиков.

Спасибо! Буду диагностировать. Хотя ремень то там сам натянулся (подпружиненным валиком). А вот Главный ремень натягивали вручную, т.к. посеяли пружинку натяжную пока собирали :D

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Свечи оказались рабочими. Но всёравно поменяли, на всякий случай... Поробовали завести - как ни странно вначале пыхнуло, а потом 0 эмоций, пока не сел акум. Может ли этот "пых" быть из-за попавшего в камеру воздуха при замене свечей ? И что это может значить? И кстати, можно ли самому выяснить сосёт ли ТНВД воздух ?

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Я выяснял подсос воздуха путём установки прозрачных трубок.

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

А какой из них главнее? Наверное, тот, который приводит ТНВД :D

Да, "главный" конечно не подходящее слово =]] Однако, тот что длиннее, хочеться обозвать главным

Сегодня поменяю топливный фильтр и сниму воздушный. Если не поможет, поеду в сервис...

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Зубчатый ремень обычно считают главным - он же приводной. А другой называют агрегатным.

короче поменял я топливный фильтр. Завёлся опять с помошью троса, с трудом( снова шёл белый бым когда тянули и какбы наполовину заведённое состояние. т.е. тянуть тросом стало легче но если нажать на сцепление то мотор останавливался). Проехал километров 5, ничего необычного не заметил. Глушил, заводил - всё ок ( на горячую ). Оставил на час, сразу завелась. Оставлю на ночь, посмотрю что будет.

Мне очень не хочеться думать что это что-то с ТНВД

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Устанавливать угол впрыска - установочный! На приводном валу закреплена полумуфта с пазом под пин. (Если это ТНВД - Бош). Блокируя пином вал привода, устанавливаем ТНВД в правильное положение впрыска топлива.

Ну мы впринципе так и делали когда ремни ставили. Вчера ещё раз проверили, всё сходиться. Вобщем ночь постояла ( около 11 часов) и завелась ( УРА ! ). Не знаю из-за чего, толи потому что фильтр топливный новый поставили, толи потому что в новый фильтр залили соляру с антигелем ( ~1% как по инструкции), толи просто "просралась" . Посмотрим что будет в течении недели.

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

приятно,когда на свете становится одним счастливым дизелистом больше :D

_________________
DAEWOO LANOS 1.4 1999
BMW E30 cabrio 1990 M20B25 DiamantshwartzMetallic

А мне то как приятно =]]] Пока ездит (тьфу,тьфу,тьфу).

_________________
Ford Escort, 1.8D, 44kw, 1992 г Эстония, Таллинн

Ну, и дорог тебе без вы...е....боин, ну, сам знаешь, главное, чтобы тормоза тормозили, а сигнал сигналил... :D