Автомобильные Форумы POKATILI.RU

начало здесь, масло чистое, ни эмульсии, ничего! прокладка? или трещина в блоке/голове, или нефиг гадать и "вскрытие покажет"? или дешевле сменить машину?)))))

_________________
Фиолетовый Эскорт 97 года, 5-дверный хэтч 1,6 CVH, было 90 веберовских кобыл с ШМ, ДПДЗ и прочей высокотехнологичной требухой - теперь супругин с 08-м карбом - ПРОДАН. вместо него куплена Имреза 1999 4WD 2.0 на ручке
и ныне поджопный (но когда-то был "только на рыбалку") зеленый TLC 80, 1996г, 1FZ-F постоянный полный с блокировками "на ручке"

в любом случае диагноз через вскрытие

У родствеников на астрочке (1.7 TD) была такая же х...нь, оказалось, что прогорела прокладка ГБЦ (или ГБЦ повело) и масло попадало в в ОЖ, в расширительном бачке на стенках его хватало . Шлифовка ГБЦ+прокладка, если трещин в ГБЦ нет.
А масло уходит быстро ?

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Сними ГБЦ, это несложно и недолго, особенно, если есть гараж. Эта идея всяко лучше, чем менять машину. Снимешь ГБЦ - а там всё видно будет. Только к снятию ГБЦ надо подготовиться - купить прокладку, новые болты ГБЦ. Если ремень ГРМ старый, то его, а также ролик натяжения. Иметь хороший набор головок и крайне желательно динамометрический ключ для правильного затягивания болтов ГБЦ (а то опять может прокладку пробить). Ещё двулапый съемник нужен для стягивания шкива коленвала. И железная палка какая-нибудь длиной не менее 30 см для натяжения ролика ремня ГРМ

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Это означает, что давление в системе смазки выше, чем в системе охлаждения, в месте, где возник дефект. Может быть, пробка не оч хорошо держит давление в со. В любом случае надо вскрывать.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!