| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Замена прокладок, маслосъёмные колпачки(CVH) http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=179&t=31824 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | kashtan [ Пн сен 21, 2009 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена прокладок, маслосъёмные колпачки(CVH) |
протекает масло из под крышки гцб + весь двигатель со стороны масленого фильтра в масле, мож ещё от куда течёт... вот пока надумал поменять прокладку крышки гцб, я смотрю, там есть из пробкового дерева и резины, но наверное закажу оригинал 1 651 775, она на мне подойдёт? Какие прокладки и сальники ещё часто подтекают? Менять буду не сам, заодно посмотрят, как там дела внутри... Думаю, может ещё и маслосъёмные колпачки поменять? 
|
|
| Автор: | Bryking [ Пн сен 21, 2009 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kashtan писал(а): весь двигатель со стороны масленого фильтра в масле, мож ещё от куда течёт... У меня при этом был слабо затянут масный фильтр, болтался на резьбе, хотя прикручивал нормально. Затянул руками сильнее и перестало масло бросать.
А пробковая прокладка клапанной крышки это "болезнь". Если бы можно было резиновую найти
|
|
| Автор: | kashtan [ Вт сен 22, 2009 0:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а что родная не резиновая? |
|
| Автор: | Creator [ Вт сен 22, 2009 16:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): kashtan писал(а): весь двигатель со стороны масленого фильтра в масле, мож ещё от куда течёт... У меня при этом был слабо затянут масный фильтр, болтался на резьбе, хотя прикручивал нормально. Затянул руками сильнее и перестало масло бросать.А пробковая прокладка клапанной крышки это "болезнь". Если бы можно было резиновую найти Течь может еще и с плохо затянутого маслонасоса, или датчика давления. Прокладка пробковая прекрасно справляется с обязанностями будучи правильно затянута под ровной крышкой первый раз. Инача течет. Герметик помогает. |
|
| Автор: | Bryking [ Ср сен 23, 2009 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kashtan писал(а): а что родная не резиновая? Нет. Родная не резиновая 
|
|
| Автор: | kashtan [ Сб сен 26, 2009 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а прокладка клапанной крышки одинаковая для моторов 1.4 и 1.6? |
|
| Автор: | Bryking [ Сб сен 26, 2009 22:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kashtan писал(а): а прокладка клапанной крышки одинаковая для моторов 1.4 и 1.6? На всех моторах CVH прокладка клапанной крышки должна быть одинаковая по форме и по размеру.
|
|
| Автор: | kashtan [ Вс сен 27, 2009 3:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо, будем знать. что бы поменять маслосъёмные колпачки, надо только клапанную крышку скинуть? их замена сложная? или старые вынул, новые вставил? |
|
| Автор: | Julien [ Вс сен 27, 2009 8:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kashtan писал(а): спасибо, будем знать. Присоединяюсь.
что бы поменять маслосъёмные колпачки, надо только клапанную крышку скинуть? их замена сложная? или старые вынул, новые вставил? Течет масло со стороны выхлопного коллектора, капает на выхлопную и сильно дымит масло, весь запах идет в салон. В движках не разбираюсь, попробую по книжке сам сделать что нибудь, может и смогу. +антифриз за ночь по 2,5 литра вытекает - это прокладки менять надо? |
|
| Автор: | _Владислав_ [ Вс сен 27, 2009 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: что бы поменять маслосъёмные колпачки, надо только клапанную крышку скинуть? их замена сложная? или старые вынул, новые вставил? их замена состоит в следующем: 1-снять крышку 2-поднять поршень вверх(чтоб клапан не упал)(читать мануал как поднимать) 3-раскрутить коромысло 4.рассухарить клапан,вынуть пружину 5.вытащить старый-вставить новый колпачек Цитата: +антифриз за ночь по 2,5 литра вытекает - это прокладки менять надо?
в зависимости от того где вытекает,у меня решилось заменой хомутов,думаю что это распространенная причина |
|
| Автор: | kashtan [ Вс сен 27, 2009 21:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
может ещё гидрики промыть? да и клапана заодно? |
|
| Автор: | _Владислав_ [ Вс сен 27, 2009 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
снаружи гидрокомпенсаторы чистые, изнутри только если но целесообразно ли?там тоже скорее всего чисто,могут быть соринки(изза которых гк могут не работать).как правило,если есть к ним нарекания,то они меняются,обычно комплектом Видимая часть клапанов со снятой крышкой чистая,а снять их можно только на снятой гбц,они ,грубо говоря, вниз вынимаются поэтому подпирают поршнем при смене колпачков(НО не все поршни подняты или опущены если что) |
|
| Автор: | kashtan [ Пн сен 28, 2009 1:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а когда крышку скинут, можно будет что-нить сказать о состоянии двигателя? или гбц тоже надо снимать? |
|
| Автор: | _Владислав_ [ Пн сен 28, 2009 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Снимать,мерить. По мануалу(и по опыту)требуется ставить только новые болты гбц(примерно 600 р. неоригинал).Слить часть тосола потребуется. Дороговасто так оценивать состояние двигателя, если только делать сразу. |
|
| Автор: | kashtan [ Пн сен 28, 2009 22:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
там за 300р прокладку крышки клапанов меняют гбц трогать не буду |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|