Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Дал тут бате Эскорт (надо было срочно на похороны съездить).
По дороге в пробках у его мотор сначала перегрелся и закипел. Из-за чего - не знаю , пытаюсь сейчас разобратся, хотя понять теперь трудно .
Сначала он звонил , говорит что закипел. Потом выяснилось , что вентилятор работает. Доливал тосол...Потом - вроде всё нормально стало...Он поехал...
Когда он звонил последний раз - говорит пар резко повалил из глушака и мотор заглох.
Притащили на тросу машину. Тосола в бачке нет. Мотор мокрый весь. Масла нет вообще! Ноль.
Пипец, вообщем!

Батю пытался пытать , мол что и как?, но он мычит, глаза закатывает и разводя обожёные руки, говорит что всё нормально было. И как и почему - он не знает.
Да, ещё батя глухой на ухо, ничего не мог слышать...


Вообщем, расстроился я, поставил разряженный АКБ на зарядку и ушёл в печали.
Вот, сижу думаю главное - к чему теперь готовится ?
Причину утечки масла нашёл. При беглом осмотре увидел сзади мотора , где маслянный фильтр - весит кусок датчика на проводе :



Наверно, это датчик аварийного давления масла?





Вообщем, надо компрессию померить, наверно.
Если перегрев был сильный, могло повести ГБЦ или ещё чего...


Помпу менял год назад. Поставил с металической крыльчаткой.
Радиатор чистый.
Наверно, надо снять термостат, сварить...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Жоско... соболезную...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Скидываешь клапанную крышку, затем распредвалы.
Смотришь на шейки валов и плачешь. Вопчем, валы и ГБЦ в мусорку. Скорее всего .
От езды без масла их первыми сжирает, т.к. выше всего стоЯт.
Повело ГБЦ или нет - уже похер . В цветмет.

Дальше лезем в коленвал. Есть шанс, что он живой и вкладыши не попроворачивало. Зависит от длительности безмаслянной езды и везучести владельца.
Тут уже желательно наличие моториста для дефектации. Могло и горшки задрать, вроде...

Одним словом - соболезную.

Вот, кстати фото шейки распредвала после маслоголода. Мондео-3. Мой
Задиры как на РВ так и на постелях ГБЦ чувствовались ногтем...

ЗЫ: а зачем термостат кипятить то?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Хорошо - напомнил. Сейчас сварил термостат. Он - не открылся!



Значит - первопричина перегрева в нём!

Получается сценарий такой:
- сдыхает термостат , перекрывает циркуляцию.
- закипает тосол. Пар. Остановка.
- водитель охлаждает мотор, добавляет тосол , едет.
- мотор опять нагревается, но тут выбивает маслянный датчик .
- масло бьёт струёй в стенку, попадает на выхлопную трубу, дым.
- водитель останавливается , выключает мотор.

Всё. Дальше ехали на буксире.
Выходит, мотор без масла не работал.
Тосол в системе был, хотя наверняка кипел.

Тогда, может, не всё так плохо?!
Найду новый датчик,заменю его , залью масло, посмотрю компрессию.
Без масла не хочу крутить. А он крутится, клина не словил.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Шансы есть.

Но возможен и такой вариант событий, когда сначала лопнул датчик, а потом нагрев и прочее...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Так как в той теме нельзя ответить, отвечу здесь.

Миш, даже перегретую нужно откручивать аккуратно, по чуть-чуть, в порядке как закручиваешь (или в обратном, имхо пофиг).

Есть некоторый предел неровности поверхности ГБЦ (довольно небольшой), выше которого она не подлежит шлифовке.

А с какого перепугу должно колено заклинить?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Ну, если ситуация, что поверхности головки и пов-ть блока повело, но коленвал крутится.
Ты выравниваешь пов-ть головки и ставишь на кривой блок.
Головка деформируется при затяжке и коленвал - клинит.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я не моторист, но не слышал, чтобы блоки чугунные гнулись.

ИМХО кривой алюминиевой головой согнуть чугунный блок нереально...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Ты сначала замени датчик, приведи всё в божеский вид, залей, что надо и заведи, послушай. Потом на замер компрессии. Давление масла немешало бы померять...

А может, халява и снизошла на твою голову, кто знает...

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

+1. Так пар с глушителя по шел же, как с ним быть?

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

надеюсь , что это был не пар , а дым от масла , когда оно попало на глушитель.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

даже если и от масла, тоже же о чем то говорит. По идеи попасть в цильндры не должно при исправном движке!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

Так если от масла, то это от лопнувшего датчика масло попало на выпускную трубу (снаружи ).

Как никак 4 литра масла выгнало. На выхлопную (да и на катализатор) оно не могло не попасть.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Так на или с выхлопной? Он же говорит пар резко повалил из глушака и мотор заглох! Вот если так, так все печально! Похоже на тепловой прихват!

_________________
Ford Escort 1.6i 16v EFI DOHC 93г.в. механика!(продан), теперь Ford escort 1.6i 16v 2000г.в механика, универсал.
Ford escort 1.4i efi механика 1997г.в. универсал
alfa romeo 156 1.9jtd 2000г.в

В стилистике Мишиных слов отчётливо виднеется явное недоверие папиным показаниям

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб