Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Утром плохо заводится - секунд 15 стартером надо крутить.
В течении дня заводится нормальна, даже если машина стояла 3 -4 часа.
Что может быть?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

карбюратор, либо бензаносос, либо ускра (но навряд ли).

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Тоже думаю, что карб, т. к. данная проблема возникла после посещения карбюраторщика.
А что именно может в нем создавать такую проблему и почему плохо заводится только утром?

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

Потому что при первых запусках смесь должна быть обогащенной. Регулирует это дело пусковая заслонка, которая должна приоткрыться на определенный угол при первых вспышках двигателя (дабы избежать переобагащения) с помощью диафрагмы, разряжение к которой подходит по каналу из-за дроссельного пространства.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Так вроде подсос должен делать смесь богаче и помочь завестись.
Не помогает.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH (карб. 2108) 1990 (Mk IV), 5-ти дв. хэтчбек

По Солексам есь книга? ВытянИ трос привода воздушной заслонки до конца - заслонка должна полностью перекрыть горловину камеры карбюратора. Рукой втяни рычажек приводного пускового устройства до конца - посмотри на сколько заслонка приоткрылась. Данные находятся в книге. Посмотри в Яндексе устройство и регулировка карбюратора Солекс.
Или сделай проще - сними крышку воздушного фильтра, вытяни подсос и заведи мотор. Проверь - приоткрывается ли возд. заслонка.
Карбюраторщик мог сбить настройки.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Если тот гений в сервисе по стробоскопу ставил зажигание-то вот твоя проблема :wink: Карб посмотреть надо(пусковое как Димон говорит).
По зажиганию: либо сликом раннее либо наоборот.
Возьми жену пусть покрутит стартёром,ты ослабь винты трамблёра и во время старта покрути туда-сюда чуть-чуть...
Должно помочь.
А стробоскоп никогда не поймает нужный момент-это из опыта :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

+++1
Когдато, еще при "коммунизме" один корифей мне на Ниве отрегулировал зажигание на холостом ходу с помощью стробоскопа. Тогда такой девайс для всех был в диковинку, вот он и блистал, что у него аппарат есть. Но после такого выставления..., да, мотор работал както мягче, тише, но стал тупым как 3 валенка вместе сложенные и заводиться перестал с пол тыка и аппетит возрос, хотя на Ниве он и так не маленький. Момент зажигания,ИМХО, для каждого конкретного мотора должен подбираться индивидуально. Хотя первичная установка может быть спомощью стробоскопа. А потом на слух, дедовским методом (если, конечно, машина карбовая).

ЗЫ: А как же на слух выставить если инжектор управляется мозгами? Ага..., :wink: Понимаю, что мозги сами правильно выставят по моменту детонации от соответствующего датчика.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Много раз выставлял зажигание по стробоскопу, на разных авто. Еслм все остальные регулировки сделаны правильно, то на стробик обижатся неприходится, и заводится с пол-оборота, и разгон, и расход.

_________________
Ford Escort Zetec 1.6 16v АТ 1997 был Ford Escort 1.6d , Peugeot 405, Fiat Tempra, ВАЗ21093, ОКА

Новый вопрос.




Подумал я тут, очень сильно похоже на то, что подклинивает топливный насос. Плохо запускается утром и в дороге может напроч отказать. От этого может быть все эти и проблемы.

_________________
ФЭ 87г, CVH 1.4, карб weber 2V DFTM , 3 дв, 50 т. прошел

Про лампу давления масла тема тут:
http://pokatili.ru/forum/ftopic25738.ph ... 0%F1%EB%EE
В одной теме - одна конкретная проблема. Не разводи кисель.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Про лампу прочитал внимательно. Про кисель. Это что бы человек в комплексе проблему мог оценить, а не догадки строить, тем более что все эти проблемы возникли примерно в одно и тоже время, т.е как похолодало малость.

_________________
ФЭ 87г, CVH 1.4, карб weber 2V DFTM , 3 дв, 50 т. прошел

Тёзка,ты не спорь,а читай правила форума :wink: Новаторство-это хорошо,но здесь уже проложенные тропы есть.Если модератор тебе указывает - сделай.
Это для того чтоб ты, к примеру пользуясь поиском по "электрике" не притащил себе ещё 140 страниц по "подвеске".

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Решил я свою проблему. Тута она была

счас машинко бегает хорошо
всем спасибо

_________________
ФЭ 87г, CVH 1.4, карб weber 2V DFTM , 3 дв, 50 т. прошел

а это, простите, что за штука ?)

_________________
Ford Escort 1,4 CVH CFI, 1990