| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| "Неустойчивый" холостой ход, при прогретом CVH 1,6 http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=179&t=29651 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | ALex T. [ Ср апр 01, 2009 3:23 ] |
| Заголовок сообщения: | "Неустойчивый" холостой ход, при прогретом CVH 1,6 |
Добрый.... чего там у вас! Моя беда такова, пребрал двигатель, собрал, всё на место поставилЮ метки проверил. Завёл, прогрел и вот как только заглуши и завёл заново, началось - троить и вообще черт знает что. Остыынет GOOD, нагреется  . Всё в других темах перепробывал, канденсата в трубе нет, её снял; провода новые, свечи пока старые, одна 1 не работает, коричневая; забыл зажать передзаводкой датчик ОЖ в колекторе, поджал и серавно. До ремонта, работала хорошо, подскажите, может что упустил?!
|
|
| Автор: | tsarik [ Ср апр 01, 2009 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
получается пока на подсосе(если у тебя автоподсос)то работает норм.а как прогреется так ау.смотри все датчики мож не подсоединил чо,подсос воздуха после регулятора,мозги обнули,и поменяй свечу а то с неработающей как то сложно прогнозировать  ну и спраздником 
|
|
| Автор: | ALex T. [ Ср апр 01, 2009 12:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня EFI (впрыск), так что про ывто.подсос не про меня, а про датчики проверю, но на холодную хорошо рвботает, а прогреется  , а и вот что наченает троить только тогда когда заглушишь и заведёшь, форсунки проверял, все рабочие. Свечи на днях приедут... Пасмотрю что получится, вот ещё свечи Z24 сто про них сказать можете?
|
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 2:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот чёрт, заливает первый целиндр, вот и троит, а на холодную раньше хорошо работала, а может масло, но вро де не может.... Кто чем поможет? |
|
| Автор: | Guitarist [ Чт апр 02, 2009 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALex T. писал(а): Вот чёрт, заливает первый целиндр, вот и троит, а на холодную раньше хорошо работала, а может масло, но вро де не может.... Кто чем поможет?
Так ты определись:заливает или масло гонит!Это не так трудно отличить.Переобогащение-свеча чёрная с матовым бархатным сухим налётом.Масло на свече-свеча чёрная и блестит. |
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 10:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): ...Масло на свече-свеча чёрная и блестит.
Значит масло, но откуда, небыло, прогрелась и погнало?? Кактакое может быть маслосьёмные новые, поршневая проблем вроде нет, компрессия-сколько кПа должна быть у меня копресометор старый, может даже и не работает толком. |
|
| Автор: | SK [ Чт апр 02, 2009 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Свечки можно проверить. Зазор для Efi 1.6 должен быть 0,8-0,9мм, а не классические инжекторные 1-1.1мм. |
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 11:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SK писал(а): Свечки можно проверить. Зазор для Efi 1.6 должен быть 0,8-0,9мм, а не классические инжекторные 1-1.1мм.
Свечи GOOD! 0,8 а откуда масло в горшке без каши  , его там небыло а сейчас еть, маслосьёмные калпочки или кольца...???
Просто жесть, подскажите? Свеча блестит - значит масло?! |
|
| Автор: | Guitarist [ Чт апр 02, 2009 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALex T. писал(а): Guitarist писал(а): ...Масло на свече-свеча чёрная и блестит. Значит масло, но откуда, небыло, прогрелась и погнало?? Кактакое может быть маслосьёмные новые, поршневая проблем вроде нет, компрессия-сколько кПа должна быть у меня копресометор старый, может даже и не работает толком. Если масло на резьбе свечи-значит не кольца! Значит маслосъёмные колпаки. |
|
| Автор: | rippak [ Чт апр 02, 2009 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALex T. писал(а): SK писал(а): Свечки можно проверить. Зазор для Efi 1.6 должен быть 0,8-0,9мм, а не классические инжекторные 1-1.1мм. Свечи GOOD! 0,8 а откуда масло в горшке без каши , его там небыло а сейчас еть, маслосьёмные калпочки или кольца...???Просто жесть, подскажите? Свеча блестит - значит масло?! Теоретически может закидывать маслом, если косяки со сборкой были. На холодную масло густое, не давит, а как нагревается начинает протравливать. |
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): Значит маслосъёмные колпаки. Вот чёрт, на резьбе нет...
|
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 18:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rippak писал(а): Теоретически может закидывать маслом, если косяки со сборкой были.
Ну это наврядли не первый двигатель и всё хорошо, CVH второй по счёту, а так OPEL, ВАЗ. Хотя черт его знает, всякое может быть, надо смотреть!!! |
|
| Автор: | rippak [ Чт апр 02, 2009 18:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ALex T. писал(а): rippak писал(а): Теоретически может закидывать маслом, если косяки со сборкой были. Ну это наврядли не первый двигатель и всё хорошо, CVH второй по счёту, а так OPEL, ВАЗ. Хотя черт его знает, всякое может быть, надо смотреть!!! Не я не к тому, что руки кривые  , а к тому, что может просто чего-то не учел при сборке, а при заводе машины косячок и дал о себе знать.
ЗЫ. Бывали случаи когда движок собирали без половины колец на горшках, притом в хорошем сервисе. 
|
|
| Автор: | Guitarist [ Чт апр 02, 2009 19:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно кольцо бракованное попалось-лопнуло. Жаль конечно, но придёца голову снимать. |
|
| Автор: | ALex T. [ Чт апр 02, 2009 19:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
rippak писал(а): ЗЫ. Бывали случаи когда движок собирали без половины колец на горшках, притом в хорошем сервисе.
Или взабудут что твм, внутри  жопашники, но тут для себя!!!
Ладно буду смотреть... |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|