| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| масло в антифризе, а не наоборот!!!! http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=179&t=42236 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | aleksand-b [ Чт дек 08, 2011 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | масло в антифризе, а не наоборот!!!! |
начало здесь, масло чистое, ни эмульсии, ничего! прокладка? или трещина в блоке/голове, или нефиг гадать и "вскрытие покажет"? или дешевле сменить машину?))))) |
|
| Автор: | amatol [ Пт дек 09, 2011 1:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: ...прокладка? или трещина в блоке/голове...
в любом случае диагноз через вскрытие |
|
| Автор: | Pashka [ Пт дек 09, 2011 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У родствеников на астрочке (1.7 TD) была такая же х...нь, оказалось, что прогорела прокладка ГБЦ (или ГБЦ повело) и масло попадало в в ОЖ, в расширительном бачке на стенках его хватало . Шлифовка ГБЦ+прокладка, если трещин в ГБЦ нет. А масло уходит быстро ? |
|
| Автор: | SinclairLtd [ Пт дек 09, 2011 18:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сними ГБЦ, это несложно и недолго, особенно, если есть гараж. Эта идея всяко лучше, чем менять машину. Снимешь ГБЦ - а там всё видно будет. Только к снятию ГБЦ надо подготовиться - купить прокладку, новые болты ГБЦ. Если ремень ГРМ старый, то его, а также ролик натяжения. Иметь хороший набор головок и крайне желательно динамометрический ключ для правильного затягивания болтов ГБЦ (а то опять может прокладку пробить). Ещё двулапый съемник нужен для стягивания шкива коленвала. И железная палка какая-нибудь длиной не менее 30 см для натяжения ролика ремня ГРМ |
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Сб дек 10, 2011 0:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это означает, что давление в системе смазки выше, чем в системе охлаждения, в месте, где возник дефект. Может быть, пробка не оч хорошо держит давление в со. В любом случае надо вскрывать. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|