Исправность свечей проверили по опыту Не моему
По форсунке: сейчас залита промывка, более радикальных мер пока не применяла.
Теперь постараюсь проверить давление в топливной системе в ближайшее время
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Глохнет или не заводится Орион*91 CVH1.4 http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=179&t=23619 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Yul [ Ср июл 02, 2008 17:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Глохнет или не заводится Орион*91 CVH1.4 |
Добрый день! Помогите разобраться. Форум читала, поисковиком пользовалась, но не помогло. У меня : Орион 91 год моновпрыск CVH 1.4 (CFI). Бывает 2 варианта: 1. Не заводится (утром или постояв несколько часов).Стартер крутит. Топливный насос слышу, что работает. 2. Глохнет на холостом ходу и не только При этом каждый раз заводится при буксировке или с толкача Диагностика моновпрыска ничего не дала. "Работает как часы" Искра есть Акум нормальный Со свечами все впорядке Не понимаю, что теперь-то смотреть. С уважением |
|
| Автор: | Guitarist [ Ср июл 02, 2008 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То,что насос Вы слышите,мадэмуазель,это хорошо,или плохо(потому что исправный насос не так просто услышать в шуме стартёра) :wink: Но скорей всего в нём и проблема.Насос может жужжать и при этом производительность его на нуле- и такое бывает-моторчик работает,а клапан не качает. Но для начала советую проверить топливный фильтр(такая металическая баночка на левом крыле под капотом,или у бензобака). Если фильтр загрязнён,то насос не справляется с ним. Снять подводящий шланг с моноблока и опустить в бутылку,пусть кто-нить покрутит стартёр.Должна набраться бутылка за 5-6 секунд. Удачи! |
|
| Автор: | Yul [ Ср июл 02, 2008 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Топливный фильтр меняли месяца три назад. Но проверим. |
|
| Автор: | Yul [ Ср июл 02, 2008 20:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А насос слушу во время включения зажагания. Как по книжке 1-2 секунды. Потом , конечно, нет |
|
| Автор: | dsa [ Ср июл 02, 2008 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Глохнет или не заводится Орион*91 CVH1.4 |
Yul писал(а): Диагностика моновпрыска ничего не дала. "Работает как часы"
"Работает как часы" - это когда заводится хорошо и не глохнет на холостых. Что из себя представляла "диагностика моновпрыска", которая показала, что все "работает как часы" на машине, которая не заводится и глохнет на холостых? |
|
| Автор: | пабло [ Ср июл 02, 2008 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Глохнет или не заводится Орион*91 CVH1.4 |
посмотреть дпдз, и его провода |
|
| Автор: | Yul [ Чт июл 03, 2008 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДПДЗ смотрели. Диагностику делали в автосервисе. Ну, там провода естественно туду-суда подключали, измеряли - копьютер никаких отклонений не нашел. Стали отдельно по элементам проверять, показания сравнивать..в пределах нормы. Только одно не проверили - давление в топливной системе..не нашли переходник По пути в сервис дважды заглохла, а на месте и на обратной дороге хорошо работала. Дело мастера боится :-) |
|
| Автор: | lexa [ Чт июл 03, 2008 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Форсунку мыли? Проверьте давление насоса. Как определили исправность свечей? |
|
| Автор: | Yul [ Чт июл 03, 2008 12:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Исправность свечей проверили по опыту Не моему
По форсунке: сейчас залита промывка, более радикальных мер пока не применяла. Теперь постараюсь проверить давление в топливной системе в ближайшее время |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Чт июл 03, 2008 20:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
предлагаю начать проверку с проверки "массы" на двигатель и "+" к мозгам. Т.К. при заводке с толкача выключен самый главный электропотребитель - стартер |
|
| Автор: | Yul [ Сб июл 05, 2008 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да..оказалось, что топливный фильтр не меняли. Ну, и решили проверить его..не нашли (ни под капотом, ни у бензобака). По схемам получается, что он вообще в бензобаке вместе с топливным насосом. Может, кто-нибудь подскажет точно?? |
|
| Автор: | Александр Ани [ Сб июл 05, 2008 16:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И опять трабл! HELP! все было хорошо и мощно, пока я не захотел встретить жену в аэропорту. среди ночи... транспорт не ходит... а ОН не завелся...!!! :( :( :( такси..... А вот собсна и проблема: Ни с того, ни с сего... не схватывает вообще... ни в какую.. что было сделано: 1 - свечи сухие - нет топлива... (свечи и провода, свежие) 2 - насос слышно при заводе.. при снятии шланга с карба (впрыска) бензин вытечет.. 3 - контакты на форсунку от мозгов прозваниваются и имеют положенные 13 Ом (или вроде того), также в порядке контакты на резистор (по схеме стоит какой-то) 4 - напряжение на мозги есть, моторчик заслонки и датчики срабатывают. 5 - снимаю шланг топлива до фильтра, затем после - при включении зажигания прыскает сильно (давление мерять нечем, Гитарист говорил бутылка секунд за 5-6, похоже на то) 6 - прошу крутануть двигатель - ноль. ноль топлива. не качает. итог: топливный срабатывает при включении зажигания положенные 1-2 секунды, а при заводе двигателя не срабатывает. - Может быть такое? - куда девается? - может от мозгов сигнал на топливный не приходит?, тогда почему сначала качает, потом нет.. пожалуйста объясните что с больным? |
|
| Автор: | Guitarist [ Сб июл 05, 2008 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yul писал(а): Да..оказалось, что топливный фильтр не меняли.
Ну, и решили проверить его..не нашли (ни под капотом, ни у бензобака). По схемам получается, что он вообще в бензобаке вместе с топливным насосом. Может, кто-нибудь подскажет точно?? В бензобаке у насоса есть фильтр(просто сетка)-это правильно.Должен быть дополнительный-железная банка. |
|
| Автор: | Guitarist [ Сб июл 05, 2008 21:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр Ани писал(а): И опять трабл! HELP! ...пожалуйста объясните что с больным? Саша,Витя писал: Victor ORION-88 писал(а): предлагаю начать проверку с проверки "массы" на двигатель и "+" к мозгам.
... |
|
| Автор: | Александр Ани [ Сб июл 05, 2008 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): Александр Ани писал(а): И опять трабл! HELP! ...пожалуйста объясните что с больным? Саша,Витя писал: Victor ORION-88 писал(а): предлагаю начать проверку с проверки "массы" на двигатель и "+" к мозгам. ... + есть, а масса на двигатель куда должна прийти? я давно её ищу... может еще массу на сам насос? может мощности не хватает насосить? а топливный насос должен постоянно качать при заводе, или по требованию какогонибудь датчика? хочу еще проверить управление насосом.. верно? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|